Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικές Συζητήσεις > Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης

Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία!

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 29-01-07, 22:40
Το avatar του χρήστη Dark_Niaou
Dark_Niaou Ο χρήστης Dark_Niaou δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 29-07-2004
Μηνύματα: 3.515
Dark_Niaou has a spectacular aura aboutDark_Niaou has a spectacular aura about
καλοτάξιδο!!
__________________


E46 330ci cabrio

Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 30-01-07, 09:58
Το avatar του χρήστη koolance
koolance Ο χρήστης koolance δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 11-06-2006
Μηνύματα: 74
koolance is on a distinguished road
Ωραιος, και η τιμη δεν ειναι κακη αν κρινεις απο το αποτελεσμα. Ευχομαι να μην το βαρεθεις και να κερασεις πολλα τσαγια! Αν μπορεσεις ανεβασε καμια φοτο η βιντεακι να παρουμε λιγο γευση.
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 30-01-07, 10:39
Sras Ο χρήστης Sras δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 06-10-2004
Μηνύματα: 227
Sras is on a distinguished road
Καλημερα
Επειδη ενδιαφερομαι αμεσα μπορεις να δωσεις τηλεφωνο και διευθυνση σε παρακαλω ?
Sras
__________________
Εαν με κρεμασουν με τους λογικους θα παω αδικα.
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 30-01-07, 12:10
Το avatar του χρήστη petrand
petrand Ο χρήστης petrand δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 25-12-2006
Μηνύματα: 158
petrand is on a distinguished road
petrand

να το χαιρεσε το εργαλειο σου μεγαλε,και το κοστος δεν ειναι υπερβολικο οταν εχεις τετοια αποτεσματα.ΚΕΡΑΣΕ ΠΟΛΛΑ ΤΣΑΓΙΑ ΦΙΛΕ
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 30-01-07, 12:49
Cabriolakias Ο χρήστης Cabriolakias δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 05-05-2005
Μηνύματα: 1.321
Cabriolakias will become famous soon enough
κομπρεσορας

φιλε μου φωτησε με λιγο για τον κομπρεσορα γιατι εχω και εγω ενα 320 και ψαχνω για κομπρεσορα και δεν βρησκω..αν μπορεις πες μου τελικο κοστος διευθυνση μαγαζιου και μαρκα...ευχαριστω..
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 30-01-07, 15:11
Το avatar του χρήστη oldcarskickass
oldcarskickass Ο χρήστης oldcarskickass δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 17-02-2006
Μηνύματα: 4.552
oldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από pantilikis Εμφάνιση μηνυμάτων
...

ΑSA kompressor με intercooler και ψυγειο λαδιου. Αλλαχτηκε και η τρομπα μπηκαν 2 γουρουνια για ανελεητη ροη. Και ηρθαν τα 260+ αλογα. Το μοτερ δουλευει 0,6 bar. Το αμαξι ξυριζει κανονικα. Απο χαμηλα τα δινει ολα, δεν κομπιαζει πουθενα,τις ταχυτητες τις λυσαει και το κυριοτερο κανει τις 19αρες με 240 λαστιχο να μην βρισκουν προσφυση πουθενα. Γυρναει παντου. Τρελη ροπη. Και το καλυτερο δουλευει λες και το εφτιαξε η μαμα BMW. η μονη διαφορα με πριν εκτος απο την δυναμη ειναι το σκασιμο που ακους σε καθε αλαγη κ@@λα.. Με την πρωτη μου βολτα ταπεινωσα ενα 330 και στο καπακιενα opel astra opc μπορω να πω οτι το opc με δυσκολεψε λιγο, χρειαστηεκε να βαλω τριτη για να του ριξω 2 αμαξια.. χαχα

Δεν κανω διαφημιση, απλως θελω να πω την εμπειρια μου
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από pantilikis Εμφάνιση μηνυμάτων
...

Δεν αλλαχτηκε τιποτα απο το μοτερ. Μπηκε το κιτακι και βαλαμε και 2 μεγαλες τρομπες βενζινας. το αμαξι φοραει και ενα τελικο sebring.Τα αλογα μπορει να ειναι και λιγο παραπανω.Απο αξιοπιστια δεν το συζηταω.
...
Με συγχωρείς καιπάλι φίλε μου, δε θέλω να γίνομαι κακεντρεχής ούτε να ματιάσω το εργαλείο σου, απλά μου κάνει εντύπωση που λες ότι αυξήθηκε η ιπποδύναμη κατά 50% περίπου και δεν αλλάχτηκε τίποτα από το μοτέρ!!!

Ούτε τα μπεκ; Δε θα δουλεύουν στο όριο του Duty Cycle;

Στους υπόλοιπους υπερτροφοδοτούμενους αυτό φαίνεται λογικό;;Τις γνώμες σας παρακαλώ γιατί έχω ψιλοφρίξει!!

Ναι μεν τα BMW είναι σκυλια και κάρααξιόπιστα (το ξέρω εν πρώτοις) αλλά κάτι τέτοιο μου φαίνεται too much ρε γμτ.

Φίλε μου επαναλαμβάνω προς αποφυγή παρεξηγήσεως : δε θέλω ούτε να το ματιάσω το εργαλείο σου ( που σιγά σιγά μετατρέπεται σε τσαγιέρα!!!) ούτε να πω τίποτα για την ποιότητα της μετατροπής, απλά αναρωτιέμαι για πόσο καιρό θα είναι αξιόπιστο το μοτέρ στην υπάρχουσα φάση του (+50% ιπποδύναμη με μαμά τα πάντα εκτός από τις αντλίες βεζίνης)
__________________
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TSAF Εμφάνιση μηνυμάτων
το καθηκον μου εκανα μονο.
Out for all that I can get
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stelmaniac Εμφάνιση μηνυμάτων
Σ αυτό το χώρο που είναι αδιαφιλονίκητα πλέον, ο χειρότερος του κόσμου και το γεγονός πως δεχόμαστε να ζούμε εδώ, σημαίνει αυτόματα πως στερούμεθα αξιοπρέπειας, όλα γίνονται αντίθετα από το σωστό. Αυτό όμως ανάγεται στη σφαίρα της φιλοοσφίας.
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 30-01-07, 15:23
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
Φίλε καλοτάξιδο κατά αρχήν. Αν θες τη γνώμη μου αν έχεις σκοπό να το πατάς συνέχεια ΑΛΛΑΞΕ drivetrain (όσα πιό πολλά τόσο πιό καλά ... από δίσκο - πλατό μέχρι διαφορικό).
Μετά θες ΦΡΕΝΑ.... και ίσως ανάρτηση.
Το αμάξι προφανώς και γαζώνει και για αυτό καλό είναι να ΔΙΑΒΑΣΕΙΣ τι ακριβώς προτείνουν οι άνθρωποι της ΑSA γιατί μάλλον θα πρέπει να ψαχθείς και στο θέμα injectors (beck).
Tα λοιπά (πιστόνια , κεφαλές , μπιέλες ) και εγώ δε νομίζω να παραδώσουν .... μάλλον όσο μένεις στα 250 άλογα σε παίρνει μια χαρά....
Τέλος με τα SC 330 ... καλά πάνε , είναι όντως ΠΟΛΥ δυνατά αλλά εγώ πάλι ΔΕΝ κρύβομαι (και είμαι σχεδόν μαμά...)
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 30-01-07, 15:28
Το avatar του χρήστη E46 POWER
E46 POWER Ο χρήστης E46 POWER δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 24-04-2006
Μηνύματα: 910
E46 POWER is on a distinguished road
φιλε μου και εις ανωτερα! να παρεις και ενα τρειλορ με λιπτον και εναν συνοδηγο να δινει το κεικ με το τσαγακι στους ενδιαφερομενους....περιμενουμε βιντεακι!
__________________
.all-in-stock.com
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 30-01-07, 15:45
Το avatar του χρήστη shido
shido Ο χρήστης shido δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 27-12-2006
Μηνύματα: 2.669
shido is just really niceshido is just really niceshido is just really niceshido is just really niceshido is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS Εμφάνιση μηνυμάτων
Φίλε καλοτάξιδο κατά αρχήν. Αν θες τη γνώμη μου αν έχεις σκοπό να το πατάς συνέχεια ΑΛΛΑΞΕ drivetrain (όσα πιό πολλά τόσο πιό καλά ... από δίσκο - πλατό μέχρι διαφορικό).
Μετά θες ΦΡΕΝΑ.... και ίσως ανάρτηση.
Το αμάξι προφανώς και γαζώνει και για αυτό καλό είναι να ΔΙΑΒΑΣΕΙΣ τι ακριβώς προτείνουν οι άνθρωποι της ΑSA γιατί μάλλον θα πρέπει να ψαχθείς και στο θέμα injectors (beck).
Tα λοιπά (πιστόνια , κεφαλές , μπιέλες ) και εγώ δε νομίζω να παραδώσουν .... μάλλον όσο μένεις στα 250 άλογα σε παίρνει μια χαρά....
Τέλος με τα SC 330 ... καλά πάνε , είναι όντως ΠΟΛΥ δυνατά αλλά εγώ πάλι ΔΕΝ κρύβομαι (και είμαι σχεδόν μαμά...)
σε αυτα που δινει εγγυηση 1 ετους φυσικα και δεν κρυβεσαι.ειναι 320 αλογα.εγω πηγα με ενα 370 αλογα βολτα (χωρις εγγυηση το δινει.) και γιαυτο μιλησα για πολυ δυναμη
Evangele ειχε 2 Μ3 για sc
Απάντηση με παράθεση
  #20  
Παλιά 30-01-07, 20:34
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από shido Εμφάνιση μηνυμάτων
σε αυτα που δινει εγγυηση 1 ετους φυσικα και δεν κρυβεσαι.ειναι 320 αλογα.εγω πηγα με ενα 370 αλογα βολτα (χωρις εγγυηση το δινει.) και γιαυτο μιλησα για πολυ δυναμη
Evangele ειχε 2 Μ3 για sc
Δυστυχώς αν ήταν έτσι απλά θα πετάγαμε τα χρονόμετρα και τα κλειδιά και θα κυκλοφορούσαμε όλοι με μετρό και ΤΗ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ ΑΓΚΑΖΕ ... Φίλε μου από νούμερα να σου πω κι εγώ όσα θες ... 300 , 320 , 354 , 360 , 380 ..... με sc , με turbo , με νίτρο , ατμ. , ότι θες ...

Είναι πολύ δυνατά τα supercharched 3.0 lt αλλά ας φάνε πρώτα ένα ένα τα Μ3 και μετά τα τρώνε διπλά ....
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 23:11.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.