chip για Χ3 3.0si

[bimmer-corfu]

Mazda CX7 που είναι πύραυλος έχει και αυτό κόφτη στα 210

[VanVIC]

Αρχική Δημοσίευση από topmar

Το έχεις σκεφτεί καλά να πας 250 με SUV??

Eγώ πάντως με το GLK μια χαρά πάω έχοντας στο κοντέρ 240-250 χωρίς να έχω επέμβει σε κανένα πρόγραμμα.

Νομίζω οτι το GLK είναι αντίστοιχο του Χ3, τουλάχιστον σε όγκο και κατηγορία.
Επομένως γιατί να μην μπορεί να πηγαίνει με 240-250 με το Χ3 ?

Αυτό που θα πρέπει να προσεχτεί είναι η σκληρότητα της ανάρτησης και το "πάτημα".
Στο δικό μου έχω το sport πακέτο με την αντίστοιχη ανάρτηση και τις 20'αρες με λάστιχο 255 πίσω...
Πηγαίναμε με τον deepblue (αυτός με το 330xi) τέζα για αρκετή ώρα (και ευθείες και καμπές) και ήμασταν και φορτωμένοι και "ουδέν πρόβλημα".

[stef]

Αρχική Δημοσίευση από bimmer-corfu

Mazda CX7 που είναι πύραυλος έχει και αυτό κόφτη στα 210

Το Χ3 πιο γρήγορο είναι...

[scania124]

Αρχική Δημοσίευση από stef

Το Χ3 πιο γρήγορο είναι...

το cx7 νομιζω εχει 260 αλογα τουρπισια.σιγουρα ειναι ποιο γρηγορο??

[stef]

Με ένα γρήγορο τσεκάρισμα που έχω κάνει 0-100 έχει 8 το Mazda & 7.1 το X3..
To ΒΜW μην ξεχνάμε είναι 3λιτρο...

[VanVIC]

Yπάρχει Χ3 3.0i και X3 3.0si
Υπάρχει διαφορά τουλάχιστον 35 ίππων...
Αν και νομίζω οτι και τα 2 είναι πιο γρήγορα στο 0-100 απο το Mazda CX-7... (όχι όμως και απο το GLK350, χιχιχιχι)

[stef]

Το παιδί μίλησε για Χ3 του 2007 και θεώρησα ότι είναι το 3,0 Si μιας και από το 2006 βγαίνει αυτό το μοτέρ!

[aexander_gre]

Ευχαριστω παιδιά! Το μοτέρ του είναι si με τα 272. Πάντως με cx7 που πηγαίναμε στην εθνική έμενε πίσω και στα λίγα και στα πολλά! Με GLK δεν το χω τσεκάρει. Όσον αφορά τις τελικές το αμάξι δείχνει οτι δεν έχει πρόβλημα, γιατί έχει τη σπορ ανάρτηση και ο κατασκευαστής με τη "ρύθμιση για υψηλές ταχύτητες δίνει 232kmh

[VanVIC]

Αρχική Δημοσίευση από aexander_gre

... Με GLK δεν το χω τσεκάρει. Όσον αφορά τις τελικές το αμάξι δείχνει οτι δεν έχει πρόβλημα, γιατί έχει τη σπορ ανάρτηση και ο κατασκευαστής με τη "ρύθμιση για υψηλές ταχύτητες δίνει 232kmh

Σε σχέση με το Χ3 3.0si, λίγο πιο μεγάλη τελική δίνει η MB για το GLK350 (νομίζω 235 ή 240).
Ιπποδύναμη περίπου ίδια, ροπή γύρω στα +5kg η GLK (λόγω μεγαλύτερου κυβισμού προφανώς)

[topmar]

Αρχική Δημοσίευση από VanVIC

Eγώ πάντως με το GLK μια χαρά πάω έχοντας στο κοντέρ 240-250 χωρίς να έχω επέμβει σε κανένα πρόγραμμα.

Νομίζω οτι το GLK είναι αντίστοιχο του Χ3, τουλάχιστον σε όγκο και κατηγορία.
Επομένως γιατί να μην μπορεί να πηγαίνει με 240-250 με το Χ3 ?

Αυτό που θα πρέπει να προσεχτεί είναι η σκληρότητα της ανάρτησης και το "πάτημα".
Στο δικό μου έχω το sport πακέτο με την αντίστοιχη ανάρτηση και τις 20'αρες με λάστιχο 255 πίσω...
Πηγαίναμε με τον deepblue (αυτός με το 330xi) τέζα για αρκετή ώρα (και ευθείες και καμπές) και ήμασταν και φορτωμένοι και "ουδέν πρόβλημα".

Οι GLK έχουν τις παρακάτω τελικές:

1) GLK-Class 220 CDI = 205ΚΜ/Ω

2) GLK-Class 300 = 210ΚΜ/Ω

3) GLK-Class 350 = 230ΚΜ/Ω


Όπως βλέπεις, η μέγιστη είναι τα 230......