Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά M > Σειρά M - Εγκαταστάσεις/Βελτιώσεις

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 29-01-10, 20:19
Το avatar του χρήστη csl
csl Ο χρήστης csl δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 18-03-2007
Μηνύματα: 29
csl is on a distinguished road
ΤΣΕ ΕΣ ΕΛ ... THE BEGINNING

Καλησπέρα... όπως κάποιοι θα γνωρίζετε εδώ και λίγο καιρό είμαι ο ευτυχής κάτοχος ενός BMW M3 E46 ΤΣΕ ΕΣ ΕΛ. Οδήγησα προχθές ενα Golf R32 MK2 ενός φίλου που είναι πρώτο στάδιο βελτιωμένο HGP... Το αυτοκίνητο αποδίδει 590 ίππους απο ένα bi turbo kit της παραπάνω εταιρίας.. Που θέλω να καταλήξω. Το αυτοκίνητο φοράει 6πίστονα κεραμικά φρένα της MOV IT μπροστά. Το αυτοκίνητο φρενάρει ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ!!!!!! Θα ήθελα λοιπόν να μου πεί κανεις εαν γνωρίζει κάτι για αυτό το kit, πως αποδίδει πάνω σε M3 E46......

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη EVANGELOS : 02-02-10 στις 21:39
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 29-01-10, 21:33
Το avatar του χρήστη alexk
alexk Ο χρήστης alexk δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 16-09-2004
Μηνύματα: 2.065
alexk is a glorious beacon of lightalexk is a glorious beacon of lightalexk is a glorious beacon of lightalexk is a glorious beacon of lightalexk is a glorious beacon of light
Καλορίζικο το CSL, βάλε φώτος να δούμε.

Έχω υπ'όψιν μου 350 CSL και κανένα δεν φοράει τέτοια φρένα.
Κορυφαία φρένα, αλλά η διαφορά που θα δεις με ένα καλό κιτ φρένων (π.χ. AP racing, Brembo, Alcon) είναι μικρότερη του 2% και στο 99% των συνθηκών οδήγησης.
Η διαφορά είναι στο βάρος των δίσκων που βοηθάει πολύ το turn in και γενικώς επιτάχυνση και επιβράδυνση.

Αν το σηκώνει η τσέπη σου, κάνε το (άν και πάλι δεν θα δεις διαφορά στο αποτέλεσμα).
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 29-01-10, 22:21
thomelef Ο χρήστης thomelef δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 13-08-2008
Μηνύματα: 1.056
thomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the roughthomelef is a jewel in the rough
Πολύ καλό φρένο αλλά αδικαιολόγητη η τιμή τους.
Πάντως καλή φάση έχουν με τα πισίνα συστηματα
που βάζουν διπλές δαγκανες. Μια για το φρένο και
μια για το χειρόφρενο. Τα έχω δει σε δυο Audi και
πραγματικά εντυπωσιαστικα
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 30-01-10, 08:47
Το avatar του χρήστη alexk
alexk Ο χρήστης alexk δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 16-09-2004
Μηνύματα: 2.065
alexk is a glorious beacon of lightalexk is a glorious beacon of lightalexk is a glorious beacon of lightalexk is a glorious beacon of lightalexk is a glorious beacon of light
Να βάλουμε και 2 φώτος...





Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 30-01-10, 09:53
Το avatar του χρήστη NICK_M3
NICK_M3 Ο χρήστης NICK_M3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-09-2005
Μηνύματα: 1.221
NICK_M3 will become famous soon enoughNICK_M3 will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από csl Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλησπέρα... όπως κάποιοι θα γνωρίζετε εδώ και λίγο καιρό είμαι ο ευτυχής κάτοχος ενός BMW M3 E46 CSL. Οδήγησα προχθές ενα Golf R32 MK2 ενός φίλου που είναι πρώτο στάδιο βελτιωμένο HGP... Το αυτοκίνητο αποδίδει 590 ίππους απο ένα bi turbo kit της παραπάνω εταιρίας.. Που θέλω να καταλήξω. Το αυτοκίνητο φοράει 6πίστονα κεραμικά φρένα της MOV IT μπροστά. Το αυτοκίνητο φρενάρει ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ!!!!!! Θα ήθελα λοιπόν να μου πεί κανεις εαν γνωρίζει κάτι για αυτό το kit, πως αποδίδει πάνω σε M3 E46......
δεν υπάρχει κανένας λόγος για κεραμικά φρένα...

ακόμη και απο gt3-gt2 τα βγάζουνε κ βάζουν σιδερένιους δίσκους...

μέχρι κ το ALMS M3 ή το RSR φοράνε σιδερένιους...η δουλειά είναι στο υλικό τριβής κ την δαγκάνα....

αν θέλεις να διαθέσεις ενα καλο ποσό βάλε κατι σωστό στο αμάξι...APracing, Alcon, Brembo...
__________________

Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work
much much more...
QSDS
...

Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία...
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 30-01-10, 10:54
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Τα κεραμικά έχουν καλό φρένο μέχρι να ζεσταθούν?
Ποιά είναι η ευαισθησία τους όταν είναι πολύ ζεστά και περάσεις μέσα απο νερά, γνωρίζει κανεις να μας πει?
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 30-01-10, 11:00
Το avatar του χρήστη Nick_compact
Nick_compact Ο χρήστης Nick_compact δεν είναι συνδεδεμένος
MINIaddict user
 
Εγγραφή: 25-06-2004
Μηνύματα: 5.249
Nick_compact is a splendid one to beholdNick_compact is a splendid one to beholdNick_compact is a splendid one to beholdNick_compact is a splendid one to beholdNick_compact is a splendid one to beholdNick_compact is a splendid one to beholdNick_compact is a splendid one to beholdNick_compact is a splendid one to behold
Από τα λίγα πράγματα που γνωρίζω για τα κεραμικά φρένα είναι ότι χρειάζονται πολύ λίγο ζέσταμα (αυτό περισσότερο είναι όμως στα τακάκια), ότι οι δίσκοι τους πρακτικά δεν αλλάζονται ποτέ, και ότι το fade είναι έννοια ανύπαρκτη για αυτά. Το γεγονός ότι εταιρίες όπως η Ferrari και η Porsche τα έχουν ως έξτρα, το ότι τα χρησιμοποιούν στην F1, δείχνει ότι κάτι κάνουν... Και όπως είπε και ο Αλέξης, το θέμα βάρους παίζει πολύ... και πρέπει να είναι ΠΟΛΥ ελαφριοί αυτοί οι δίσκοι.
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 30-01-10, 13:34
Το avatar του χρήστη InsaneDriver
InsaneDriver Ο χρήστης InsaneDriver δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-06-2004
Μηνύματα: 2.889
InsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to behold
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Nick_compact Εμφάνιση μηνυμάτων
Από τα λίγα πράγματα που γνωρίζω για τα κεραμικά φρένα είναι ότι χρειάζονται πολύ λίγο ζέσταμα (αυτό περισσότερο είναι όμως στα τακάκια), ότι οι δίσκοι τους πρακτικά δεν αλλάζονται ποτέ, και ότι το fade είναι έννοια ανύπαρκτη για αυτά. Το γεγονός ότι εταιρίες όπως η Ferrari και η Porsche τα έχουν ως έξτρα, το ότι τα χρησιμοποιούν στην F1, δείχνει ότι κάτι κάνουν... Και όπως είπε και ο Αλέξης, το θέμα βάρους παίζει πολύ... και πρέπει να είναι ΠΟΛΥ ελαφριοί αυτοί οι δίσκοι.
Και όμως τα κεραμικά αλλάζονται...

Ακόμα θυμάμαι στην αναστάτωση στην Αγγλία με τις Porsche ή τις Ferrari(δεν είμαι σίγουρος) όπου μαζί με τα κεραμικά φρένα που είχαν κάποια μοντέλα από το εργοστάσιο, στην αποδοχή εγγύησης κτλπ στα μικρά γράμματα έγραφε ότι αν μπεις πίστα χάνεις την εγγύηση στα φρένα.
Οι δίσκοι γινόντουσαν για πέταμα και μετά οι ιδιοκτήτες ανακαλύπταν ότι δεν ίσχυε η εγγύηση για την πίστα.
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 30-01-10, 18:45
Το avatar του χρήστη csl
csl Ο χρήστης csl δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 18-03-2007
Μηνύματα: 29
csl is on a distinguished road
Παιδιά ευχαριστώ πάρα πολύ για την ανταπόκριση σας... Είσασταν πάρα πολύ διαφωτηστικοί.... Αλέξη αυτοί που σήκωσες είναι οι δίσκοι της MOVE IT.... Σήμερα το πρωί παρήγγειλα το παρακάτω κιτ: E46 M3 Front 6 Piston Monobloc (yellow) 380x32 2-Piece - E46 M3 Rear 4 Piston Monobloc (yellow) 345x28 2-Piece.....
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 30-01-10, 19:17
Το avatar του χρήστη gnx
gnx Ο χρήστης gnx δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 06-01-2007
Μηνύματα: 683
gnx will become famous soon enoughgnx will become famous soon enough
Απο
που;
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 16:04.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.