βοηθεια για 1ο σταδιο μ3

[billarasm3]

ειπα να ανοιξω ενα νεο τοπικ για να ακουσω και την δικη σας γνωμη !!!
μιλαμε παντα για χρηση χωρις μαφ!!!
το αμαξι μου ειναι μ3 ε46 του 2005 smgii!!
απο οτι εχω καταλαβει η λυση ειναι εισαγωγη τυπου csl
εξατμιση απο καταλητες και πισω κ προγραμμα!!!!
διαφορικο δεν νομιζω να αλλαξω γτ απο δοκιμες με φιλο
εδειξε πως εχασε αρκετα!!!
ευχαριστω

[thomelef]

εγώ πάντως με το διαφορικό, είδα το αντίθετο με κόφτη στις 8200.
με το άλφα-ν και ανέβασμα στροφών σίγουρα δίνει καλά αποτελέσματα.
τελικά ο ανεβασμένος κόφτης έχει δραματική διαφορά απο ότι έχει φανεί
μέχρι στιγμής. ενώ πολύς κόσμος χτυπιέται πως χάνει το αμάξι με κοντό
διαφορικό, άλλοι λένε το αντίθετο. μέχρις στιγμής εγώ, ο βαγγέλης και ο
νίκος λέμε το ίδιο και έχουμε και οι τρείς ανεβασμένο κόφτη. περί manual
και smg θεωρώ πως όλα όσα έχουν ειπωθεί, είναι μπούρδες και το μόνο
μείον για τα smg είναι που χαλάει η λειτουργεία στο αυτόματο, όταν είσαι
σανίδα στο πάτωμα. δεν αλάζει ταχύτητα.

[sciroccoR]

υπαρχει λυση...αλλαγη μοτερ με v8 απο καινουργια Μ3,,,

[Driver M]

Αρχική Δημοσίευση από red520i

υπαρχει λυση...αλλαγη μοτερ με v8 απο καινουργια Μ3,,,

Ακόμα καλύτερη λύση να πάρει Μ3 Ε92!

Το να βελτιώσεις τον κινητήρα σου από τον αντικαταστήσεις, απέχει πάρα πολύ.
Και το ζητούμενο του φίλου δεν νομίζω πως είναι η αντικατάσταση, αλλά το stage 1, οπότε καλύτερα να επικεντρωθούμε σ'αυτό.

[ΔημητρηςΜ3]

σωστος~!!!!!!!

[billarasm3]

Αρχική Δημοσίευση από Driver M

Ακόμα καλύτερη λύση να πάρει Μ3 Ε92!

Το να βελτιώσεις τον κινητήρα σου από τον αντικαταστήσεις, απέχει πάρα πολύ.
Και το ζητούμενο του φίλου δεν νομίζω πως είναι η αντικατάσταση, αλλά το stage 1, οπότε καλύτερα να επικεντρωθούμε σ'αυτό.

ετσι ακριβος!!!!

[billarasm3]

Αρχική Δημοσίευση από thomelef

εγώ πάντως με το διαφορικό, είδα το αντίθετο με κόφτη στις 8200.
με το άλφα-ν και ανέβασμα στροφών σίγουρα δίνει καλά αποτελέσματα.
τελικά ο ανεβασμένος κόφτης έχει δραματική διαφορά απο ότι έχει φανεί
μέχρι στιγμής. ενώ πολύς κόσμος χτυπιέται πως χάνει το αμάξι με κοντό
διαφορικό, άλλοι λένε το αντίθετο. μέχρις στιγμής εγώ, ο βαγγέλης και ο
νίκος λέμε το ίδιο και έχουμε και οι τρείς ανεβασμένο κόφτη. περί manual
και smg θεωρώ πως όλα όσα έχουν ειπωθεί, είναι μπούρδες και το μόνο
μείον για τα smg είναι που χαλάει η λειτουργεία στο αυτόματο, όταν είσαι
σανίδα στο πάτωμα. δεν αλάζει ταχύτητα.

ισως να εχεις δικιο!!!!
φιλος ειχε μ3 φιλτρο πανελ προγραμμα(ανεβασμενο κοφτη) κ τελικο!!
μολις εβαλε διαφορικο κοντο νομιζω ειχε χασει αρκετα!!!
το εβγαλε με την μια!!!
πρωτα θα τελειωσω την βελτιωση του μοτερ κ μετα θα δοκιμασω διαφορικο!!

[billarasm3]

παιδες σημερα μιλησα με μια εταιρια εδω αθηνα για προγραμμα alpha n και
μου ειπε πως δεν μπορει να γινει καθως το αμαξι ειναι smg!!!
μου ειπε πως πρεπει να βαλω εγκεφαλο απο csl!!
ισχυει κατι τεοιο???
υπαρχει καποια εταιρια που το κανει στον μαμα εγκεφαλο??

[EVANGELOS]

Κοίτα στο αμάξι του Σόκιν (που εννοείς) όπως και σε ένα άλλο επίσης smg είναι γεγονός ότι οι κάτοχοι ΕΠΙΜΕΝΟΥΝ ότι τελικά πήγαιναν χειρότερα ...

Αυτό ίσως οφείλεται σε κάποιο μπέρδεμα που έχει να κάνει με το smg

Θεωρητικά είναι ΑΔΥΝΑΤΟΝ να πας χειρότερα με κοντύτερο διαφορικό ειδικά αν αυξήσεις τον κόφτη και ελαφρώσεις το βολάν

p.s. Το άλφα-ν ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ με το αν είναι smg

[billarasm3]

Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS

Κοίτα στο αμάξι του Σόκιν (που εννοείς) όπως και σε ένα άλλο επίσης smg είναι γεγονός ότι οι κάτοχοι ΕΠΙΜΕΝΟΥΝ ότι τελικά πήγαιναν χειρότερα ...

Αυτό ίσως οφείλεται σε κάποιο μπέρδεμα που έχει να κάνει με το smg

Θεωρητικά είναι ΑΔΥΝΑΤΟΝ να πας χειρότερα με κοντύτερο διαφορικό ειδικά αν αυξήσεις τον κόφτη και ελαφρώσεις το βολάν

p.s. Το άλφα-ν ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ με το αν είναι smg

ισως εχεις δικιο φιλε μου!!!
μολις τελειωσω την βελτιωση του μοτερ μου κ βρω ενα μετρο συγκρισης τοτε θα το δοκιμασω!!!

p.s κ εγω αυτο πιστευα αλλα αλλιως μου τα ειπαν!!!
εχω μπερδευτει!!!