|
#11
25-10-10, 09:43
|
|||
|
|||
|
παιδια κ κατι αλλο. που μου εκανε εντυπωση θετικη.μολισ εφτασα εκει μου λεει ο εμπορασ στην ηλικια μου 29 παρε το κλειδι και δεσ το οση ωρα θελεισ. αφου το ειδα μου λεει παρτο καντο βολτα αλλα μην πασ πολυ μακρυα. απ οσω ξερω κανενασ εμπορασ δν κανει κατι τετοιο. ποσω μαλλον που ειμαι κ απο αλλη πολη. σαν να ηθελε να πει αυτο ειναι το αμαξι δουλευει και σιγουρα θα χρειαστει ενα σημαζεματακι γιαυτο κ η χαμηλη τιμη
|
|
#12
25-10-10, 18:47
|
||||
|
||||
|
ε ρε πουστη που κατηντησε το καλυτερο (και ομορφοτερο σενταν) στον πλανητη....3,5 χιλιαρικα...!!!!!
Το σπουδαιοτερο που χεις να κανεις ειναι να το σεβαστεις και να το εκτιμησεις και οχι επειδη κανει 3,5 χιλιαρικα να το μετατρεψεις σε αγροτικο και να σαπισει σε 2-3 χρονια σε κανα οικοπεδο...
|
|
#13
25-10-10, 19:23
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Ενα σωστό ατρακάριστο με καλό εξοπλισμό δεν πάει κάτω απο 12.000.. Περίπτωση ειναι αυτή.. Για εμένα εξακολουθεί και είναι το κορυφαίο οικογενειακό όχημα που έχει βγεί στον πλανήτη..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#14
26-10-10, 10:22
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Σωστά, και μάλλον ο φίλος μας λεει για αυτό http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1006374/
__________________
 ALWAYS TRUE ALWAYS BMW!!!!!!!!
|
|
#15
26-10-10, 11:09
|
||||
|
||||
|
Αυτό δεν είναι αυτόματο και τα χλμ είναι πολύ πιο λίγα από τα 210.0000...
Επίσης αν τελικά είναι αυτό της αγγελίας είναι προ facelift, μήπως είναι πιο παλιό από όσο λέει;; Αξίζει να τσεκάρεις με VIN σε κάποιο site να δεις τουλάχιστον ακριβώς του πότε είναι. Το παραμελημένο αυτοκίνητο εγώ το θεωρώ κακό πράμα... Δεν πρόκειται να καταλάβεις κάτι ειδικά από μοντέλο που δεν ξέρεις και θα πρέπει να είσαι πολύ τυχερός για να στο δείξει στη βόλτα που θα κάνεις. Μπορεί όμως με τη δικαιολογία του παραμελημένου να κρύβονται σοβαρές βλάβες. Πρέπει να το εκτιμήσει και διαγνώσει σχετικός.
|
|
#16
26-10-10, 12:36
|
||||
|
||||
|
για ριξε μια ματιά και σε προηγούμενα θεματα.
πχ αυτό http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24072 ειναι συνηθες θεμα στα ε39 και δυστυχώς δεν ξεμπερδέυεις με λίγα ευρώ .μονο η μονάδα του abs αν χρειαστεί ,εχει ενα κάρο λεφτά (κοντα στο 1000 καινουργια γνησια),οπότε τα πραγματα δεν ειναι απλά.ελεγξε το σασμαν ,εαν ειναι αυτόματο ,γιατι εαν εχει αυτό προβλημα τοτε σε βλέπω να βάζεις manual απο τα μεταχειρισμένα......οσο για την οροφή ,και εκεί ειναι ακριβά τα service ,οσο και να κοστίζει το ανταλλακτικό και μάλιστα πολύ επικίνδυνα με το βγαλε βαλε ταπετσαρίες οροφής (θελει καλό μάστορα). με λίγα λόγια ,είναι πιο σωστό να σου τα φτιάξει αυτός αφού εχει και ανταλλακτικά και να πληρώσεις εσυ κατι παραπάνω μετα. εαν ολα πανε καλά ,θα το κατα ευχαριστηθείς ,είναι φοβερό αυτοκίνητο....
__________________
once a BMWer,always a BMWer...
|
|
#18
20-01-11, 07:55
|
||||
|
||||
|
επειδη η πλειοψηφια των υποψηφιων αγοραστων κοιταει αν το οχημα ειναι ατρακαριστο η αβαφο...
και τρεχουν μετα και δε φτανουν.... εγω θα σου πω τη γνωμη μου....εμενα ας πουμε δεν θα με πειραζε αν ειχε πχ ενα αλαγμενο φτερο η προφυλακτηρα...(οχι φυσικα μεγαλη σεντρα,που εχει στραβωσει ολο)....αλλα η μηχανικη του κατασταση να ειναι αψογη...... γιατι οπως ειπαν και τα παιδια πιο πριν...... αν ειναι να δωσεις 3.500 και μετα να τρεχεις στα συνεργεια και να αλλαζεις αυτο-εκεινο-το αλλο.... και καθε φορα δινεις 300-500-1000... πιστεψε με θα το μησησεις τοσο πολυ......που μετα.....και δεν θα θελεις να το βλεπεις και δεν θα μπορεις να το πουλησεις,σε τιμη δωρου......γιατι ηδη θα εχεις ριξει ενα τσουβαλι λεφτα.... ολα αυτα που σου λεω ισχυουν για ολα τα αμαξια!!! αυτα απο εμενα...
__________________
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
