520 AC snitzer

[pavlos1973]

520 (E39) modelo 2003 veltiomeno apo AC snitzer. (260 HP) Foraei tourbo i kompresora?

[Nick_compact]

Μάλλον το αυτοκίνητο δύσκολα είναι schnitzer.To μόνο 520i που ξέρω οτί έχει τόσους ίππους είναι η βελτίωση του Σπανού που υπερκυβίζει σε 2.5 και κατόπιν τοποθετεί το compressor kit και αποδίδει ακριβώς τόσα,260 ps.
Πάντως τα supercharger των 520i και 320i δεν είναι εξελιγμένα από την schnitzer αλλά από την ελληνική αντιπροσωπεία με την άδεια,μάλλον,της Schnitzer.H Schnitzer το μόνο supercharger που βγάζει είναι για όλα τα 3.0 Μ54 που αναβαθμίζει στους 295 ίππους.Τουλ. απ'όσο ξέρω.

[MICZ]

Απλώς να συμπληρώσω ότι το κιτ του schnitzer για τα δίλιτρα σύνολα των 150 ίππων ανεβάζει την ισχύ στα 205 με 207 άλογα με την χρησιμοποίηση χαμηλής πίεσης υπερσυμπιεστή εξάτμισης (κοινώς κομπρέσσορα). Το κιτ αυτό αναφέρεται και στο BMWCar και έχει φτιαχτεί και εξελιχτεί από τον συγκεκριμένο οίκο ύστερα από παραγγελία και της ελληνικής αντιπροσωπείας (Σπανός) χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν διατείθεται και σε άλλες χώρες. 260 ίππους μόνο υπερκυβισμένος κινητήρας με κομπρέσσορα schnitzer μπορεί να βγάλει, όπως προαναφέρθηκε.

[Black5]

Αρχική Δημοσίευση από MICZ

χαμηλής πίεσης υπερσυμπιεστή εξάτμισης (κοινώς κομπρέσσορα).

Ο υπερσυμπιεστής εξάτμισης είναι το turbo, compressor είναι ο μηχανικός υπερσυμπιεστής.

[MICZ]

Έχεις δίκιο Black 5 συγνώμη. Aυτό δείχνει πως δεν τα πάω καθόλου καλά με αυτά!!

[stef]

To 520 με syupercharger 211 άλογα κύριοι!
207 βγάζανε τα 320 λόγω διαφορετικής χαρτογράφησης!
Τώρα τα 260 είναι το supercharger +στρόφαλοι και μπιέλες και εκκεντροφόροι απο 328 και είναι πολύ ξεχυλωμένο το μοτερ!Σωστά το λέτε υπερκυβισμένο αλλά είναι και λίγο παρακινδυνευμένο απο άποψης αξιοπιστίας!

[Nick_compact]

Συγκεκριμένα η πίεση που δυλεύει είναι 0,36 bar και απέδιδε 206 ίππους στο 320i και 211 στο 520i.Το kompressor είναι υπερσυμπιεστής στροφαλοφόρου άξονα(επειδή από αυτόν παίρνει κίνηση μέσω ιμάντα)