|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#21
07-09-04, 15:39
|
||||
|
||||
|
Μιλάω από προσωπική εμπειρία σε αμερικάνικο Μ3 Ε36 που πριν τη μετατροπή που του έκανα εγώ ήταν 320 24V όπως το δικό σου.
Όπως προανέφεραν και άλλα μέλοι, η φιλτροχοάνη (από μόνη της) είναι ΑΚΡΩΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΙΚΗ σε 6-κύλινδρα BMW. Ο λόγος είναι ότι οι θερμοκρασίες είναι ιδιαίτερα υψηλές σε όλα τα I-6 και η φιλτροχοάνη θα ρουφάει όλο αυτό το ζεστό αέρα με αποτέλεσμα τη μείωση της υπποδύναμης. Οτιδήποτε άλλο προσπαθήσει να σου πουλήσει κάποιος, είναι απλά επειδή προσπαθεί να ....πουλήσει. Μην τον ακούσεις! Η πιο σωστή λύση για χρήση φιλτροχοάνης είναι το 'πάντρεμα' με ειδικό heat shield που δεν επιτρέπει το ζεστό αέρα να εισχωρήσει στη 'μύτη' της χοάνης. Τέτοια shields κατασκευάζουν πολλοί επώνυμοι (και μη) βελτιωτές BMW στο εξωτερικό με πολύ καλά αποτελέσματα βλέπε: αυξηση υπποδύναμης και φανταστικό θόρυβο! Αν θέλεις περισσότερες πληροφορίες στείλε μου ΡΜ.
__________________
 E46 M3 Άλφα-Νι 
|
|
#22
14-09-04, 14:52
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
MONSTA........Otan ebales tin filtro xoani ,ebales kanena chip, giati exi megalo ongo aera me xoani ke theli arketo migma.........  RSM
|
|
#23
14-09-04, 17:11
|
||||
|
||||
|
Νίκο, είχα παραγγείλει όλο το κιτ της ECIS (USA) με τους μεγάλους 24lbs injectors, chip, και φιλτροχοάνη με heat shield. Το αμάξι πήγαινε το κ@#ο του!!
__________________
E46 M3 Άλφα-Νι
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
