Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 29-11-13, 19:15
Το avatar του χρήστη swstos330Ci318is
swstos330Ci318is Ο χρήστης swstos330Ci318is δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 15-10-2006
Μηνύματα: 234
swstos330Ci318is is on a distinguished road
Στο επομενο σταματημα που θα κανει θα τα αλλαξω να ξεμπερδευω. Απλα επειδη θελω και δισκο,πλατο, ρουλεμαν συντομα ελπιζω να καθυστερησει λιγο ακομη να χαλασει...
__________________
Bιmmer rules
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 29-11-13, 19:16
PetrosD Ο χρήστης PetrosD δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-09-2012
Μηνύματα: 974
PetrosD will become famous soon enough
Γελάει επειδή είχε πει πρώτος για τα καρβουνάκια και έπεσε μέσα! Ως συνήθως!
__________________
1988 E30 318i.
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 29-11-13, 19:17
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.497
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από swstos330Ci318is Εμφάνιση μηνυμάτων
Για να γελας τοσο πολυ μαλλον δεν θα την παλεψει για πολυ το μοτερ...
Το μοτέρ δεν έχει πρόβλημα, το βγάζεις, αλλάζεις καρβουνάκια και συνεχίζει άλλα 20 χρόνια..
Με το μάστορα γελάω..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 14-05-17, 13:10
Το avatar του χρήστη 6ylinder
6ylinder Ο χρήστης 6ylinder δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-12-2011
Μηνύματα: 1.275
6ylinder will become famous soon enough6ylinder will become famous soon enough
Έχω το εξής πρόβλημα. Ο ανεμιστήρας λειτουργεί μόνο μέχρι την 3η ή 4η σκάλα. Από εκεί και πάνω δεν αυξάνεται η ταχύτητα του αέρα.
Απ' ό,τι είδα στο διαδίκτυο, ο φακίρης ευθύνεται για το όταν ο ανεμιστήρας λειτουργεί μόνο από την 4η σκάλα και άνω και όχι στις χαμηλές. Εγώ έχω το αντίθετο πρόβλημα, για το οποίο δεν βρήκα καμιά πληροφορία.
Καμιά ιδέα;
__________________
E36 M44B19
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 14-05-17, 13:25
Το avatar του χρήστη gearboxer
gearboxer Ο χρήστης gearboxer δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 09-04-2010
Μηνύματα: 859
gearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of light
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 6ylinder Εμφάνιση μηνυμάτων
Έχω το εξής πρόβλημα. Ο ανεμιστήρας λειτουργεί μόνο μέχρι την 3η ή 4η σκάλα. Από εκεί και πάνω δεν αυξάνεται η ταχύτητα του αέρα.
Απ' ό,τι είδα στο διαδίκτυο, ο φακίρης ευθύνεται για το όταν ο ανεμιστήρας λειτουργεί μόνο από την 4η σκάλα και άνω και όχι στις χαμηλές. Εγώ έχω το αντίθετο πρόβλημα, για το οποίο δεν βρήκα καμιά πληροφορία.
Καμιά ιδέα;
Το φίλτρο καμπίνας είναι πρόσφατα αλλαγμένο ή έχει όλα τα μνημόνια επάνω του;
Αν είναι καινούργιο και δεν εμποδίζει τον αέρα δοκίμασε να βγάλεις τελείως τη μονάδα του κλιματισμού και να γυρίσεις το κλειδί. Σε αυτή τη φάση ο αέρας λειτουργεί στο full οπότε αν είναι πιο δυνατός από πριν κάτι δεν πάει καλά με τη μονάδα.
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 14-05-17, 14:16
Το avatar του χρήστη 6ylinder
6ylinder Ο χρήστης 6ylinder δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-12-2011
Μηνύματα: 1.275
6ylinder will become famous soon enough6ylinder will become famous soon enough
Πριν 2 χρόνια αλλάχτηκε. Δεν είναι εκεί το πρόβλημα. Από τότε που παρουσιάστηκε το πρόβλημα 2 ή 3 φορές επανήλθε για κανά 15λεπτο και μετά πάλι τα ίδια.
Πάνω από την 3η ή 4η σκάλα η ένταση του μοτέρ είναι η ίδια.
Θα το δοκιμάσω Γιάννη αυτό που λες.
__________________
E36 M44B19
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 14-05-17, 20:34
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.497
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 6ylinder Εμφάνιση μηνυμάτων
Πριν 2 χρόνια αλλάχτηκε. Δεν είναι εκεί το πρόβλημα. Από τότε που παρουσιάστηκε το πρόβλημα 2 ή 3 φορές επανήλθε για κανά 15λεπτο και μετά πάλι τα ίδια.
Πάνω από την 3η ή 4η σκάλα η ένταση του μοτέρ είναι η ίδια.
Θα το δοκιμάσω Γιάννη αυτό που λες.
Κατρβουνάκια στο μοτέρ να αλλάξεις..
Και να κοιτάξεις και αν είναι χαλαρό το καλώδιο..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 14-05-17, 23:21
Το avatar του χρήστη 6ylinder
6ylinder Ο χρήστης 6ylinder δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-12-2011
Μηνύματα: 1.275
6ylinder will become famous soon enough6ylinder will become famous soon enough
Ποιό καλώδιο;;; Παίζει να είναι καμια ασφάλεια/ρελέ; Ευχαριστώ!
__________________
E36 M44B19
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 15-05-17, 09:24
Το avatar του χρήστη 6ylinder
6ylinder Ο χρήστης 6ylinder δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-12-2011
Μηνύματα: 1.275
6ylinder will become famous soon enough6ylinder will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από gearboxer Εμφάνιση μηνυμάτων
...δοκίμασε να βγάλεις τελείως τη μονάδα του κλιματισμού και να γυρίσεις το κλειδί. Σε αυτή τη φάση ο αέρας λειτουργεί στο full οπότε αν είναι πιο δυνατός από πριν κάτι δεν πάει καλά με τη μονάδα.
Το έκανα. Ο αέρας βγαίνει με την ίδια ένταση που βγαίνει και με τη μονάδα πάνω.
__________________
E36 M44B19
Απάντηση με παράθεση
  #20  
Παλιά 15-05-17, 13:02
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.497
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 6ylinder Εμφάνιση μηνυμάτων
Ποιό καλώδιο;;; Παίζει να είναι καμια ασφάλεια/ρελέ; Ευχαριστώ!
Οχι..
η μεγάλη σκάλα περνάει το ρευμα απευθείας..
Όλες οι άλλες μέσα από αντίσταση για να κόβει ρεύμα/ στροφές..
Το καλώδιο που φτάνει στο φουρφούρι να κοιτάξεις...
Βασικά αν δεν είναι καρβουνάκια, έχει σπάσει η φωλιά του άξονα και έχει αντίσταση στην
περιστροφή και θές άλλη μονάδα..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 10:55.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.