#1
|
|||
|
|||
ΒΕΛΤΙΩΣΗ Ε36
Εχω ενα e36 316i του 1992.Το αμαξι φοραει τουρμπινα 2αρα της garrett,intercooler,σασμαν απο το 318 και σινεμπλοκ,ακρα,κεντρικο αξονα,ψαλιδια,μπλοκε διαφορικο,φρενα μπρος-πισω απο το 2500 και την αλλη εβδομαδα παει για αλλαγη καταλυτη(μεταλικο)καταργηση του μικρου καζανιου(πνιχτης)και μεγαλωμα της σωληνας(σε διαμετρο).Οπως ειναι φυσικο οσα και να εχεις δεν σου φτανουν και γι'αυτο ρωταω.Αλλαγη μοτερ με ενα 2500αρι εξακυλινδρο η' πειραγμα του μοτερ που εχω με αλλαγη σε πιστονα,μπιελες,εκεντροφορους,φλατζες κλπ κλπ κλπ.Ποιο ειναι καλυτερο?Ποσο μπορει να μου κοστισει και ετσι και αλλιως?Εχετε να προτινετε κατι αλλο?
|
#2
|
||||
|
||||
ναι κατι εχουμε να προτεινουμε.....
μοτερ μ3...! |
#3
|
||||
|
||||
Μα κινητηρα 2500 βεβαια με μονο κακο τα τελη κυκλοφοριας.
__________________
free online Moto-περιοδικο www.ebike.gr ! |
#4
|
||||
|
||||
Το ενα ειναι 6κυλινδρο το αλλο κανει τσουφ (κι εμενα μ αρεσει κι αυτο!)
Σαφως πιο φτηνα ειναι να πειραξεις το δικο σου και με αρκετα καλη αξιοπιστια αν το προσεχεις. Στο δυομισαρι ξεφευγεις σε χρηματα καις παραπανω (αυτο αναλογως ποδιου και ρυθμισεων βεβαια) ενω το κουβαλας και ενα 500αρι το χρονο σε σημα το οποιο για μενα εινια αξιομνημονευτο αν θες να το δηλωσεις σωστα (και πιστεψε με σε πειπτωση στραβης θες πολυ). Επισης η δηλωσει απο 1600 σε 2500 θελει και ενα Α χρηματικο ποσο για το υπουργειο οποτε εχεις εξτρα κοστος. Αν θες κατι διαφορετικο θα σου προτεινα να βαλεις κινητηρα 1800is πανω με τα περιφερειακα που εχεις ηδη πανω μιας και εχεις ηδη τουρμπο. Φτανεις χαλαρα 180 αλογα με ασφαλεια και χαμηλες πιεσεις κι αμα δε σ φτανει μπορεις μετα με κανα χιλιαρικο να το κανεις σφυριλατο και να ανεβασεις 300+αλογα. Δε μας ειπες στα ποσα ειναι ρυθμισμενο τωρα το μοτερ σου. Εχεις αλλαξει το μοτερ ποτε η ειναι απο το 1992?
__________________
αλλαξα υπογραφη |
#5
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Θέλω.... Τιμόνι .... Όταν Νυχτώνει.... |
#6
|
||||
|
||||
Ναι το IS ειναι καλη μετατροπη, και δεν φαινεται, μαζι με το turbo και αλαγη σε σφυριλατα εμβολα και μπιελες εισαι πανω απο 200 για πλακα.
__________________
Μυθος και μαγεια μια ζωη Μ3....!!!! Τα 295 στροφαλο ειναι λιγα, ψαχνω για 400 ροδα...... |
#7
|
|||
|
|||
το μοτερ ειναι επανω στο αυτοκινητο και εχει κανει 190000χλμ.γι'αυτο τον λογο επειδη δεν το εμπιστευομαι και πολη τωρα εχω κατευασει την πιεση στο 0.8.Ποσο μπορει να κοστιζει ενα μοτερ 318is?
|
#8
|
|||
|
|||
Επανω στο αυτοκινητο απο το 1992 ηθελα να πω.
|
#9
|
||||
|
||||
Πιστευω πως με αρκετο ψαξιμο με 1500 ευρακια εχει κανει τη δουλεια και μαλιστα να περασεις και το τουρμπο σου επανω ρυθμισμενο σε χαμηλη πιεση ομως. Οι μαντραδες θα σου λενε κλασσικα εχω ενα μοτερ λουκουμι απο μοντελο 97 με περιπου 100000χλμ.. κρατα μικρο καλαθι γτι ειναι γνωστα λαμογια, ειναι ενα ρισκο το να βρεις σωστο μοτερ. Βεβαια μην ανησυχεις γτι εινια απο τα πιο γερα μοτερ και μιας και εχεις ηδη τουρμπο το ανοιγμα θα το κανεις για σφυριλατα, οποτε θα γινει παλι καινουριο.
Κατ εμε ψαξτο αρκετα, μη βιαστεις να πεις οτι βρηκες ακομα κι αν βρεις καθυστερησε το λιγο και παζαρεψε το, ποτε δεν εχεις να χασεις. Το μοτερ που εχεις επανω εχει φαει αρκετα ψωμια μιας και ειναι και τουρμπο, οχι οτι δεν αντεχει αλλο αλλα καλυτερα να την κανεις καλα τη δουλεια
__________________
αλλαξα υπογραφη |
#10
|
||||
|
||||
Και γω που έχω ρωτίσει πάνω κατω στο 1μισι χιλιάρικο κοστίζει.
__________________
Θέλω.... Τιμόνι .... Όταν Νυχτώνει.... |
|
|