#1
|
||||
|
||||
Ρύθμιση κάμπερ σε Ε30
Υπάρχει τρόπος να ρυθμιστεί το κάμπερ στον πίσω άξονα του Ε30; Υπάρχουν aftermarket καμπερόβιδες; αναλαμβάνει κάποιος στην Ελλάδα να κατασκευάσει κάτι τέτοιο; το έχει κάνει κανείς σε Ε30, E36 compact ή Ζ3;
__________________
www.dirt-e30.com |
#2
|
||||
|
||||
Ο πιο εύκολος τρόπος και πιο λογικός απο οτι ξέρω είναι να χαμηλώσεις το αυτοκίνητο σου.Τωρα αν δεν σου φτάνει αυτό,κάνεις πατέντες μόνος σου στην γέφυρα.Καμπερώβιδες και τέτοιου είδους πατέντες δεν έχω δεί για Ε30.
__________________
IMPOSSIBLE IS NOTHING. |
#3
|
|||
|
|||
Υπάρχουν κιτ...θα προπαθήσω να βρω χρόνο για ψάξιμο,και θα ποστάρω το αποτελέσματα...
|
#4
|
||||
|
||||
Το αυτοκίνητο μου είναι χαμηλομένο και έχει αρκετό κάμπερ, αυτό είναι το πρώτο πρόβλημα ότι χαμηλόνωντας αυτά τα αυτοκίνητα αλλάζει η γεωμετρία της ανάρτησης και θα ήθελα να την διορθώσω. Το άλλο πρόβλημα είναι τα σχετικά ευπαθές σύστημα γέφυρα-ψαλίδια που με μικροχτυπήματα χαλάνε την γεωμετρία και δεν μπορείς να τα ρυθμίσεις
__________________
www.dirt-e30.com |
#5
|
||||
|
||||
Καλά ρε παιδιά τόσα Ε30 κανείς δεν έχει ψαχτεί με ρύθμιση της πίσω ανάρτησης;
Έχετε βάλει ποτέ το αυτοκίνητο σας σε ευθυγράμμιση για έλεγχο της πίσω γεωμετρίας;
__________________
www.dirt-e30.com |
#6
|
||||
|
||||
Για δες λιγο αυτο το link νομιζω οτι σε ενδιαφερει
http://www.bimmerworld.com/html/rear...0-z3-318ti.htm
__________________
Opinions are like assholes, everybody has one... Arrogance and Ignorance are cousins of stupidity... 318 I (AΪ) S (ΣΙΧΤΙΡ) |
#7
|
||||
|
||||
Με πρόλαβες, μετά από ψάξιμο το βρήκα και εγώ το θέμα έιναι αν υπάρχει κάτι τέτοιο Ελλάδα και αν το έχει κάνει κανείς. Δεν ξέρω αν έχει κάποια μειονεκτήματα, αν είναι ασφαλές αν μπορεί να τα ρυθμίσει ο ευθθγραμμισάς κτλ
__________________
www.dirt-e30.com |
#8
|
||||
|
||||
Απ΄οτι λενε στο site ειναι αρκετα ασφαλες και δεν εχει θεματα με ευθυγραμισεις κτλ κτλ, απλα λενε επισης οτι ειναι για πολυ extreme χρηση ή για χρηση πιστας, και το λενε τα αμερικανακια που εχουν δρομους με τρελλη ασφαλτο, φαντασου τι θα γινει και τι αντιδρασεις θα εχει η ουρα σου σε εναν κλασικο ελληνικο δρομο καθρεφτη, εχω την αισθηση οτι θα γινει πολυ απολυτο το 30αρι σου μετα, αλλα βεβαια εσυ ξερεις
__________________
Opinions are like assholes, everybody has one... Arrogance and Ignorance are cousins of stupidity... 318 I (AΪ) S (ΣΙΧΤΙΡ) |
#9
|
||||
|
||||
Δεν ξέρω, αν ήξερα δεν θα ρώταγα!!! Any way αυτό που ξέρω έιναι ότι τα Ε30 όταν τα χαμηλώνεις αποκτούν πολύ κάμπερ και τα λάστιχα φθήρονται πολύ από την μέσα μεριά, το άλλο που ξέρω είναι ότι πολύ κάμπερ σημαίνει καλύτερη πρόσφηση, άρα υποθέτω ότι αν διορθωθεί το κάμπερ το αυτοκίνητο θα γίνει πιο εύκολο στις πλαγιολησθήσεις, τέλος αυτό που ξέρω είναι ότι έχω πρεσάρει μία φορά τα ψαλίδια μου και μια άλλη φορά τα άλλαξα μαζί με την γέφυρα και απ'ότι νομίζω θα χρειαστεί κάτι να κάνω πάλι και σκεύτομαι να κάνω κάτι σωστό αυτή τη φορά
__________________
www.dirt-e30.com |
#10
|
||||
|
||||
Το εσυ ξερεις πηγαινει στο αν θελεις το αυτοκινητο σου απολυτο ή οχι, απο αυτα που εχο διαβασει το setup αυτο ειναι παρα πολυ καλο για την πιστα και θα κολαει το αυτοκινητο σου στο οδοστρομα, αλλα στην καθημερινη σου μετακινηση ισως αντιμετωπισεις προβληματα προσφυσης και tail happy συμπεριφορας
__________________
Opinions are like assholes, everybody has one... Arrogance and Ignorance are cousins of stupidity... 318 I (AΪ) S (ΣΙΧΤΙΡ) |
|
|