#11
|
||||
|
||||
Το σωστό κάμπερ δεν είναι μια απόλυτη τιμή για όλα τα γούστα, εξαρτάται από λάστιχα, άσφαλτο και χρήση. Σε ρύθμιση πίστας με ανάλογη ανάρτηση και ημισλίκ σε καλή άσφαλτο το πολύ κάμπερ (αρνητικό πάντα) προσφέρει περισσότερη πρόσφυση. Η ίδια ρύθμιση στο δρόμο είναι υπερβολική, δεν σημαίνει αυξημένη πρόσφυση και οδηγεί σε ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών.
Επίσης αυξημένη πρόσφυση ενός άξονα (του πίσω στην συγκεκριμένη περίπτωση) χωρίς συνολική βελτίωση και του άλλου άξονα μπορεί να σημαίνει αλλαγή της ισορροπίας.... στη συγκεκριμένη περίπτωση πιθανή ενοχλητική υποστροφή.... Συμπέρασμα και ταυτόχρονα δίδαγμα το γνωστό.... αν δεν είμαστε σίγουροι για το τί θέλουμε και το τί κάνουμε, αποφεύγουμε τις ακρότητες και κρατάμε τις αποκλίσεις από τις επιλογές του κατασκευαστή στο ελάχιστο. |
#12
|
||||
|
||||
πολυ καμπερ σημαινει πολυ προσφυση στις στροφες που αλλαζει η γεωμετρια της αναρτησης σε σχεση με το μηχανημα της ευθυγραμμισης και αντιστοιχα χανεις σε προσφυση στην ευθεια γιατι δε παταει αρκετο πελμα κατω.αν καταλαβα καλα δε θες πολυ καμπερ,οποτε δε ψαχνεσαι με τα συνεμπλοκ σου μηπως με τα χρονια εχουν εχουν μαλακωσει και σου δινουν προσθετες μοιρες που εσυ δε θες αρα πρεπει να τα αντοικαταστισεις με καινουργια η με σκληροτερα?
|
#13
|
||||
|
||||
Παιδιά το θέμα είναι ότι χαμηλόνοντας ένα Ε30 αυξάνεται η γωνία κάμπερ, άρα με τα λεγόμενα σας μου προτείνεται να ξαναψηλόσω το αυτοκίνητο μου;
__________________
www.dirt-e30.com |
#14
|
||||
|
||||
Ορίστε μερικά λινκ για εμπρός και πίσω!
http://wp1016621.wp027.webpack.hoste...482/f00482.htm http://wp1016621.wp027.webpack.hoste...191/f01191.htm http://wp1016621.wp027.webpack.hoste...747/f00747.htm http://wp1016621.wp027.webpack.hoste...233/f00233.htm http://wp1016621.wp027.webpack.hoste...510/f00510.htm
__________________
M5 Ε39 το απόλυτο μηχάνημα,και αμέσως μετά το 523i! |
#15
|
||||
|
||||
Δες και αυτό!
http://www.kolb-motorsport.de/Fahrwerk.pdf
__________________
M5 Ε39 το απόλυτο μηχάνημα,και αμέσως μετά το 523i! |
#16
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Υπάρχει και κάποιος που λέει οτι το αναλαμβάνει και βρίσκεται στο Περιστέρι. Το θέμα είναι να ρυθμιστεί σωστά(δλδ ανάλογα με πόσο θέλει ο καθένας). Θα σε ενημερώσω όταν έχω νεότερα.
__________________
"Treat all tires like they deserve to die" |
#17
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Γιατί και εγώ το σκεφτόμουν αλλά διστάζω, γιατί όπου έχω βρει για πίσω λένε ότι θέλουν τρύπημα η γέφυρα και κάτι τέτοιο, ή εγώ δεν καταλαβαίνω καλά. Ισχύει;
__________________
Out for all that I can get |
#18
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Θα κάνουμε πρώτα το πείραμα στο δικό μου....και μετά θα πράξουμε αναλόγως!!!
__________________
"Treat all tires like they deserve to die" |
#19
|
||||
|
||||
Και οταν παιξετε εσεις να μας φωναξετε να παιξουμε κι εμεις, εχουμε πολλα θεματα λεμε, αυτο το Ε30 δεν τελιωνει ποτε...
__________________
Opinions are like assholes, everybody has one... Arrogance and Ignorance are cousins of stupidity... 318 I (AΪ) S (ΣΙΧΤΙΡ) |
#20
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Παντελή τώρα με το χαμήλωμα ,τι καμπερ έχεις εμπρός και πίσω? Oι καμπερόβιδες πόσο θα το φέρουν? |
|
|