|
#42
29-11-10, 15:43
|
|||
|
|||
|
Περιεγραψα παραπανω την διαδρομη που κανω στην καθημερινοτητα μου.
60-65 χλμ σε ανοιχτο δρομο, 45-50 με (οχι τραγικη) κινηση. Οταν κατεβαινει η γυναικα μου κεντρο, αντε να παει στα 10,5, αλλα και παλι εχει τα χλμ του ανοιχτου δρομου 15-16 μου φαινονται παντως υπερβολικα πολλα. Μηπως προερχονται (και) απο επιθετικη οδηγηση ? 
|
|
#43
30-11-10, 11:51
|
||||
|
||||
|
Αν μηδενήσεις το BC και κατέβεις μια κέντρο και επιστρέψεις και δεις τι έγραψε ο υπολογιστής σαν κατανάλωση τότε θα καταλάβεις απο που προέρχονται τα 16 λίτρα στα 100
Φαντάσου λοιπόν αυτό το πράμα κάθε μέρα χωρίς να παρεμβάλεται ενδιάμεσα ανοιχτή διαδρομή ή εθνική οδός για ολόκληρο το μήνα.
__________________
Don't drive fast, just fly low!
|
|
#46
04-12-10, 18:20
|
||||
|
||||
|
Ωραίο το τιμονάκι!
Δείξε λίγο όλες τις λειτουργίες. 
__________________
Nikos - 320si Le Mans Blue  CRG Road Rebel '12 / Maxter MXO (6spd) '12 | crgblog.com
|
|
#48
04-12-10, 20:07
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Το shift indicator το έχω ρυθμίσει στις 6.800 rpm και δουλεύει άψογα. οπότε ξεκινά περίπου να ανάβει η πρώτη σειρά στις 5.500 rpm χωρίς να ανάβουν άσκοπα σε χαμηλότερες στροφές. επίσης μπορείς να το έχεις απενεργοποιημένο αν δεν το χρειάζεσαι... πχ σε ταξίδια επίσης ωραία λειτουργεία είναι οι μετρήσεις G , και σε στροφή και επιτάχυνσης/επιβράδυνσης.
__________________
Don't drive fast, just fly low!
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
