|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#301
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Το lag δεν είναι τόσο δραματικό όσο λέτε και δεν είναι ηλεκτρικά τα ατμοσφαιρικά μοτέρ. Κι αυτά δουλεύουν από κάποιες στροφές και πάνω...δε τραβάνε από το ρελαντί. Αυτό ακριβώς έγινε και σε ένα άνοιγμα που είχα κάνει με ένα rocco 160. Έφαγα ξύλο που ακόμα το θυμάμαι. Ναι, μέχρι και 2α ήμασταν μαζί...όταν έβαλα 3η έφυγε ένα αμάξι μπροστά. Τα σύγχρονα τούρμπο μοτέρ έχουν βελτιωθεί πάρα πολύ. Πχ το μοτέρ της 118i F20 είναι τόσο γραμμικό που δε καταλαβαίνεις ότι είναι τούρμπο και ο multiair 170 τραβάει από τις 2.400. For the record το μοτέρ του si τραβάει από τις 3000.
__________________
Nikos - 320si Le Mans Blue CRG Road Rebel '12 / Maxter MXO (6spd) '12 | crgblog.com |
#302
|
||||
|
||||
Παιδες τα πραγματα δεν ειναι ετσι οπως τα λετε...!
Δειτε κανα dyno plot απο mini cooper s tsi...και μετα ξανα καντε κουβεντα..! Δεν υπαρχει λαγκ ουτε για πλακα..twin scroll τουρπινες,κομπρεσορες μαζι με τουρπο,μεταβλητοι χρονισμοι και αλλα πολλα..απο 1300 στροφες τραβανε σαν τρακτερ..και λυσανε μεχρι τον κοφτι. Μακρυα σασμαν κλπ δεν υπαρχουν ουτε για πλακα....mini cooper s θεοκοντο...207 rc θεοκοντο σε ηληθιο βαθμο μιας και ειναι και 5αρι,corsa opc πιο κοντο απο ολα....και για μαντεψτε ολα αυτα σε επιδοσεις δεν ειναι οτι καλυτερο. Οσο για καταναλωση αν δεν τα σανιδωνεις απο χαμηλα δλδ απο 1500-2500 και ξανα να αλλαζεις επειδη νιωθεις το αρπαγμα τα αυτοκινητακια δεν καινε σχεδον τπτ,ειναι θεοστεγνα του κερατα. προσωπικα εχω ενα 207 1.6τ....χωρις πλακα ειναι πιο οικονομικο και απο το 1.3 swift/08 της αδερφης μου,καλα με την 520 απλα δεν υπαρχει επαφη..! και δειτε cooper s(ειναι με και χωρις προγραμμα) http://www.etuners.gr/userfiles/Mini...plot1-full.JPG peugeot 207 gτ(με και χωρις προγραμμα) http://www.etuners.gr/oldsite/Peugeo...1.6Tstage1.jpg Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη saikoE39 : 10-10-11 στις 15:12 |
#303
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#304
|
||||
|
||||
Παράθεση:
192 αλογα το ενα 178 αλογα το αλλο...! |
#305
|
||||
|
||||
Το Rc ήταν ποντικίσιο...
__________________
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson |
#306
|
||||
|
||||
#307
|
||||
|
||||
Στο πρωτο πατημα ομως, απο 2ες, κατευθειαν ξεμυτισα και μεχρι που κοψαμε ημουν 1 κενο μπροστα
__________________
Τουριστας!!! Παράθεση:
|
#308
|
||||
|
||||
δεν λεω για σενα
|
#309
|
|||
|
|||
1200κιλα το rc...κοντα 1400 το 325! επισης το rc ειναι πανω απο 185 αλογα εργοστασιακο και στο 325..απο τα 190 αλογα...ολο και καποια θα εχουν ψοφησει! αν υπολογισεις λοιπον την αναλογια κιλων θα δεις πως το 207 υπερτερει, οποτε μαλλον ο οδηγος του πρεπει να μαθει εκκινησεις!
|
#310
|
||||
|
||||
Παράθεση:
εσυ ειπες οτι δεν θα μαζεψει ποτε... πανω απο 185 αλογα δεν ειναι....182 ειναι το τοπ που εχει μετρηθει στο Μαχα-σπατα και τα πιο πολλα στα 175+_- αλλα αυτο δεν λεει κατι..! |
|
|