ΝΟΘΕΥΜΕΝΗ ΒΕΝΖΙΝΗ

[Dimitris__]

Αρχική Δημοσίευση από nikos_E34

φιλε οι πολλαπλασιαστες πολλαπλασιαζουν το ρευμα που παει στα μπουζια..δεν περναει βενζινη απο εκει..αν μας ελεγες μπεκ ναι οκ η μπουζια αλλα πολλαπλασιαστης αποκλειεται απο βενζινη...

βλάβη στα μπεκ δηλαδή δείχνει νοθεία στο καυσιμο;

[BILL007]

Λογικά ναι...Είναι σαν να τα "βουλώνει" απότι ξέρω

[Dimitris__]

Αρχική Δημοσίευση από BILL007

Λογικά ναι...Είναι σαν να τα "βουλώνει" απότι ξέρω

λογικότατο απλα αναρωτιεμαι αν σε αυτοκίνητο 6 μηνων μπορει να υπαρχει κι αλλος λόγος
μου είπαν τώρα απ το συνεργείο οτι το εφτιαξαν αλλάζοντας ενα μπεκ
και παλι απορώ πως δούλευαν χτες μόνο δυο κύλινδροι και τωρα φτιάχτηκε με αλλαγή ενος μπεκ... μυστηρια πραγματα

[God]

Αρχική Δημοσίευση από Dimitris__

βλάβη στα μπεκ δηλαδή δείχνει νοθεία στο καυσιμο;

Οχι απολυτα. Στην πραγματικοτητα σπανιως γινεται αυτο. Γιατι οχι μονο πρεπει να ειναι νοθευμενη με ουσια διαλυτη στην βενζινη αλλα και λεπτοτερη της για να μην την σταματα το φιλτρο της βενζινης.

Η νοθεια συνηθως γινεται με καυσιμα κατωτερης ποιοτητας τα οποια ναι μεν τα πληρωνεις για καλυτερα και σου βγαινουν μαπα αλλα δεν χαλανε τιποτα (εκτος αν βαρας πυρακια).

Τα μπεκ βεβαια μπορουν να χαλασουν απο 1002 λογους.

[xristaras]

Εγώ πάντως που έπαθα την ζημιά και άνοιξα και το θέμα τι να πω δεν ξέρω. Μου αλλάξανε και τους 4 πολλπλασιαστές να πώ ότι φταίει το αυτοκίνητο λοιπόν? Τόση ατυχία? Άρα η βενζίνη σπάνια φταίει? Απίθανο μου φαίνεται. Ίσως αν όντως καποιος κάποτε πάει με δείγμα στο Υπουργείο και βγεί η απόφαση ότι έφταιγε η βενζίνη τότε ποιός θα έχει δίκιο??.... Και οι μηχανικοί των συνεργείων ξέρουν δεν νομίζω ότι το λένε τόσο εύκολα ότι φταίει η βενζίνη!!

[Geo_3D]

Φιλε Χρηστο προσεξε να δεις.
Σε αμαξια σαν τα δικα μας με μια συμπιεση γυρω στο 10-10.5 το να βαζεις κακης ποιοτητας βενζινης,μεχρι και σε σημειο να βαραει πυρακια,δε σημαινει οτι σε 2-3 τετοια γεμισματα θα το παρεις και στο χερι το μοτερ.Σιγουρα μειωνεται η ζωη του,αν πχ (τυχαια νουμερα) ειχαμε θεωρητικα 300.000 χλμ αντε να βγαλει προβλημα στις 170-200.000.

Αρα σιγουρα κατι προκαλει και η κακη βενζινη,αλλά στην συγκεκριμενη περιπτωση με τους πολλαπλασιαστες και δη στο συγκεκριμενο μοντελο,μονο η βενζινη δεν φταιει.Το μοντελο αυτο ειχε θεματα με τους πολλαπλασιαστες του,και μαλιστα ειχε δωσει εντολη η bmw σε ολα τα εξουσιωδοτημενα να τους αλλαζει δωρεαν με αλλους απο διαφορετικο προμηθευτη.Στους εχουν αλλαξει στο παρελθον ή τωρα ηταν η πρωτη φορα?

[Geo_3D]

Αρχική Δημοσίευση από Geo_3D

Φιλε Χρηστο προσεξε να δεις.
Σε αμαξια σαν τα δικα μας με μια συμπιεση γυρω στο 10-10.5 το να βαζεις κακης ποιοτητας βενζινης,μεχρι και σε σημειο να βαραει πυρακια,δε σημαινει οτι σε 2-3 τετοια γεμισματα θα το παρεις και στο χερι το μοτερ.Σιγουρα μειωνεται η ζωη του,αν πχ (τυχαια νουμερα) ειχαμε θεωρητικα 300.000 χλμ αντε να βγαλει προβλημα στις 170-200.000.

Αρα σιγουρα κατι προκαλει και η κακη βενζινη,αλλά στην συγκεκριμενη περιπτωση με τους πολλαπλασιαστες και δη στο συγκεκριμενο μοντελο,μονο η βενζινη δεν φταιει.Το μοντελο αυτο ειχε θεματα με τους πολλαπλασιαστες του,και μαλιστα ειχε δωσει εντολη η bmw σε ολα τα εξουσιωδοτημενα να τους αλλαζει δωρεαν με αλλους απο διαφορετικο προμηθευτη.Στους εχουν αλλαξει στο παρελθον ή τωρα ηταν η πρωτη φορα?

Αρχική Δημοσίευση από paris320ci

Αν είναι BREMI ναι, αν είναι Bosch ή Era Powertrain όχι (στο σύντομο μέλλον δηλαδή)

Και εδω ο Παρης εχει δωσει μια καλη πληροφορια με ονοματα!!!

[xristaras]

Το αμάξι έχει 58,000χλμ και τους άλλαξα πρώτη φορά, αυτό τι σημαίνει καλό ή κακό?? Πάντως έπρεπε να μην πληρώσω θεωρητικά?

[God]

Αρχική Δημοσίευση από xristaras

Εγώ πάντως που έπαθα την ζημιά και άνοιξα και το θέμα τι να πω δεν ξέρω. Μου αλλάξανε και τους 4 πολλπλασιαστές να πώ ότι φταίει το αυτοκίνητο λοιπόν? Τόση ατυχία? Άρα η βενζίνη σπάνια φταίει? Απίθανο μου φαίνεται. Ίσως αν όντως καποιος κάποτε πάει με δείγμα στο Υπουργείο και βγεί η απόφαση ότι έφταιγε η βενζίνη τότε ποιός θα έχει δίκιο??.... Και οι μηχανικοί των συνεργείων ξέρουν δεν νομίζω ότι το λένε τόσο εύκολα ότι φταίει η βενζίνη!!

Κοιτα να δεις, σκεψου οτι εχω 5-6 φορες τα δικα σου χλμ, κυκλοφορει το αμαξακι στον δρομο 20 χρονια τωρα, βενζινη εχω βαλει απο την μιση Ελλαδα και προβλημα απο βενζινη δεν ειχα ποτε. Αρα μαλλον τα βενζιναδικα εχουν ειδικες αντλιες που αναγνωριζουν συγκεκριμενα μοντελα αυτοκινητων και καινε τους πολλαπλασιαστες τους.

Στην τελικη, ΟΠΩΣ και να το κανουμε βενζινη και πολλαπλασιαστες απλως δεν κολλανε μεταξυ τους με τιποτα. Επισης αν ειχε προβλημα η βενζινη θα ειχε προβλημα καυσης το αμαξι και βαζοντας αλλη βενζινη θα δουλευε καλα. Αν ηταν 'βρωμικη' και βουλωνε μπεκ, θα τα μαζευε το φιλτρο βενζινης. Και σιγουρα δεν γινεται ενα αμαξι να παιζει ενας κυλινδρος, ο αλλος μισος, οι αλλοι καθολου, να φταιει η βενζινη και αλλαζοντας ενα μπεκ ολα να δουλευουν ξανα σωστα. Αυτα συγνωμη αλλα ειναι δικαιολογιες παιδιων δημοτικου. Οι μηχανικοι απλα ειναι επαγγελματιες και ξερουν την καλυτερη λυση για τα παντα. Ειναι παρα πολυ ομορφο να εχεις καποιον να του πασαρεις την ευθυνη...

[elec]

εγω παντος το μονο που ξερω ειναι οτι δημιουργει προβλημα και η βενζινη.εγω προσωπικα αλλαζοντας πρατηριο επειδη μου κανει καποια μπουκωματα στην αρχη δεν το εκανε στην συνεχεια αρα συμπεραινω οτι η νοθευμενη βενζινη κανει κατι τετοια κολπα.