|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
08-10-09, 21:18
|
|||
|
|||
Project E30 - Ανακατασκευή εσωτερικού
Το έχω υποσχεθεί στον εαυτό μου οτι κάποια στιγμή θα σας παρουσιάσω το αμαξάκι μου, και τις ταλαιπώριες (γλυκές??) που έχω τραβήξει για αυτό!
Πρόκειται για το E30 μου, δίπορτο 83(!) μοντέλο, με μοτέρ Μ42 απο 36άρι (1800is), το οποίο το αγόρασα πριν απο ενάμισι χρόνο για χρήση εντός πίστας αλλα και για κυκλοφορία μέσα στην πόλη κυρίως. Το πρώτο σήκωμα της μοκέτας έφερε στο φώς πολλά πράγματα τα οποία έπρεπε να διορθωθούν, αλλιώς το αμάξι δεν είχε πάνω απο 2 χρόνια ζωής, και ο χρόνος δεν γυρίζει πίσω εύκολα. Γιατί άραγε έμπαιναν νερά και κρύο τον χειμώνα;  Η κατάσταση απο την πλευρά του οδηγού ήταν αρκετά απελπιστική!  Και έτσι ξεκίνησε το σφάξιμο!!! Καταραμένη σαπίλα...  Προτιμήσαμε δραστικές λύσεις απο το να κόβουμε μικρά κομματάκια... 
|
|
#3
08-10-09, 21:27
|
|||
|
|||
|
Τελειώνει η σκληρή δουλειά...
Η πλευρά του συνοδηγού δεν είχε πολλά προβλήματα καθώς είχε επιδιορθωθεί απο κάποιον προηγούμενο ιδιοκτήτη....ποιός ξέρει πόσα χέρια έχει αλλάξει η μπέμπα μου απο το '83...
  Η πλευρά του οδηγού έγινε τζιτζιλόνι!!! Απαραίητο συστατικό οι αρμόκολες που δεν τις τσιγουνευτήκαμε...  Το χειρότερο σε αυτές τις εργασίες παιδιά είναι η σκουριά που αναπνέεις.... Γιαυτό όταν αναλαμβάνει κάποιος να σας κάνει κάποια δουλειά να το εκτιμάτε καθώς υπάρχει μεγάλη επιβάρυμση στην υγεία ενός ατόμου....είναι δουλειά που δεν πληρώνεται με τίποτα...
|
|
#4
08-10-09, 21:39
|
|||
|
|||
|
Και τώρα;
Είχα αποφασίσει να το κάνω αγωνιστικό απο μέσα... λαμαρίνα, bucket και βούρ....
Στην συνέχεια όμως διάφοροι λόγοι με επηρέασαν και άλλαξα την απόφαση αυτή, καθώς θα χρησιμοποιούσα το αμάξι και στον δρόμο, έτσι αποφάσισα να το κάνω όπως ήταν... Η μοκέτα που είχε το αμάξι ήταν τρισάθλια και πετάχτηκε κατευθείαν χωρίς σκέψη....και η αναζήτηση νέας μοκέτας κράτησε αρκετούς μήνες..... Το αμαξάκι μου περίμενε αρκετα υπομονετικά στο συνεργείο περιμένοντας την μοκετα του, γιατί αλλιώς δεν γινόταν να μπεί ούτε το καλοριφέρ ούτε να κυκλοφορήσει φυσικά...  Ώσπου ένα όμορφο απόγευμα η μοκέτα βρέθηκε, και μάλιστα βρέθηκε κάτω απο την μύτη μου, σε μια μάντρα κοντά στο σπίτι μου όπου είχα ξαναπάει πολλές φορές....και ενώ υπήρχε εκεί εγώ είχα τηλεφωνήσει σε όλη την Ελλάδα για μοκέτα.......  Και είναι και πεντακάθαρη η άτιμη....αυτό θα πεί τύχη! 
|
|
#6
08-10-09, 21:50
|
||||
|
||||
|
Καλή συνέχεια!!!!
__________________
Παράθεση:
Παράθεση:
|
|
#9
09-10-09, 00:54
|
|||
|
|||
|
Παίδες το αμάξι έχει σχεδόν τελειώσει εδώ και καιρό...απλά αύριο θα ποστάρω και την συνέχεια....
το αμάξι εξ' αρχής δεν είχα σκοπό να το κάνω πλήρη αναπαλαίωση, και εξωτερικα όταν θα το ανεβάσω θα δείτε οτι θα είναι δεν είναι τέλειο, απλά έκανα αυτά τα πραγματάκια γιατί αργότερα η κατάσταση θα ήταν μη αναστρέψημη....σκεφτείτε οτι κάθε φορά που οδηγούσα με βροχή οτι νερά πετούσε η ρόδα στον θόλο μπαίνανε αβέρτα μέσα στην καμπίνα κάτω απο την μοκέτα.... Τουλάχιστον να σταματήσω την μεγάλη του φθορά εδώ, και να αρχίσω να μπαίνω σε καρτόπιστες που ήταν και ο αρχικός σκοπός που το πήρα...και να το κυκλοφορώ βέβαια... Όλη η δουλειά έγινε σε γνωστούς μου μαστόρους που στην πορεία γίναμε φιλαράκια βέβαια, και τα λεφτά που πλήρωσα αρκετά λίγα...έβαλα και εγώ το χεράκι μου βέβαια αρκετα, αλλα έχω ανταμειφθεί ήδη όπως είπατε!!!
|
|
|
|
Μετα το σφάξιμο...
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
