#1
|
|||
|
|||
Πτώση ιπποδύναμης
Καλησπέρα στην ομάδα. Κατέχω ένα Ε46 328 και τον τελευταίο καιρό νιώθω οτι έχω χάσει απόδοση στον κινητήρα. Και χθες το επιβεβαίωσα. Πάτησα με ένα 320 Ε46 και ειμασταν κόπια. Σήμερα μέτρησα 0-100 και επιβεβαιώθηκα ακόμη περισσότερο. Δεν είδα κάτω απο 9,5 sec. Τι μπορεί να φταίει? Το αμάξι συντηρείτε σχολαστικά και δεν κάνει ρεταρίσματα κλπ. Το καταλαβαίνω οτι μετά τις 4000 στροφες ψοφάει. Βοήθεια τι μπορει να συμβαίνει???
|
#2
|
||||
|
||||
Πολλά.
1. Παλιά λάδια (μικρή διαφορά). 2. Παλιά μπουζί (μικρή διαφορά). 3. Vanos seals, δε δουλεύει σωστά το Vanos. 4. Δεν ανοίγει τέρμα η πεταλούδα σου από απορύθμιση της ντίζας γκαζιού. (Δεν έχεις ντίζα εσύ, νομίζω.) 5. Αντλία βενζίνης στα τελευταία της (δεν ανεβάζει σωστή πίεση καυσίμου). 6. Μπεκ, ίσως να μη ψεκάζουν σωστά. 7. Κάποια(-ες) δαγκάνα(-ες) φρένου να μην ανοίγει τελείως και να σε φρενάρει.
__________________
1988 E30 318i. |
#3
|
||||
|
||||
Καταρχήν απο τα λίγα που ξέρω και βρήκα στο ίντερνετ...
τα νούμερα σου είναι μια χαρά... 7,3-7,5 είχες μαμά ολοκαίνουριος.. Με καινούρια λάστιχα, και άριστη πρόσφυση... Και σίγουρα δεν προέρχεσαι απο σέρβις.. Και σίγουρα δεν έχεις αλλάξει ποτέ καταλύτη, οπότε και απο εκεί έχεις ένα βούλωμα... Εγώ προσωπικά δεν μπορώ να δώ οτι έχεις θέμα.. Για να ψάξεις, χωρίς να σε φάνε.... Μέτρα και δες καυσαέρια... Ταυτόχρονα μέτρα απο το διαγνωστικό την διόρθωση του Λ στα οξυγόνα... Απο εκεί θα καταλάβεις αν έχεις θέμα με έλλειψη αέρα ή καυσίμου..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#4
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#5
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#6
|
||||
|
||||
Τσεκαρεις καυσαερια και επειτα μπαινεις με το tester για ελεγχο-επισης-
των αισθητηρων ''λ'' και του μετρητη μαζας αερα εισαγωγης.
__________________
Η Δημοκρατία μας αυτοκαταστρέφεται, διότι κατεχράσθη το δικαίωμα της ελευθερίας και της ισότητας, διότι έμαθε τους πολίτες να θεωρούν την αυθάδεια ως δικαίωμα, την παρανομία ως ελευθερία, την αναίδεια του λόγου ως ισότητα και την αναρχία ως ευδαιμονία._Ισοκράτης. |
#7
|
|||
|
|||
Σας Ευχαριστω πολυ για την βοηθεια μακαρι να βρω άκρη!
|
#8
|
||||
|
||||
Πρέπει να πας σε μηχανικό να τσεκάρει αυτα που είπαν τα παιδιά πιο πανω (τιμες μαφ, λ κτλ) με καλο διαγνωστικό.
Εγω στο 330 που ειχα κατι αντίστοιχο άλλαξα αισθητήρες εκκεντροφόρων. Μπορει να εχει θεμα εσενα ο ένας απο τους 2. Εγω τοτε ειχα σκοπό να τους αλλάξω και μιας και ένιωθα ότι το αμαξι δεν πήγαινε, άλλαξα και τους 2. Κανεις μετα και μια αρχικοποιηση τιμών αν το λέω καλα (clear values-adaptation) και λογικά μετα θα είσαι οκ.
__________________
|
#9
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#10
|
|||
|
|||
Ξέρεις κάποιος τις τιμες του maf και των αισθητήρων Λ?
|
|
|