Δεικτης καταναλωσης

[nick_dimi]

Περα απο το ασημαντο του θεματος,υπαρχει η δυνατοτητα να τοποθετηθει εκ των υστερων το κανονικο trip computer?

[ThaNOS E46coupe]

Το εχουμε πει 1.00000000 φορες..
Ναι
.
Γινεται.... Αγορα μοχλουδακι και προγραμματισμος στους νταβαδες...με κανα 100αρικο καθαριζεις.

[Dim77]

Σε όποιον έχει μεγάλη απόκλιση, θέλει calibration.

[ditris]

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

Σε όποιον έχει μεγάλη απόκλιση, θέλει calibration.

Δημήτρη το calibration με προγραμματισμό γίνεται?Συνηθως η μέση ωριαία ταχύτητα δείχνει ότι ναναι ενδείξεις όπως αναφέρουν οι περισσότεροι......

[Dim77]

Στο δικό μου Ε46:

-Μέση κατανάλωση. Μηδένιζα πάντα με ανεφοδιασμό. Στον επόμενο ανεφοδιασμό η διαφορά ήταν της τάξεως του 0.1-0.3lt/100km (που μπορεί να είναι και ''λάθος'' της αντλίας).
Μιλάμε για μετρήσεις σε 80000χλμ, όχι έτσι περιστασιακά.

-Μέση ωριαία ταχύτητα. Ολόσωστη.
Μια φορά μηδένισα εν κινήσει. Αμέσως άρχισε να μου δείχνει την ταχύτητα που είχα εκείνη τη στιγμή (με το GPS, 4-5km λιγότερο από το αναλογικό κοντέρ-στο ψηφιακό στο κρυφό μενού δείχνει ακριβώς).

Το όργανο δουλεύει σωστά αν είναι ρυθμισμένο. Απλά η Μ.Ω.Τ. όταν νομίζεις ότι πηγαίνεις στην Εθνική συνέχεια με 130-140, είναι πολύ λιγότερο, γιατί θα κόψεις, θα σταματήσεις κλπ.... Αν μετρήσεις χιλιόμετρα που έκανες, με την ώρα που έκανες συνολικά (με το αυτοκίνητο αναμμένο), και διαιρέσεις θα δεις ότι λέει σωστά.

Πρόσεχε όμως. Αν κάνεις και μια ώρα στάση με σβηστό το μοτέρ, τότε η ΜΩΤ που θα σου δείξει δεν θα περιλαμβάνει και την ώρα του ''σβηστού''.

[nick_dimi]

Αρχική Δημοσίευση από ThaNOS E46coupe

Το εχουμε πει 1.00000000 φορες..
Ναι
.
Γινεται.... Αγορα μοχλουδακι και προγραμματισμος στους νταβαδες...με κανα 100αρικο καθαριζεις.

Συγγνωμη αλλα με τοσο μεγαλο ογκο πληροφοριων στα φορουμς...
...νταβαδες που να προγραμματιζουν στη θεσσαλονικη...εχετε φιλοι μου υποψιν σας?

[Dim77]

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...43&postcount=8

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...board+computer

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...archid=1446790

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

Όλα τα 4 κύλινδρα Ε46 είχαν το BC (Board Computer) στον έξτρα εξοπλισμό ενώ ήταν στάνταρ για όλα τα 6κύλινδρα.

Όμως. Η εγκατάσταση, αισθητήρες κλπ, υπάρχουν.
Αυτό που χρειάζεται είναι αλλαγή του λεβιέ των φλας με αυτόν που έχει κουμπί (για τον έλεγχο των ενδείξεων), και προγραμματισμός στον εγκέφαλο για να λειτουργήσει.
Χρειάζεται όπως είπε ο Θάνος, αφαίρεση του τιμονιού.
Πρέπει να γίνει σε συνεργείο BMW φυσικά για να κάνουν τον προγραμματισμό.

Πας και ζητάς ένα καινούριο Retrofit kit, on board computer

Αν θυμάμαι καλά, μου είχε κοστίσει 110-120 ευρώ. Καινούριο. Αλλά έχουν περάσει και σχεδόν 5 χρόνια από τότε. Ρώτα πρώτα πόσο κάνει με την τοποθέτηση, από ένα συνεργείο BMW εξουσιοδοτημένο, εξειδικευμένο, ή αντιπροσωπεία πριν πάρεις μεταχειρισμένο με 50 ευρώ και σου κοστίσει παραπάνω από ότι να το παραγγείλεις καινούριο και να στο βάλουν.

Φυσικά έχει ξανασυζητηθεί μερικές φορές.
1, 2,

[nick_dimi]

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...43&postcount=8

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...board+computer

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...archid=1446790

...τι να πω για εσας ρε παιδια...

[nick_dimi]

Τελικα το ανταλλακτικο βρεθηκε σε καινουριο σχετικα μαγαζι με ανταλλακτικα στη θεσσαλονικη με τη λογικη κατα τη γνωμη μου τιμη των 30 ευρω.
Πηγα στον κουμπαρουλη μου που ειναι ηλεκτρολογος αυτοκινητων το περασαμε και , εκει που ετοιμαζομουν να παω για εγκεφαλο ,λεω...δεν παταω το bc να δω τι γινεται?...και...ωωω...ως εκ θαυματος δουλεψε απλα με την τοποθετηση...τι να πω...για το καλιμπραρισμα που αναφερετε δεν ξερω...η μεση καταναλωση ειναι περιπου 1-1,5 λιτ/100 χαμηλοτερη απο την πραγματικη...
Παντως ενα μεγαλο ευχαριστω σε ολους σας..

[M8CSI]

το Display στο bc οταν σου δειχνη 16-18,,,,,,,,,,χμ .κατι τρεχει φιλε μου,
αυτη την ενδειξη δεν τη βγαζη σε μενα ( δεν τολμαει να τη βγαλη ευτυχως το καμαρακι μου χαχαχαχα)
οταν ακομη σανιδωνο την εκτη απ'τα 150 στις 3000σ.α.λ. ι πηγαινα π.χ προς πλαταμωνα ημουν για πλακα στις 4.900- 5.000σ.α.λ. και για μια στιγμη βλεπω το κοντερ απ'τα 150 , για ποτε στα 220 - 250- 270- ,,, ωσπου αν ειχα κανα χιλιομετρακι ακομη ανοιχτο δρομακι στην εθνικη πριν με κοψουν αλλοι θα τελικιαζα 300+
με τετια αποδοση το δουλεψα ψιλα ως καρδιτσα και δεν εβγαλε τετια ενδειξη ηταν καλη γυρω στο 14-15, φαντασου με 5.600 Κυβικα και V12 Κυλινδροι να δουλευουν