#141
|
||||
|
||||
Οι τιμές αυτές είναι στο εξωτερικό...ρώτα εδώ να μάθεις τιμή.
Σου είπα την άποψή μου...καλύτερα να πάρεις ένα μτχ 320i με τα 170. Η πιο ασφαλής επιλογή είναι.
__________________
Nikos - 320si Le Mans Blue CRG Road Rebel '12 / Maxter MXO (6spd) '12 | crgblog.com |
#142
|
||||
|
||||
οι τιμές είναι εδώ με τοποθέτηση....
__________________
Don't drive fast, just fly low! |
#143
|
||||
|
||||
Στο αρχείο που ανέβασες λέει χωρίς ΦΠΑ (tax) πάντως.
|
#144
|
||||
|
||||
Άρα +19%...δηλαδή €5.831!
ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ ότι πας για μτχ 320i στα λεφτά αυτά τότε...ούτε συζήτηση...είναι πολύ χαζό κατά την άποψή μου να δώσει κάποιος 6.000 για να κάνει υπερκυβισμό όταν στα χρήματα αυτά ανταλλάζεις το δικό σου με μτχ 320i.
__________________
Nikos - 320si Le Mans Blue CRG Road Rebel '12 / Maxter MXO (6spd) '12 | crgblog.com |
#145
|
||||
|
||||
Υπάρχουν και άλλοι λόγοι για να μην πας σε 2.000 κυβικά
όσο για το κόστος.... εμενα στο τηλ μου είπαν 4.900 τελική. το αν θα το βάλει κάποιος ή όχι αυτό είναι άλλο θέμα παιδιά... και ο Καφούνης 4.900 τελική μου είχε πει για υπερκυβισμό. γιαυτό λέω οτι πιθανότατα είναι το ίδιο κιτ.
__________________
Don't drive fast, just fly low! |
#146
|
||||
|
||||
Διαφορετικοί από αυτούς που θέλεις να κάνεις το μοτέρ σου υπερκυβισμένο στα 2000 κυβικά? Γιατί πάλι τα ίδια τέλη θα πληρώσεις.
__________________
Nikos - 320si Le Mans Blue CRG Road Rebel '12 / Maxter MXO (6spd) '12 | crgblog.com |
#147
|
||||
|
||||
Δεν θα πληρώσεις τα ίδια τέλη, γιατί κρατάς το ίδιο μπλοκ, και είναι ουσιαστικά αδύνατον να βρεθεί ο αυξημένος κυβισμός. Πρέπει να είσαι και λίγο "στόκος" για να πας να το δηλώσεις...
|
|
|