#11
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πίσω απο την ασφαλειοθήκη, (που είναι μέσα στο ντουλαπάκι / που είναι μέσα στο αυτοκίνητο στην θέση του συνοδηγου) Και πρέπει να κατεβάσεις το ντουλαπάκι (που είναι μέσα στο αυτοκίνητο στη θέση του συνοδηγού) Αλλά για να τσεκάρεις το ρελέ, πρέπει να ξέρεις να χρησιμοποιείς πολύμετρο.. (προφανώς δεν ξέρεις, γιατί θα είχες λύσει ήδη το πρόβλημα σου) Και πρέπει και να κατεβάσεις το ντουλαπάκι. Δεν είπα οτι πρέπει να ξεκουμπώσεις τη βάση απο τις ασφάλειες.. Το ντουλαπάκι πρέπει να ξεκουμπώσεις και να το αφαιρέσεις.. Μόνο έτσι θα το δείς το ρελέ.. Οπότε έτσι και αλλιώς θα πάς στον ηλεκτρολόγο.. Γιατί αγχώνεσαι? Μετράτε αν πάει ρεύμα στο μοτέρ των ανεμιστήρων και μετά συνεχίζετε την διάγνωση.. Βέβαια, σε αυτό το σημείο να τονίσω οτι δεν εμπιστεύομαι τον ηλεκτρολόγο που έχεις πάει ήδη, μιας και ο έλεγχος που έκανε ήταν ελλιπής..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
|
|