Λευκή αμαρτία...Ζ4 23i - BMW-Motorsport.gr

BILL VUZAS · #1 13-10-09, 10:36

Πρώτες εντυπώσεις από την λευκή αμαρτία.
Το ηλεκτρονικό οδόμετρο δείχνει 1050 χιλιόμετρα,η μέση κατανάλωση 10,5 λίτρα και το σασμάν στο Ν.Η εντύπωση που μου δίνει η οδήγηση της Ζ4 επηρεάζεται περισσότερο από τον ψυχολογικό παράγοντα παρά από τον αντικειμενικά οδηγικό.Οπότε και οι εντυπώσεις θα είναι πολύ υποκειμενικές.
Νοιώθω ότι οδηγώ κάτι το ιδιαίτερο,σʼαυτό συντελούν η μυρουδιά του δέρματος,το παιχνιδιάρικο δερμάτινο ταμπλό,η ποιότητα της κύλισης,τα βλέμματα των περαστικών.
Χαίρομαι το αυτοκίνητο κινώντας το αργά,νωχελικά,αρχοντικά.
Ούτε σκέψη για ταρζανιές.
Ο αυτόματος κλιματισμός φροντίζει για την σωστή θερμοκρασία.
Η θέση των φώτων στο αυτόματο.
Το κάθισμα εκτός των πάνω-κάτω-κτλ.(χειροκίνητα) έχει και μια ηλεκτρική ρύθμιση για το σφίξιμο του μπάκετ στο ύψος των νεφρών.
Μπορείς να επιλέξεις εν κινήση όποιο πρόγραμμα επιθυμείς Ν,S,S+ αυτόματο ή χειροκίνητο,στον κλασσικό λεβγέ ή στα πλήκτρα ταχυτήτων του τιμονιού.
Όταν αφήνεις το φρένο,με όπισθεν, σου δίνει 2 δευτερόλεπτα χρόνο για να πατήσεις το γκάζι.
Τα πακτρόνικ απαραίτητα!Δεν μπορείς με τίποτε να υπολογίσεις τον όγκο του Ζ4.Ηχητική ειδοποίηση.
Η ανοικτή οροφή κάνει το αυτοκίνητο μεγάλη μοτοσυκλέτα.Έως τα 100 πας ήσυχα,στα 120 μεγαλώνει λίγο ο αέρας και όσο ανεβάζεις ταχύτητα νοιώθεις τον θόρυβο περισσότερο να ανεβαίνει.Ο αεροφράκτης απαραίτητος.Ο αεροφράκτης πρέπει να βγαίνει όταν κλείνει η οροφή διότι κόβει αρκετά την οπτική,ειδικά την νύκτα.Είναι συναρμολογούμενος,διπλώνει και μπαίνει στο πορτ μπαγκάζ.
Στην θέση Ν αργεί λιγάκι να ξεκινήσει,στην συνέχεια αλλάζει γρήγορα βήμα.Αντιθέτως στο S γίνεται νευρικο,ετοιμοπόλεμο.
Συνεχίζεται…..

yodas · #2 13-10-09, 10:38

Από την ανάρτηση τι εντυπώσεις έχεις μέχρι στιγμής;

BILL VUZAS · #3 13-10-09, 10:45

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από yodas

Από την ανάρτηση τι εντυπώσεις έχεις μέχρι στιγμής;

Σφικτή,δεν έχω όμως να το συγκρίνω με κάτι παραπλήσιο.Σκέψεις για αλλαγή των 17 ζαντών με μεγαλύτερες απομακρύνθηκαν διότι το αυτοκίνητο δεν θα μπορεί να κυκλοφορεί στους Ελληνικούς εντουρόδρομους.

Fanis · #4 13-10-09, 10:52

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από BILL VUZAS

Σκέψεις για αλλαγή των 17 ζαντών με μεγαλύτερες απομακρύνθηκαν διότι το αυτοκίνητο δεν θα μπορεί να κυκλοφορεί στους Ελληνικούς εντουρόδρομους.

Θα μπορεί με λίγο προσοχή ή εάν τοποθετηθούν συμβατικά λάστιχα αντί των RFT.

BILL VUZAS · #5 13-10-09, 10:56

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Fanis

Θα μπορεί με λίγο προσοχή ή εάν τοποθετηθούν συμβατικά λάστιχα αντί των RFT.

Διάβασα σχετικά στο φόρουμ για παιδιά που βάλαν συμβατικά και έμπλεξαν με θέματα σταθερότητας.

randombk · #6 13-10-09, 11:02

bill ουτε γιαστειο μην πειραξεις την αναρτηση του αυτοκινητου γιατι ειναι εξαιρετικη!
και φυσικα μην βγαλεις τα RFT γιατι θα γινει βαρκα...ειναι το κλασικο προβλημα των Ζ4!

Ζ4 with RFT = Μονοθεσιο...
Z4 with nonRFT = Βαρκα...

Εξαιρεση το Ζ4Μ οπου εκει παιζουν αλλα τεχνικα κολπακια για να μαζευει το βαρκιασμα...

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από BILL VUZAS

Διάβασα σχετικά στο φόρουμ για παιδιά που βάλαν συμβατικά και έμπλεξαν με θέματα σταθερότητας.

BILL VUZAS · #7 13-10-09, 10:53

Εδώ φαίνεται το έξτρα πακέτο φωτισμού...και στην χειρολαβή..

iparout · #8 13-10-09, 13:56

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από BILL VUZAS

Σφικτή,δεν έχω όμως να το συγκρίνω με κάτι παραπλήσιο.Σκέψεις για αλλαγή των 17 ζαντών με μεγαλύτερες απομακρύνθηκαν διότι το αυτοκίνητο δεν θα μπορεί να κυκλοφορεί στους Ελληνικούς εντουρόδρομους.

Διαφωνώ. Έχω το ίδιο αμάξι και του έχω περάσει 19άρες ζάντες με RFT. Πίστεψέ με, είναι ΠΟΛΥ πιο άνετο απ'ότι περίμενα. Θα έλεγα, βασικά, ότι δεν ενοχλεί καθόλου.. Μάλιστα, φιλαράκι μου που έχει τo Z4M, όταν τον πήγα βόλτα, μου είπε πως πραγματικά η ανάρτηση στη νέα Ζ4 είναι αποκάλυψη αφού με το δικό του πατάς κέρμα στο δρόμο και μπορείς να καταλάβεις αν ήταν κορώνα ή γράμματα..

Άσε που οι 17άρες (και ειδικά αυτές με τις οποίες έρχεται το αμάξι) το γονατίζουν εμφανισιακά... (no offense).

Have a look : http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=21817

BILL VUZAS · #9 13-10-09, 14:13

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από iparout

Διαφωνώ. Έχω το ίδιο αμάξι και του έχω περάσει 19άρες ζάντες με RFT. Πίστεψέ με, είναι ΠΟΛΥ πιο άνετο απ'ότι περίμενα. Θα έλεγα, βασικά, ότι δεν ενοχλεί καθόλου.. Μάλιστα, φιλαράκι μου που έχει τo Z4M, όταν τον πήγα βόλτα, μου είπε πως πραγματικά η ανάρτηση στη νέα Ζ4 είναι αποκάλυψη αφού με το δικό του πατάς κέρμα στο δρόμο και μπορείς να καταλάβεις αν ήταν κορώνα ή γράμματα..

Άσε που οι 17άρες (και ειδικά αυτές με τις οποίες έρχεται το αμάξι) το γονατίζουν εμφανισιακά... (no offense).

Have a look : http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=21817

Σίγουρα παίρνει πόντους το αυτοκίνητο.Πολύ όμορφο.
Οι φωτογραφίες σου όμως είναι χάλια,αύριο θα βγάλω με την βροχη φώτο για εδώ.

BILL VUZAS · #10 13-10-09, 14:28

Πρακτική λεπτομέρια η αναδίπλωση του καθρεπτη συνοδηγού για το παρκάρισμα,και οι χρωματικοί καθρέπτες.Ειδικά το τελευταίο πολύ απαραίτητο με τα χιλιάδες ξένον μαιμού που κυκλοφορούν και στραβώνουν όλον τον κόσμο.