F1 2009 - BMW-Motorsport.gr

manos///3 · #1 23-02-09, 15:55

Καλη σεζον ευχομαστε!!!
Αντε να δουμε με τις νεες αλλαγες κανα προσπερασμα..

Λοιπον γενικα υπαρχουν αλλαγες:

Αεροδυναμικη. Μικροτερες πτερυγες εμπρος/πισω και απουσια των πλαινων βοηθηματων..Στοχος η δυνατοτητα να κολλησει ενα μονοθεσιο πισω απο ενα αλλο στις στροφες..Επισης η ρύθμισή της γωνιας της μπροστινης πτερυγας γινεται απο τον οδηγο κατα τη διάρκεια του αγωνα. Αυτο βοηθα τον οδηγο ειτε να αναπτυξει μεγαλυτερη τελικη ταχυτητα μειωνοντας τη γωνια, ειτε να κολλήσει πισω απο τον προπορευόμενο αυξάνοντας τη γωνια.

Λαστιχα σλικ. Μετα απο πολλα χρονια ξανα στο προσκηνιο.Η μειωση της αποδοσης απο τα αεροδυναμικα βοηθηματα αντισταθμιζεται απο τα σλικ λαστιχα. Σε σχεση με τα προηγουμενα λαστιχα με τις ραβδωσεις , η πρόσφυση θα ειναι ανωτερη κατα 20% με τα σλικ.

Συστημα KERS.δηλαδη ανακτηση ενεργειας απο τη πεδηση..Ο οδηγος θα εχει τη δυνατοτητα να χρησιμοποιει δυο φορες σε ενα γυρο αυτο το συστημα.Κατα τη διάρκεια φρεναρισματος παραγεται κινητικη ενέργεια που αποθηκεύεται για να χρησιμοποιηθεί κυριως στα προσπερασματα. Αυξανει τη δυναμη του κινητήρα περιπου 80 αλογα επιπλέον.

Τα νεα τερατα απο αποψη αισθητικης ειναι οντως τερατα. Η ομορφια παει περιπατο αφου οι νεες αεροδυναμικες μεθοδοι δεν βοηθησαν σε αυτο. Το πιο ασχημο νομιζω ειναι της Renault και το λιγοτερο ασχημο της McLaren.

Oλες οι ομαδες δεν κρύβονται απο την παγκόσμια οικονομικη ύφεση και προχώρησαν σε περικοπές..Η BMW μείωσε τις δαπανες στον προϋπολογισμό του 2009 κατα 35%

Η Ηonda ακομα αγνωστο αν θα παρουσιαστει στην Αυστραλια στις 29 Μαρτιου..Αν το κανει ομως το ονομα Senna θα εμφανιστει ξανα μετα απο 15 χρονια...Το ονομα αυτου..Bruno o ανιψιος ...

Η Williams δεν θα συμμετείχε αν δε λάμβανε ενα δωρακι αξιας 15 εκατ. λιρών απο το παππου Berni!

Αυτα τα λιγα προς το παρων...Παρακαλω προσθεστε!

BILL007 · #2 23-02-09, 16:49

Mε το καλό να αρχίσει...

stelmaniac · #3 23-02-09, 17:43

Προσωπικα, απο φανατικος θαυμαστης της Φ1 κατα τη δεκαετια του '90, υποβιβαστηκα σε εναν ευκαιριακο μεσο τηλεθεατη της....
Απο τη μια η ΦΙΑ με τους αναλατους και ολοενα πιο 'ξενερωτους' κανονισμους της η οποια εκκολαπτει ολο και πιο νεροβραστους πιλοτους σε σχεση με το παρελθον κι απο την αλλη η 'Χουντα' του πιο μισητου Γερμανου στην Ιστορια(λυπαμαι που πληγωνω τους οπαδους του) ο οποιος,για μενα, κατεθεσε εναν σημαντικο λιθο στην (ευχομαι προσωρινη) καταστροφη της Φ1, με εκαναν σταδιακα να χασω το ενδιαφερον μου για το θεσμο(και οχι μονο εμενα)...Τελος παντων...μετα απο αυτη την αναδρομη,ευχομαι να δουμε κατι πιο ενδιαφερον φετος η στα επομενα χρονια αφου και ταλαντουχοι πιλοτοι υπαρχουν αλλα και η τεχνολογια υπερεπαρκει....αρκει η ΦΙΑ να πεσει λιγο για υπνο....

Καλη επιτυχια στη φοβερη περυσι BMW που ειναι η μοναδικη ελπιδα....χωρις σκανδαλα,ρουσφετια και ιντριγκες....

Fairytale · #4 23-02-09, 18:45

Για φέτος το αρχικό πρόγραμμα εμπλοκής της BMW-Sauber έχει στόχο τίτλο.
Για να δούμε... πάντως όπου εμφανίστηκε το F1.09 έδειξε ότι επιτέλους μπορεί να το παλέψει στα ίσια!
C U out there

Κωνσταντίνος · #5 23-02-09, 19:23

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από stelmaniac

Προσωπικα, απο φανατικος θαυμαστης της Φ1 κατα τη δεκαετια του '90, υποβιβαστηκα σε εναν ευκαιριακο μεσο τηλεθεατη της....
Απο τη μια η ΦΙΑ με τους αναλατους και ολοενα πιο 'ξενερωτους' κανονισμους της η οποια εκκολαπτει ολο και πιο νεροβραστους πιλοτους σε σχεση με το παρελθον κι απο την αλλη η 'Χουντα' του πιο μισητου Γερμανου στην Ιστορια(λυπαμαι που πληγωνω τους οπαδους του) ο οποιος,για μενα, κατεθεσε εναν σημαντικο λιθο στην (ευχομαι προσωρινη) καταστροφη της Φ1, με εκαναν σταδιακα να χασω το ενδιαφερον μου για το θεσμο(και οχι μονο εμενα)...Τελος παντων...μετα απο αυτη την αναδρομη,ευχομαι να δουμε κατι πιο ενδιαφερον φετος η στα επομενα χρονια αφου και ταλαντουχοι πιλοτοι υπαρχουν αλλα και η τεχνολογια υπερεπαρκει....αρκει η ΦΙΑ να πεσει λιγο για υπνο....

Καλη επιτυχια στη φοβερη περυσι BMW που ειναι η μοναδικη ελπιδα....χωρις σκανδαλα,ρουσφετια και ιντριγκες....

Συμφωνώ απόλυτα και επαυξάνω. Και επίσης απορώ με ανθρώπους πραγματικούς λάτρεις της F1, που κύρηξαν τον "Schumi" βασιλιά του αθλήματος. Ποιόν ? Τον mister "παίρνω τους αγώνες και τα πρωταθλήματα απο τα pit stop, αφου η ομάδα μου είναι κάποια δεύτερα ή δέκατα πιο γρήγορη απο τις υπόλοιπες". Τον mister Machiavelli "ρίχνω στη ψύχρα το μονοθέσιο πάνω στον Villeneuve για να μη με περάσει, και παρκάρω το μονοθέσιο στο Μονακό στην μέση της πίστας για να εμποδίσω άλλους να κάνουν ταχύτερο γύρο στα εναπομείναντα λεπτα των δοκιμαστικών".
Τον δειλό Schumi που δεν είχε καμμία σχέση πιλότους-μαχητές όπως Senna, Prost, Mansell, ή πιλότους έστω με μικρότερο ταλέντο ή σταθερότητα αλλά με πολύ μεγαλύτερα @@ , π.χ Halkinnen, Montoya.
Τον ηθοποιό Schumi πoυ την μάυρη Πρωτομαγιά του 1994 στο San Marino, γέλαγε που κέρδισε ενώ όλος ο κόσμος που εμπλέκεται ή παρακολουθεί F1 έκλαιγε. Και εφόσον χάρηκε και γέλασε με την ψυχή του, μετά έριξε και μερικά κροκοδείλια δάκρυα, έτσι για το θεαθήναι.
Οπως σωστά είπες, μετά τους όλο και περισσότερους κανονισμούς που σκότωναν το θέαμα, ο "κύριος" Schumi, ήταν ίσως ο ακρογωνιαίος λίθος για να απομακρυνθούμε πολλοί απο τις τηλεοράσεις. Οταν κάποτε, ξέραμε όλο το πρόγραμμα με τις ημερομηνίες απο την αρχή της σεζόν και περιμέναμε πως και πως να ακούσουμε τον ήχο απο τα μονοθέσια.......

mpikounis · #6 23-02-09, 19:43

Και μονο το οτι χρονια αφου εχει φυγει απο την F1 ακομα γινεται συζητηση για αυτον δειχνει οτι ο M.S. ηταν κατι ιδιαιτερο. Κατα την αποψη μου ο πιο ολοκληρωμενος οδηγος F1 ολων των εποχων - αλλα ας μη συνεχισουμε offtopic. Η συζητηση ειναι για τη σεζον 2009 και schummi (δυστυχως) δεν υπαρχει.

STR · #7 27-03-09, 10:20

Παρουσιαστης θα ειναι και παλι ο Πουρναρακης ο οποιος μαλλον θα εχει διπλα του τους Στρατισινο και Σταυρο Κατσιμη

sm6 · #8 27-03-09, 10:22

δυστυχως ετσι ειναι. το εγραψε το rally.gr.
σκ@τα στο στομα μας... δεν λεγαμε τιποτα αλλο...

sm6 · #9 27-03-09, 10:46

Grand Prix Αυστραλίας - Ελεύθερα Δοκιμαστικά 1
Θέση Οδηγός Ομάδα Χρόνος Διαφορά Γύροι
1. Nico Rosberg Williams 1:26.687 19
2. Kazuki Nakajima Williams 1:26.736 + 0.049 21
3. Kimi Raikkonen Ferrari 1:26.750 + 0.063 24
4. Rubens Barrichello Brawn GP 1:27.226 + 0.539 21
5. Heikki Kovalainen McLaren 1:27.453 + 0.766 15
6. Jenson Button Brawn GP 1:27.467 + 0.780 12
7. Felipe Massa Ferrari 1:27.642 + 0.955 24
8. Timo Glock Toyota 1:27.710 + 1.023 24
9. Adrian Sutil Force India 1:27.993 + 1.306 20
10. Fernando Alonso Renault 1:28.123 + 1.436 16
11. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:28.137 + 1.450 20
12. Jarno Trulli Toyota 1:28.142 + 1.455 21
13. Robert Kubica BMW Sauber 1:28.511 + 1.824 22
14. Giancarlo Fisichella Force India 1:28.603 + 1.916 16
15. Sebastien Buemi Toro Rosso 1:28.785 + 2.098 27
16. Lewis Hamilton McLaren 1:29.042 + 2.355 18
17. Mark Webber Red Bull 1:29.081 + 2.394 7
18. Nelson Piquet Jr. Renault 1:29.461 + 2.774 25
19. Sebastien Bourdais Toro Rosso 1:29.499 + 2.812 21
20. Sebastian Vettel Red Bull 1:32.784 + 6.097 4

Grand Prix Αυστραλίας - Ελεύθερα Δοκιμαστικά 2
Θέση Οδηγός Ομάδα Χρόνος Διαφορά Γύροι
1. Nico Rosberg Williams 1:26.053 36
2. Rubens Barrichello Brawn GP 1:26.157 + 0.104 38
3. Jarno Trulli Toyota 1:26.350 + 0.297 42
4. Mark Webber Red Bull 1:26.370 + 0.317 30
5. Jenson Button Brawn GP 1:26.374 + 0.321 38
6. Timo Glock Toyota 1:26.443 + 0.390 42
7. Kazuki Nakajima Williams 1:26.560 + 0.507 33
8. Sebastian Vettel Red Bull 1:26.740 + 0.687 19
9. Adrian Sutil Force India 1:27.040 + 0.987 29
10. Felipe Massa Ferrari 1:27.064 + 1.011 35
11. Kimi Raikkonen Ferrari 1:27.204 + 1.151 32
12. Fernando Alonso Renault 1:27.232 + 1.179 28
13. Giancarlo Fisichella Force India 1:27.282 + 1.229 32
14. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:27.317 + 1.264 34
15. Robert Kubica BMW Sauber 1:27.398 + 1.345 36
16. Sebastien Bourdais Toro Rosso 1:27.479 + 1.426 36
17. Heikki Kovalainen McLaren 1:27.802 + 1.749 35
18. Lewis Hamilton McLaren 1:27.813 + 1.760 31
19. Nelson Piquet Jr. Renault 1:27.286 + 1.233 35
20. Sebastien Buemi Toro Rosso 1:28.076 + 2.023 33

panos 316T · #10 27-03-09, 10:50

να συμπληρώσω

Μεγάλη έκπληξη στην περίοδο των δοκιμών ήταν η Brawn GP, η πρώην Honda, η οποία εξέπληξε στην Ισπανία με την απόδοση της και γιατί όχι να την δούμε στις υψηλές θέσεις της βαθμολογίας μαζί με τους δύο μεγάλους διεκδικητές των τίτλων Ferrari και McLaren που θέλουν ο καθένας για τον δικό του λόγο να πάρει την εκδίκηση του και να κάνει το νταμπλ φέτος.

Οι συμμετέχοντες

1. Lewis HAMILTON VODAFONE McLAREN MERCEDES
2. Heikki KOVALAINEN VODAFONE McLAREN MERCEDES
3. Felipe MASSA SCUDERIA FERRARI MARLBORO
4. Kimi RÄIKKÖNEN SCUDERIA FERRARI MARLBORO
5. Robert KUBICA BMW SAUBER
6. Nick HEIDFELD BMW SAUBER
7. Fernando ALONSO ING RENAULT
8. Nelson PIQUET ING RENAULT
9. Jarno TRULLI PANASONIC TOYOTA RACING
10.Timo GLOCK PANASONIC TOYOTA RACING
11.Sébastien BOURDAIS SCUDERIA TORO ROSSO
12.Sébastien BUEMI SCUDERIA TORO ROSSO
14.Mark WEBBER RED BULL RACING
15.Sebastian VETTEL RED BULL RACING
16.Nico ROSBERG AT&T WILLIAMS
17.Kazuki NAKAJIMA AT&T WILLIAMS
18.Adrian SUTIL FORCE INDIA
19.Giancarlo FISICHELLA FORCE INDIA
20.Jenson BUTTON BRAWN GP
21.Rubens BARRICHELLO BRAWN GP

Οι υπόλοιποι σταθμοί του πρωταθλήματος:

03 - 05 Απριλίου Grand Prix Μαλαισίας (Kuala Lumpur)
17 - 19 Απριλίου Grand Prix Κίνας (Shanghai)
24 - 26 Απριλίου Grand Prix Μπαχρέιν (Sakhir)
08 - 10 Μαϊου Grand Prix Ισπανίας (Catalunya)
21 - 24 Μαϊου Grand Prix Μονακό (Monte Carlo)
05 - 07 Ιουνίου Grand Prix Τουρκίας (Κωνσταντινούπολη)
19 - 21 Ιουλίου Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας (Silverstone)
10 - 12 Ιουλίου Grand Prix Γερμανίας (Nürburgring)
24 - 26 Ιουλίου Grand Prix Ουγγαρίας (Βουδαπέστη)
21 - 23 Αυγούστου Grand Prix Ευρώπης (Valencia)
28 - 30 Αυγούστου Grand Prix Βελγίου (Spa-Francorchamps)
11 - 13 Σεπτεμβρίου Grand Prix Ιταλίας (Monza)
25 - 27 Σεπτεμβρίου Grand Prix Σιγκαπούρης
02 - 04 Οκτωβρίου Grand Prix Ιαπωνίας (Suzuka)
16 - 18 Οκτωβρίου Grand Prix Βραζιλίας (Sao Paulo)
30-01 Νοεμβρίου Grand Prix Abu Dhabi (Η.Α.Ε)