#21
|
|||
|
|||
μπορουν ισως να τον καλυψουν τα Pagid RS19/29.
|
#23
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Δεν εχω μπει στις πιστες που λες αλλα εδω στο Τυμπακι εχει δυο Κ που ερχεσαι με καμια 200αρια και κοβεις στα 50..Ανεβαινω ολος πανω στο πενταλ..Δεν ξερω αν με καλυπτει ενα αγωνιστικο τακακι..Μαλλον για πιο ολοκληρωμενη λυση ψαχνομαι..Θα δοκιμασω ομως σωληνακια και υγρα και μετα βλεπουμε..Δεν ξερω βεβαια αν θα με καλύψουν τα 6πιστονα της BMW performance μιας και αυτο ειναι το θεμα μας... Αχχχχχ Nurburgring Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη manos///3 : 09-02-09 στις 15:21 |
#24
|
|||
|
|||
ναι, για να γλιτωσεις το βαλε-βγαλε τα Pagid ειναι οτι καλυτερο. δουλευουν και στο δρομο. αξιοπρεπεστατα.
τα φοραει και το ρινγκ-ταξι. |
#25
|
||||
|
||||
επειδη φορουσα τα bmw performance απλα το αμαξι ειναι αλλου
σταματαει οσο και αν εχουν ζοριστει ενω με τα μαμα m3 ειναι για τον ........ τα προτεινω με δισκους csl |
#26
|
||||
|
||||
Τωρα τι φορας?
|
#27
|
||||
|
||||
ta mama γιατι πουλαω το αμαξι
και τα performance τα πουλαω |
#28
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Σου ειναι ευκολο να στειλεις φοτο και να μου πεις τιμη γαι τις δαγκανες? Ευχαριστω! |
#29
|
|||
|
|||
Βασικά απο τη δική μου εμπειρία ένα έχω να πώ.
Τα φρένα του συγκεκριμένου αυτοκινήτου και ειδικότερα οι δίσκοι, δεν είναι και απο τα δυνατά του σημεία,αν και τη δουλειά τους την κάνουν καλά. Εγώ πάντως στη τελευταία αλλαγή που έκανα έβαλα brembo δίσκους με τις μαμά δαγκάνες και μπορώ να πω οτι οι διαφορά είναι αισθητή.... Το φρένο δεν κουράζεται και τόσο πολύ ούτε το τιμόνι τρέμει μετά απο 3-4 καλά φρεναρίσματα. Ο θόρυβος όμως πάντα θόρυβος μιας και προέρχεται απο τις τρύπες των δίσκων. |
#30
|
||||
|
||||
Και εγώ με την σειρά μου να πω οτι τα φρένα του Μ3 ειναι μια παραφωνια στο συνολο του αμαξου.
Δεν φτάνει που δεν φρεναρουν πολυ καλά,( γιατι εαν συγκρινουμε αμάξια παρομιας υποδυναμης θα δουμε οτι το Μ3 υστερεί στο θέμα φρεναρισμα) ζεστένονται και πολύ ευκολα. Επισης οι δισκοι στραβώνουν πολύ ευκολα. Γεννικά για την ποιότητα και την δύναμη του Μ3, τα φρένα δεν ταιριάζουν με το αμάξι. Χωρίς να θέλω να προκαλέσω, οσοι εχουν διαφορετική αποψη, ας οδηγησουν ενα PORSCHE, οποιοδηποτε EVO απο το VI και πάνω, εστω και ένα sti. Η λύση ειναι μια: Αλλαγη σε δίσκους και τακάκια |
|
|