|
#21
30-03-10, 20:20
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
|
|
#22
03-04-10, 00:46
|
||||
|
||||
|
Ξερει κανεις διαστασεις της μαμα εξατμισης του 330..??
Επισης, οι aftermarket εξατμισεις εχουν μεγαλυτερη σωληνα..(διασταση)??
__________________
|
|
#23
03-04-10, 00:49
|
||||
|
||||
|
50αρες...οι αφτερμαρκετ εχουν ελαφρως μεγαλυτερες διαμετρους αλλά συνδυαζονται και με πιο ελευθερους καταλυτες και καζανακια...θα προτεινα να κρατησεις εργοστασιακες διαμετρους αν πας σε κατι χειροποιητο
Εκτος της μιας απτις 2 σωληνες του χταποδιου που για καποιο λογο ειναι 45αρα...και δεν ξερω το γιατι...απο εκει και περα ολες 50αρες
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!  Παράθεση:
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Geo_3D : 03-04-10 στις 00:52
|
|
#24
03-04-10, 00:58
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Οποτε, λες να παρω χταποδι-καταλυτες και παραπισω να βαλω ενα τελικο..?? Η supersprint δινει 200αρηδες καταλυτες.. Σε χειροποιητα που ειδα, δινουν 300αρηδες.. Τί ειναι πιο καλο..??
__________________
|
|
#25
03-04-10, 01:04
|
||||
|
||||
|
Να μην πειραξεις τπτ απο χταποδια καταλυτες,και για θορυβο και για λαμπακια και για κοστος
Ενα χειροποιητο μεσαιο (απο 2 που εχει εργοστασιακα) και 50αρες σωληνωσεις.Το τελικο αν δεν θες να αυξησεις λιγο ακομα τον θορυβο μπορεις και να το αφησεις.Θα σου κανει και με το μεσαιο μονο πιο μπασο και λιγο πιο αγριο θορυβο
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!! Παράθεση:
|
|
#26
05-04-10, 16:34
|
||||
|
||||
|
Απ'οτι διαβαζω η πραγματικη διαφορά ειναι, οταν βαζεις χταποδια + καταλυτες.. (ειναι οντως ετσι?)
Το μοτερ επειδη θα ειναι απο αγγλια (μαλλον), το μαμα χταποδι-καταλυτες, δεν ταιριαζουν.. Οποτε.. 1)Να φτιαξω μια ολοκληρη χειροποιητη με μεταλλικους καταλυτες?(αλλα θα εχω θεμα με λαμπακι απ'οτι ακουω και θα θελω προγραμμα για να το σβησω, ειναι ετσι?) Η supersprint δινει 54mm σωληνες.. Αν φτιαξω μια χειροποιητη με 2 καζανια+200αρηδες μεταλλικους καταλυτες και διαστασεις σωληνας οπως η supersprint, δεν θα ειμαι οκ??(περιπου +ποσα ps ανεβαινει, αξιζει το κοπο ή μονο βαβουρα+χρημα) ή 2)Να βαλω ενα aftermarket χταποδι (ή απο ebay) και να προσαρμοσω τους "μαμα" καταλυτες+ενα πιο ελευθερο τελικο? (θα εχω προβλημα με λαμπακι κι εδω..??) Επισης, κερδιζεις ψηλα και χανεις χαμηλα..??
__________________
|
|
#27
07-04-10, 11:35
|
||||
|
||||
|
Μιλωντας λοιπον με καποιους εξατμισοαντιπροσωπους σχετικα με το αν ταιριαζει η εξατμιση απο δεξιοτιμονο μου λεγαν την εξης σωστη κουβεντα..
Οτι εφοσον οι aftermarket δεν δινουν 2 κωδικους, δηλαδη αλλο για αριστεροτιμονο και αλλο για δεξιοτιμονο, τοτε μαλλον ταιριαζουν τα "μαμισια".. Οποτε προχωραμε.. και βλεπουμε.. 
__________________
|
|
#28
09-04-10, 14:11
|
||||
|
||||
|
Ο αντίλογος είναι οτι τα aftermarket δεν έχουν την ίδια σχεδίαση με τα εργοστασιακά.
C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower
|
|
#29
09-04-10, 14:18
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Παντως φιλος απο το φορουμ που εφτιαξε Μ3 Ε46 ταιριαξαν μια χαρα.. Θα δειξει..
__________________
|
|
#30
27-04-10, 23:20
|
||||
|
||||
Παιδες, λαδια τί να παρω 5W30, 0W30 ή 0W40? Βρηκα ενα λινκ εδω και λεει για 5W30 http://ew5.earlweb.com/recommendatio...=&vehicle=2077 Τι ειναι καλυτερο για Ελλαδα?
Βαλβολινες διαφορικου 75W-90?? Λαδια σασμαν Redline MTL?? (θα τσεκαρω και το ταμπελακι φυσικα)
__________________
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
