|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#11
09-03-07, 13:51
|
||||
|
||||
|
σε αποτομα φρεναρισματα να φροντιζετε στην αρχη να πατατε σηγα το πεταλη για να μην παει να μπλοκαρει ο τροχος και στην σηνεχεια το abs
αν παρει μπροστα να δουλευη το abs υπολογιστε καμια 20 μετρα σην απο οτι δεν θα επερνε μπροστα και ολα αυτα σε ενα απλο σταματημα 60-0 το ολο καλο φρεναρησμα ειναι να μην τσαρουχονεις τα φρενα και να περνει το abs μπροστα.. αμα παρει κλαφτα στα πολλα χιλιομετρα και να τσαρουχοσις τα φρενα δεν ποληπειραζει αλλα στα λιγα χιλιομετρα 50-80 θελει να πατας με πολη προσοχη το φρενο γιατι βρησκεσε προ εκπληξεον προτηνετε και εξασκηση στο θεμα σταματημα απο 60-0 με abs και χωρις για να δειτε διαφορα το abs ειναι εκει για αλλο λογο.. για να διατηρη την πορεια του αμαξιου και να μην χανεις τον ελενχο εφοσον πανε τα κομπλαρουν οι τροχοι και οχι για να μειονη το φρεναρησμα το να το βγαζεις με διακοπτακη δεν μου φενετε και πολη καλη ιδεα εμενα
__________________
|
|
#12
09-03-07, 13:52
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Συμφωνώ αλλά επειδή δεν υπάρχει πάντα η κατάλληλη εμπειρία και οι ικανότητα απόλυτα σωστών, γρήγορων και με ακρίβεια αντιδράσεων, καλό είναι να μένουν τα τα συστήματα όπως ABS στη θέση τους. (ή τουλάχιστον τέτοια πράγματα τα αποφασίζει ο καθενας για τον εαυτό του!)
|
|
#13
09-03-07, 14:48
|
||||
|
||||
|
Φιλικη συμβουλη, μην κανεις κανενα αστειο και καταργησεις το ABS.
Απλα μαθε να το χρησιμοποιεις. Το συστημα αυτο δεν ειναι μονο για antiblocking των τροχων αλλα σου επιτρεπει κατω απο συνθηκες μεγιστης επιβραδυνσης να κανεις απολυτα ελεγχομενους ελιγμους. Δηλαδη αν το Ντατσουν σου κλεισει το δρομο , αντι να πας να σκασεις με μπλοκαρισμενους τροχους επανω του , να επιβραδυνεις και κανοντας ελιγμο (και με προυποθεση οτι υπαρχει χωρος) να το αποφυγεις. Εχει μια ευαισθησια σε συνεχομενες μικρες λακκουβες (ενεργοποιειται χωρις λογο και δεν επιβραδυνει σωστα) και καμια φορα λειτουργει λιγο περιεργα στη γλιτσα και θελει προσοχη. Αν μαθεις να το δουλευεις σωστα ειναι πολυ αποτελεσματικο ,εμενα με εχει σωσει απο πολυ ασχημη στουκα με το Μ5 Ε34 με σταματημενο αυτοκινητο πανω σε στροφη με 160, οποτε το δοξαζω, αν και ηταν ABS 2ης η 3ης γενιας , δηλαδη παλιας τεχνολογιας.
|
|
#14
09-03-07, 15:53
|
||||
|
||||
|
και εγώ είμαι κατά τις κατάργησης του abs αλλα έχω αρχίσει να το σκέφτομαι,πριν μια εβδομάδα ο αδερφός μου με ένα opel astra του 04 κατέβαινε μια κατηφόρα έξω από το σπίτι μας και του πετάχτηκε μια από stop με αποτέλεσμα να μπει το abs και επειδή είχε τον έλεγχο του τιμονιού την απέφυγε και το έριξε πάνω σε σταματημένο φορτηγό με αποτέλεσμα 11000 ευρώ ζημια(με 40 χιλιόμετρα το πολύ)που δεν ξέρει αν θα τα πάρει ακόμα,ναι μεν έπαθε μεγάλη ζημια χωρις να φτεει και δεν ξέρει αν θα αποζημιωθεί αλλα αν δεν είχε abs το πιο πιθανό ήταν να είχαμε τραυματισμό γιατί θα την χτύπαγε στην πόρτα της
__________________
http://img517.imageshack.us/img517/930/clipboardvp6.jpg The Joy of driving in compact size
|
|
#15
09-03-07, 16:11
|
||||
|
||||
|
Για μενα η καλυτερη λυση ειναι το κουμπακι που βγαζει-βαζει το ABS...πριν κανα 6μηνο μου χαλασε ο εγκεφαλος του ABS και στην BMW μου ζητουσανε (κρατηθητε) ....1600 ευρω για καινουριο...οταν καταλαβανε οτι δεν τα δινω βρηκανε αμεσως εναν μεταχειρα και καθαρισα με 400 ευρω..μεχρι στιγμης ολα καλα...
__________________
Καλα ειχα συνηθισει στο Cabrio...ποιος μπαινει σε κλειστο τωρα??
|
|
#16
09-03-07, 16:20
|
||||
|
||||
|
οντος τα abs δεν ειναι λειτουργικα στις μικρες ταχυτητες. μου εχει τυχει και μενα
σε μικρη ταχυτητα να πιασουν τα abs και να μην σταματαω. δεν μπορω να καταλαβω γιατι οι εταιριες αυτοκινητων δεν εχουν βαλει ενα συστημα να ενεργοποιουνται τα abs μετα τα 30χλμ πχ. τεσπα σιγουρα θα το σκεφτηκαν και καπιος λογος θα υπαρχει. ενοητε οτι και γω ειμαι κατα της καταργησης των abs. ειναι αποδεδηγμενο οτι σωζουν ζωες. και κατι ασχετο τωρα! εχετε ποτε δοκιμασει ποτε να φρεναρετε με το αριστερο? χαχα πολυ γελείο. προσοχη επειδη το αποτελεσματα ειναι χειροτερο απο οσο φανταζεστε αν θελετε να το δοκιμασετε καντε το σε αδειο δρομο και με πολυ μικρη ταχυτητα. α! και να εχετε νεκρα μεσα για να μη σας σβησει. το σταματημα ειναι ακαριαιο διοτι ο εγκεφαλος δε μπορει να υπολογισει την πιεση στο αριστερο ποδι. εκτος και αν εισαι ο ανηψιος του δαλαι λαμα. 
|
|
#17
09-03-07, 17:44
|
||||
|
||||
|
Εγώ ξέρω πως αν το αμάξι μου είχε ABS τώρα θα έψαχνα μπροστινό τροπέτο και ένα Primera πισω...
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
|
|
#18
09-03-07, 18:25
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Θέλει στην αρχή λίγη προσοχή και μετά είσαι οκ.. Το πόδι έχει μάθει (από το συμπλέκτη) να πατάει ως το τέρμα, έτσι θα κάνει και όταν πατήσεις το φρένο! Εγώ πάντως δεν βάζω νεκρά... Ο λόγος: είναι αυτόματο!!  Δοκίμασε πάνω σε στροφή : γκάζι στο πάτωμα+ λίγο φρένο !!!
|
|
#19
09-03-07, 18:29
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Παράθεση:
Παράθεση:
|
|
#20
09-03-07, 21:57
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
|
|
Όταν μένω μέσα στην πόλη, ποτέ ABS, τουλάχιστον όχι το συγκεκριμένο. Σε άλλα αυτοκίνητα θέλω να υπάρχει και το προτιμώ σίγουρα, το συγκεκριμένο όταν γλιστράει ο δρόμος απλά δεν υπάρχει. Χρειάζεται τελικά να έχει κανείς εμπειρία από αυτοκίνητο χωρίς ABS ώστε οι κίνησεις για να μην μπλοκάρουν οι τροχοί να είναι "αυτόματες" .
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
