Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά M > Σειρά M - Τεχνικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 18-06-10, 10:15
Το avatar του χρήστη moutris
moutris Ο χρήστης moutris δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 13-10-2009
Μηνύματα: 38
moutris is on a distinguished road
Ρελαντι Μ3 Ε46

Θα ήθελα μια μικρή βοήθεια σε ένα θέμα που εχω παρατηρήσει στο ρελαντί του Μ3...Όταν δουλεύει ρελαντί ακούω ένα ανεβοκατέβασμα στη λειτουργία του μοτέρ μαζί με μια πολύ μικρή κίνηση της βελόνας στο στροφόμετρο...Δεν ξερω τι να περιμένω....Είναι από μπεκ??...Βαλβίδα ρελαντί???...Vanos???
__________________

Great minds always think alike...
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 18-06-10, 10:25
dimis_gr Ο χρήστης dimis_gr δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 28-02-2009
Μηνύματα: 280
dimis_gr is on a distinguished road
αυτό μπορεί να είναι τα πάντα όλα από τπτ μέχρι και προβλημα. Μπορεί από βενζίνη, μπορεί μοτεράκι ρελαντί, ίσως καθαρισμός MAF, ίσως....,ίσως....
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 18-06-10, 10:32
Το avatar του χρήστη moutris
moutris Ο χρήστης moutris δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 13-10-2009
Μηνύματα: 38
moutris is on a distinguished road
Ευχαριστώ dimis σίγουρα αυτές τις μέρες θα το πάω στο μηχανικό μου απλά επειδή το forum έχει αρκετούς γνώστες θέλω ν'ακούσω και κάποιες γνώμες.....
__________________

Great minds always think alike...
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 18-06-10, 10:54
dimis_gr Ο χρήστης dimis_gr δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 28-02-2009
Μηνύματα: 280
dimis_gr is on a distinguished road
Πάντως αυτό με τα ρελαντί στα ε46 έλεος. Όποισ ξέρω με 46άρι τι ίδιο ρωτάει...τι φταίει? Καλή επιτυχία και σου εύχομαι να μην είναι τπτ
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 18-06-10, 11:03
Το avatar του χρήστη moutris
moutris Ο χρήστης moutris δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 13-10-2009
Μηνύματα: 38
moutris is on a distinguished road
Ευχαριστώ πολυυυυυυυυ!
__________________

Great minds always think alike...
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 18-06-10, 12:55
Το avatar του χρήστη manos///3
manos///3 Ο χρήστης manos///3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 22-10-2008
Μηνύματα: 773
manos///3 has a spectacular aura aboutmanos///3 has a spectacular aura aboutmanos///3 has a spectacular aura about
O κλιματισμος ειναι ανοιχτος οταν στο κανει???
Το ιδιο συμβαινει σε μενα οταν τον εχω ανοιχτο.
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 18-06-10, 17:03
Το avatar του χρήστη Fairytale
Fairytale Ο χρήστης Fairytale δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Μηνύματα: 3.775
Fairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud of
Με τον κλιματισμό ανοικτό είναι λογικά τα ανεβοκατεβάσματα στο ρελαντί λόγω της λειτουργίας του κομπρέσσορα του κλιματισμού. Σε άλλες συνθήκες τώρα θέλει ψάξιμο.
C U out there
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 18-06-10, 19:10
Το avatar του χρήστη moutris
moutris Ο χρήστης moutris δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 13-10-2009
Μηνύματα: 38
moutris is on a distinguished road
Έχει να πέσει πολύ ψάξιμο....
__________________

Great minds always think alike...
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 19-06-10, 11:09
Το avatar του χρήστη NICK_M3
NICK_M3 Ο χρήστης NICK_M3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-09-2005
Μηνύματα: 1.221
NICK_M3 will become famous soon enoughNICK_M3 will become famous soon enough
και μενα έτσι κάνει...950-1050...αλλά μάλλον φταίνε τα έκκεντρα...χαχαχαχα

πλακα κάνω φίλε μου..

δεν είναι καθόλου λογικό να στο κάνει...
ξεκίνα απο ένα vanos test , flaps test-θέσεις πεταλούδας , ποτενσιόμετρα, μοτεράκι ρελαντί...

ολα έχουν τα αντοίστιχα τεστ στο GT1 και εκεί θα δείς τι ακριβώς παίζει...μπορεί να μήν σου ανάβει check engine light γιατί το θέμα να είναι μικρό αλλά....μήπως ακούς και κάποιον μεταλλικό θόρυβο πιο έντονο στο ρελαντί?

σημείωση : ούτε με το a/c on ΔΕΝ πρέπει να παίζει...εμένα με το που ανοίγω a/c είναι καρφί στις 1200....

καλό κυνήγι....
__________________

Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work
much much more...
QSDS
...

Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία...
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 19-06-10, 11:39
Το avatar του χρήστη moutris
moutris Ο χρήστης moutris δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 13-10-2009
Μηνύματα: 38
moutris is on a distinguished road
Καλημέρα!!Εγκεφαλικά με τα έκκεντρα λέμεεε!Χαχαχα
Λογικα ποτενσιόμετρα δεν είναι γιατί τα άλλαξα 2-3 μήνες πριν προληπτικά...Μένουν τα άλλα...Θέλω να ελπίζω οτι το VANOS θα το αποκλείσουμε...Ίσως κατι παίζει με τον MAF γιατί πριν από μένα το αμάξι φορούσε αλλη εισαγωγή...
Εμένα δεν ανεβαίνει τοσο...Κάνει ένα ελαφρό παίξιμο μεταξύ 900-950 το οποίο περισσότερο το ακούς παρά το βλέπεις στο στροφόμετρο...Απλώς με κλιματισμό γίνεται λίγο πιο έντονο...Ποτέ όμως πάνω απ'τις 1000.............Είδωμεν....
__________________

Great minds always think alike...
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 19:31.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.