|
|||||||
| Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία) |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία) |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#31
24-04-05, 16:37
|
||||
|
||||
|
θεωρω τρελο εως απαραδεκτο να χρεωνουν εργασια για αλλαγη λαδιων και ειδηκα αυτο το 0,20 για ροδελα ....
 ολα τα φιλτρα και τα ζουμια...τα αλλαζω μονος μου οπως δισκους και τακακια... τιμες δεν λεω θα αυτοκτονησουν μερικοι... μονο για τα χοντρα πηγαινω σε συνεργειο της bmw προχτες αλλαξα 4 συνεμπλοκ (εμπρος πισω) 190ευρο.(αν ειχα πρεσα θα τα εβαζα μονος μου.) χερουλι συνοδηγου 45ε μια φορα αλλαξα φιλτρο καμπινας στην bmw το πληρωσα 40ευρο και το αμαξι βρωμαγε μεσα...εβαλα ενα mann με 15ευρο και ησυχασα... χειροφρενο μηχανισμος 30ε σε μη bmw συνεργειο επισκευη δυναμο (ηθελε καρβουνακια διλαδη αντε να κανουν 0,30λεπτα) 30ευρο.. Στην bmw θα σου ελεγαν θελει αλλο δυναμο... καθαρισμος μπεκ ,πεταλουδας ,πολλαπλης εισαγωγης,25ευρο... θα ηθελα να προστεσω κατι ακομα...τη λεξη γνησιο... ευθηγραμμηση κανω εξω με 25ευρω και οχι με 60 μεσα στην bmw εγω μπροστα δεν φοραω ZIMMERMAN ME ΤΕΧΤAR φοραω brembo χαρακτους με feronto ... το bmw μου διλαδι ειναι μουφα? επισης δεν φοραω μπουζι με που λενε ngk με το σημα της bmw διπλα απλα ngk με ολοδιο τον υπολιπο κωδικο...ημιτασιον και αυτα θα μου πειτε... και το φιλτρο βενζινης δεν ειναι μια μαρκα ακυρη μου δινει η bmw ειναι boshch (το σκοτωσα σορρι) α και το φρεον μου ειναι R134-A δεν ειναι το φρεον που δινει η bmw....  Περα απο την πλακα ομως το αμαξι μου εχει στοιχησει 3500ε σε 2 χρονια χωρις: ασφαλεια, σηματα, κλησεις της τροχεας (βλεπε 38 ποντους bonus),βενζινες.... (εχω αναλυτικη γραπτη κατασταση τι εχει γινει στο αμαξι που ποτε ποσο) ps. σε καμια περιπτωση δεν θα ηθελα να θηξω καποιον,σορι αν το εκανα 
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη melodic : 24-04-05 στις 16:53 |
|
#33
26-04-05, 04:42
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
το φρεον, το εβαλα σε τευλετεας τεχνολογιας μηχανιμα της μαρελι και κοστισε 40ευρο.οσο για τα φρενα πολλη πιο φτηνα απο οτι κανουν τα εργοστασιακα ακομα και χωρις εργατικα, φπαδες ... |
|
#34
26-04-05, 14:30
|
||||
|
||||
|
Στα αυτοκινητα δεν νομιζω να υπαρχει ψυκτικο ρευστο R22 μαλλον R12. Οι πραγματικες τους τιμες ειναι:
R22 3,40 €/kg R134a 6,54 €/kg Χωρις ΦΠΑ Απλα για ενημερωση και μην φανταστειτε οτι το αυτοκινητο παιρνει πολυ πανω απο ενα κιλό ψυκτικο ρευστο καπου εκει νομιζω. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη kostas* : 27-04-05 στις 09:40 |
|
#35
26-04-05, 16:20
|
||||
|
||||
Λοιπον η μπουμπουκα μου σημερα εφαγε 193ευρα για
φλατζα φιλτρου λαδιου (  93ευρα εργασια,καιι 4,7ευρ η φλατζα)σωληνας υδραυλικου τιμονιου(31ευρα εργασια,και19,70 ο σωληνας) λαδια τιμονιου 5,55ευρ 2σφιχτηρες 1.22ευρ καθαριστικο 7,17 psτο σωληνα τον αλλαζα ευκολα μονος μουκαι τα 31 για εργασια μου φανηκαν πολλα αλλα..... ααααα και η ασφαλεια ηρθε αλλα 146 ευρ!! |
|
#36
26-04-05, 17:04
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Φιλε μου Κωστα οντος τα αυτοκινητα δεν περνουν πανο απο 1κg τα πιο πολλα 800+ (μην ξεχνας και το λαδι που χρειαζετε που ειναι και αυτο πανακριβο 50kg περιπου θελει καθε αμαξι) το θεμα δεν ειναι εκει ομως γιατι το καθε μαγαζι χρεωνει διαφορετικα... τεσπα με το φρεον παιζει μεγαλη απατη θα σου πω απο κοντα θελει αναλυση και ειναι και  ...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη melodic : 26-04-05 στις 17:11 |
|
#37
27-04-05, 00:20
|
|||
|
|||
|
Να πω και εγώ
Τακάκια ferodo racing μπρος πίσω, 250 euro, 0 εργασία Λάδια 7 λίτρα castrol formula 0-40 70 euro, 0 εργασία 500ml (ένα μπουκαλάκι) υγρά φρένων motul dot 5.1 10euro , 0 εργασία PS To 0 εργασία είναι γιατί τα έκανα μόνος μου Ευχαριστώ τον ΜPOWER για τον κατάλογο με τα λάδια, καθώς το συγκεκριμμένο που δοκίμασα ειναι ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟ, η μηχανή δουλεύει μεταξένια και στροφάρει πολυ καλύτερα απο ότι πριν , που χρησιμοποιούσα το castrol racing 5-40!
__________________
Πάτα γκάζι να προλάβεις την ζωή! Πρόσεξε όμως μην την προσπεράσεις! |
|
#39
27-04-05, 08:56
|
||||
|
||||
|
ε30-μ40-316
Πρόσφατα αλλαγή μοτέρ από 1600cc σε 1600cc(μεγάλη μ@λ@κί@),
αλλαγή λαδια(valvoline 10-40),αλλαγή ιμάντα εκκεντροφόρου, αλλαγή υγρών τιμονιού,δεν άλλαξα φίλτρο αέρα γιατί είχα το δικό μου ελευθέρας μόλις καθαρισμένο και ξανά καινούργιο! Σύνολο με εργασία 500 ευρώ Αγορά ωστήρια καινούργια 130 ευρώ,εργασία 0(δε μου πήρε λεφτά,θα μου πήγαιναν συν 20 ευρώ) Αγορά μπροστινού δεξιού συνεμπλόκ 17 ευρώ Αγορά μπροστινό δεξί μπαλάκι ψαλιδιού 25 ευρώ Τα δυο τελευταία χωρίς κοστός εργασίας γιατί τα τοποθέτησα μόνος μου στο μαγαζί του ξαδέρφου μου Γενικά η γνώμη μου είναι ότι τουλάχιστον το 50% των χρημάτων που δίνουμε πάνε στην εργασία και μερικές φορές για πράγματα γελοία! Μετά το καλοκαίρι θα αλλάξω κοκκοράκια!Θα πάω να τα αγοράσω και θα τα βάλω μόνος μου!Υπ όψην ότι κοκκοράκια και ωστήρια αλλάζονται ακόμα και κάτω από το σπίτι σου(τουλάχιστον στο ε30 που ξέρω)!! Συγνώμη αν σας κούρασα!! |
|
#40
27-04-05, 09:46
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Παντως και για αυτο εχω τιμη 50 € τα 4 λιτρα περιπου χωρις ΦΠΑ. Για το φρεον στειλε μου ΡΜ αν και νομιζω οτι καλο θα κανει και στους υπολοιπους αν εξηγησεις τι εννοεις. |
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
