Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικά Θέματα BMW > Συντήρηση

Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία)

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #21  
Παλιά 24-03-09, 15:55
Christos 330i ///M Ο χρήστης Christos 330i ///M δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 12-03-2006
Μηνύματα: 5.426
Christos 330i ///M is a jewel in the roughChristos 330i ///M is a jewel in the roughChristos 330i ///M is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS Εμφάνιση μηνυμάτων
Αυτό το κλαχ τι είναι ? ...

Όταν βάζεις μπροστά πάντως πάνω από ΜΙΣΟ ΛΕΠΤΟ δεν έχει νόημα να περιμένεις ...

Είναι λάθος να περιμένεις "να πέσουν οι στροφές" ...

οι στροφές του ρελαντί είναι ψηλά όταν έχει κρύο γιατί έχει "cold start" σύστημα το Ε46
Μηπως ειναι το λουφτερ ; ; ;

Κατι κανει κλαχ ρε φιλε . . .

Στην αρχη με τρομαζε αλλα μετα το συνηθησα . . .

Λαθος σωστο ετσι επρατα δν πειραζει 1 λεπτακι να περιμενεις . . .

Αυτο το εκανα μονο στο 330 . . .

Στα υπολοιπα cars της οικογενειας κανονηκο ξεκινημα και νορμαλ αλλαγες μεχρι τις

3000 στροφες . . .
Απάντηση με παράθεση
  #22  
Παλιά 24-03-09, 15:57
soter76 Ο χρήστης soter76 δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 02-03-2009
Μηνύματα: 13
soter76 is on a distinguished road
στατιστικά το 70% της φθοράς κατά τη συνολική διάρκεια ζωής ενός κινητήρα γίνεται στο πρώτο 5λεπτο.

το υπόλοιπο 30% απ τις τρέλες μας!


Ποτέ πίεση του μοτέρ (άνω των 3000rpm) κρύο...
Απάντηση με παράθεση
  #23  
Παλιά 24-03-09, 15:57
Το avatar του χρήστη DaywalkeR
DaywalkeR Ο χρήστης DaywalkeR δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 14-12-2006
Μηνύματα: 605
DaywalkeR will become famous soon enoughDaywalkeR will become famous soon enough
Το ζεσταμα ειναι παντα σχετικο, δηλαδη ουσιαστικα αυτο που λεμε ζεσταμα πριν την εκκινηση ειναι να ανεβασουν σωστες πιεσεις ολες οι αντλιες του οχηματος και μετα συνεχιζουμε με νορμαλ οδηγηση μεχρι να φτασουν σε σωστη θερμοκρασια τα διαφορα υγρα.
Οσο πιο μπακαλικα και απλοποιημενα μπορουσα να το θεσω
__________________
Opinions are like assholes, everybody has one...
Arrogance and Ignorance are cousins of stupidity...
318 I (AΪ) S (ΣΙΧΤΙΡ)
Απάντηση με παράθεση
  #24  
Παλιά 24-03-09, 16:02
Christos 330i ///M Ο χρήστης Christos 330i ///M δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 12-03-2006
Μηνύματα: 5.426
Christos 330i ///M is a jewel in the roughChristos 330i ///M is a jewel in the roughChristos 330i ///M is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από DaywalkeR Εμφάνιση μηνυμάτων
Το ζεσταμα ειναι παντα σχετικο, δηλαδη ουσιαστικα αυτο που λεμε ζεσταμα πριν την εκκινηση ειναι να ανεβασουν σωστες πιεσεις ολες οι αντλιες του οχηματος και μετα συνεχιζουμε με νορμαλ οδηγηση μεχρι να φτασουν σε σωστη θερμοκρασια τα διαφορα υγρα.
Οσο πιο μπακαλικα και απλοποιημενα μπορουσα να το θεσω
Το μυαλο σου στην αντλια παντως ε ; ; ;
Απάντηση με παράθεση
  #25  
Παλιά 24-03-09, 16:20
Το avatar του χρήστη stelmaniac
stelmaniac Ο χρήστης stelmaniac δεν είναι συνδεδεμένος
Μίλαν-Κούντερα 3-0
 
Εγγραφή: 19-03-2007
Μηνύματα: 3.479
stelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud of
Αν διαβασετε το εγχειριδιο του αυτοκινητου, οχι μονο στα Μπεμβε αλλα στα περισσοτερα συγχρονα αυτοκινητα δεν υποδεικνυεται το ζεσταμα, δηλαδη η λειτουργεια σε ρελαντι αλλα οδηγηση με χαμηλες στροφες....Υποθετω παντως πως δεν παθαινει κατι κακο το αμαξι αν το αφησεις να δουλεψει λιγο...
Προσωπικα, η μονες περιπτωσεις που το ζεσταινα ηταν σε συνθηκες ψυχους και οχι παντα...
Το αμαξι που εχω τωρα το ζεσταινω παντα ακομα και αν θελω να δυανυσω 2 χιλιομετρα,διοτι 2 φορες που ξεκινησα κρυος(οπως παντα) σε φρεναρισμα ακινητοποιησης δεν εβρισκε ρελαντι και εσβηνε αμεσως αλλα μολις ζεσταινοταν ηταν μια χαρα...Κανα δυο μηχανικοι που το ειδαν δεν εντοπισαν το προβλημα και ετσι το ζεσταινω παντα και εχω το κεφαλι μου ησυχο....
__________________
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass Εμφάνιση μηνυμάτων
μετατροπές με ΛΙΓΟΤΕΡΗ ιπποδύναμη κάνει μόνο η alpina
Απάντηση με παράθεση
  #26  
Παλιά 24-03-09, 16:32
Το avatar του χρήστη Dark_Niaou
Dark_Niaou Ο χρήστης Dark_Niaou δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 29-07-2004
Μηνύματα: 3.515
Dark_Niaou has a spectacular aura aboutDark_Niaou has a spectacular aura about
1-2 λεπτά και μόνο όταν ο καιρός ειναι αρκετά κρύος...
__________________


E46 330ci cabrio

Απάντηση με παράθεση
  #27  
Παλιά 24-03-09, 17:12
Το avatar του χρήστη *detari*
*detari* Ο χρήστης *detari* δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 01-03-2007
Μηνύματα: 117
*detari* is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από manos e36 Εμφάνιση μηνυμάτων
δεν χρειαζεται να περiμενεις περισσοτερη ωρα μεσα στο αμαξι για να ζεσταθει ειναι πιο υγειες για αυτο να ζεσταινεται εν κινησει με χαλαρες παντα στροφες
................
Απάντηση με παράθεση
  #28  
Παλιά 24-03-09, 19:22
leyteris Ο χρήστης leyteris δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 14-07-2008
Μηνύματα: 366
leyteris is on a distinguished road
εαν βαλεις μπροστα περιμενεις 20 sec να ανεβουν τα λαδια και εισαι ΟΚ και μπορεις να ξεκινησεις.Απο εκει και περα δεν ανεβαζεις πανω απο 3000 στροφες εως οτου ζεσταθουν πληρως τα λαδια.Αυτο βεβαια για να το ξερεις πρεπει να εχεις οργανο θερμοκρασιας λαδιου.ΠΡΟΣΟΧΗ ειναι μεγαλο ΛΑΘΟΣ να βλεπουμε οτι ανεβηκε η θερμοκρασια νερου και να νομιζουμε οτι ειμαστε ενταξει.Η θερμοκρασια λαδιου ειναι η σημαντικη.
Απάντηση με παράθεση
  #29  
Παλιά 27-03-09, 22:12
Το avatar του χρήστη panagiotis_200
panagiotis_200 Ο χρήστης panagiotis_200 δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 04-03-2009
Μηνύματα: 62
panagiotis_200 is on a distinguished road
ζεσταμα 3-4 λεπτακια νορμαλ οδηγιση μεχρι τις 2000 στροφες μεχρι να ζεσταθει καλα! και μετα απο λιωσημο και πριν το σβησω 1-2 λεπτα να δουλεψει λιγο νορμαλ!!αυτα με το Μ42 μοτερ με το Μ40 λιγο ζεσταμα και μετα οτι και αν του εκανα το εσβηνα!!
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #30  
Παλιά 20-04-09, 13:33
Το avatar του χρήστη patherhan
patherhan Ο χρήστης patherhan δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 05-04-2009
Μηνύματα: 187
patherhan will become famous soon enough
Πράγματι τα εγχειρίδια συστήνουν «όχι ζέσταμα», αλλά χαλαρή οδήγηση στα πρώτα χιλιόμετρα. Και πιστεύω ότι αυτό είναι και το πιο ορθό. Για να φθάσουν να λειτουργούν σωστά όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου, χρειάζονται κίνηση.
Με το ζέσταμα σε στάση, ζεσταίνουμε μόνο τα λάδια και το νερό. Τα διαφορικό, το σασμάν, τα φρένα, τα λάστιχα κλπ, δεν ζεσταίνονται εν στάσει, αλλά εν κινήσει.
Εξάλλου, αν παρατηρήσετε, ο δείκτης της θερμοκρασίας ανεβαίνει πολύ πιο γρήγορα αν κινούμαστε σε χαλαρούς ρυθμούς. Χρειάζεται τριπλάσιος χρόνος αν περιμένουμε σταματημένοι…
Βέβαια, είναι και οικονομικό θέμα. Κάντε ένα πείραμα: Μηδενίστε το οικονομόμετρο στο trip computer, βάλτε μπροστά και περιμένετε 3-4 λεπτά για να «ζεσταθεί». Θα δείτε μια κατανάλωση γύρω στα 15,5 με 16 lt (Παράδειγμα από το δικό μου Χ3 20i.). Την άλλη μέρα ξαναμηδενίστε, βάλτε μπροστά και ξεκινήστε αμέσως χαλαρά. Θα δείτε μια κατανάλωση 12.5 με 13 lt.
Οπότε, τι είναι καλύτερο;
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 16:20.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.