|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#2
29-09-07, 18:42
|
|||
|
|||
|
ποσα χλμ εχεις κανει και θελεις αλλαγη δισκου?Σου πατιναρει κ το καταλαβες...?
__________________
Thomas BMW Racing Car 
|
|
#4
30-09-07, 00:46
|
||||
|
||||
|
Το κούμπωμα της ταχύτητας έχει να κάνει και με την κατάσταση του δίσκου;
__________________
 "Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson
|
|
#6
30-09-07, 12:06
|
||||
|
||||
|
Γιατί εγώ δεν μπορώ να καταλάβω τον λόγο που επηρεάζει η κατάσταση του δίσκου, το κούμπωμα της ταχύτητας; Θέλει κάποιος να μου το εξηγήσει;
__________________
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson
|
|
#7
30-09-07, 12:22
|
|||
|
|||
|
Γιατι αν δεν ανοιγει καλα το πλατο για να παρει το γραναζι της καθε ταχυτητας που επιλεγει τοτε δυσκολευει το κουμπωμα της.Παντως νομιζω πως τα 52000 χλμ ειναι λιγα για να βγαλει αυτη τη φθορα στο δισκο σου...
__________________
Thomas BMW Racing Car
|
|
#8
30-09-07, 14:09
|
|||
|
|||
|
Δηλαδή στις πόσες χιλιάδες χιλιόμετρα μπορεί να θες καινούργια δισκο πλατο,λέμε τώρα με νορμάλ χρήση...Πάντως τα 52000 πολύ λίγα!Εγώ έχω 122.800 και ευτυχώς μη το ματιάσω πάει ρολόι αν και που και που ακούγονται κάτι μπαμ μπουμ μέσα από το κιβώτιο αμα πάω για πολύ γρήγορες αλλαγές...
|
|
#9
30-09-07, 15:33
|
||||
|
||||
|
Έχω ακριβώς το ίδιο με 148.000 km και δεν έχει το ΠΑΡΑΜΙΚΡΟ!!! ΦΤΟΥ ΦΤΟΥ ΦΤΟΥ
Όλα τα χιλιόμετρα σχεδόν είναι στην εθνική.
__________________
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΑΒΒΑΤΟ ΝΑ ΜHΝ ΠΟΤΙΖΕΙΣ ΓΛΑΣΤΡΕΣ ΓΙΑΤΙ ΠΕΡΝΩ ΜΕ ΤΗΝ BMW ΚΑΙ ΤΗ ΓΕΜΙΖΩ ΛΑΣΠΕΣ. 
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
