#11
|
|||
|
|||
παιδια ευχαριστω για τις απαντησεις.
αυτα με το διαφορικο και τα λοιπα το σκεφτηκα αλλα και θα μου καιει περισοτερο αλλα και δεν θα μπορω να παω ενα ταξιδι με την ησυχια μου αλλα μονο με κοφτες και την φασαρια τις 60mm straight through εξατμισης σε ολο τις το μεγαλειο. απ`την αλλη μου ειπε ο μηχανικος (ειναι φιλαρακι πολλα χρονια με ξερει απο τα 14 που πηγαινα το αμαξι του πατερα μου) πως θα λυσουμε κεφαλη και τα λοιπα συν το οτι θα αλλαξουμε καποια μεταλλα απο κατω. εγω πιστευω παντως πως και 1500-1800 να μου παει με ολα αυτα δεν πρεπει να ειναι και ασχημα αν σκεφτεις ολα αυτα και το οτι μπορει να θελει και κανεναν δισκο μιας και θα ανοιχτει. για μπλοκε παντως λεω να παρω ενα αλλο απλο και να το κολλησω. εχουμε και μια τουρμπινα που περισσευει αλλα αυτα μετα θα δειξει. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη storki : 24-05-13 στις 10:37 |
#12
|
||||
|
||||
Γιατι να παρεις αλλο διαφορικο να κολλησεις??Κολλα το δικο σου.Επισης ενα μελος του φορουμ πουλαει ενα κολλημενο 3.38...Παντως αν σκεφτεσαι ηδη απο τωρα τουρμπινες και αλογα,καλυτερα να πας σε κανα 6κυλινδρο μοτερακι απο την αρχη....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#13
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Κανείς δεν σου είπε ότι πακέτο με το is μοτέρ πάει εξάτμιση για να ανασταίνεις νεκρούς και κοντό διαφορικό ώστε να μην μπορείς να κάνεις ταξίδι...... Επίσης, το κολλημένο διαφορικό είναι περισσότερο για χρήση σε πίστα νομίζω. Επίσης, όντως αν σκέφτεσαι από τώρα τουρμπίνες για αυτό το μοτέρ, ίσως να μην είναι και η κατάλληλη λύση για περισσότερα άλογα...παρά να πας σε μεγαλύτερο μοτέρ όπως αναφέρθηκε παραπάνω...
__________________
E36 M44B19 |
#14
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#15
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#16
|
|||
|
|||
Παράθεση:
το ξερω οτι το γκαζι ειναι ομορφο αλλα δεν ξεχναω οτι με αυτο το αμαξι παω στην δουλεια μου για ψωνια και λοιπα και γι`αυτο δεν θελω να ξεφυγω και παω σε λαιτ πραγματα |
#17
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πάντως για την κατανάλωση εξακολουθώ να διαφωνώ...εκτός κι αν εννοείς ότι λόγω του παραπάνω γκαζιού σε σχέση με το 316, θα το πατάς πιο πολύ.
__________________
E36 M44B19 |
#18
|
|||
|
|||
καλα και αυτο θα συμβαινει
|
#19
|
|||
|
|||
πριν λιγο που μιλησαμε μου ειπε οτι μιλαμε για το Μ42 μοτερ.
τι λετε κι`εσεις να το κυνηγησω?η να το αφησω και οτι μου βγαλει? |
#20
|
||||
|
||||
Παράθεση:
αν κοντινει το διαφορικο θα χει περισσοτερα αρπαγματα απο χαμηλα τεσπα τι μετατροπη να κανει απο τ στηγμη που με 2000 ευρω (που η τιμη με παζαρια πεφτει κ αλλο σιγουρα) βρισκει ετοιμο http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3429539/
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
|
|
|