|
|||||||
| Υπάρχουν και άλλα αυτοκίνητα εκτός από BMW Εδώ μπορούμε να συζητήσουμε για μοντέλα αυτοκινήτων άλλων εταιρειών (Ναι, υπάρχουν και τέτοια) |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Υπάρχουν και άλλα αυτοκίνητα εκτός από BMW Εδώ μπορούμε να συζητήσουμε για μοντέλα αυτοκινήτων άλλων εταιρειών (Ναι, υπάρχουν και τέτοια) |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
17-03-06, 14:04
|
|||
|
|||
Ferrari - Αναγκαία ομορφιά
Αναγκαία ομορφιά
Εχουν ειπωθεί πολλά για την πιο διάσημη «rossa» στην ιστορία του αυτοκινήτου. Κανείς όμως δεν είχε σκεφτεί ότι η Φεράρι, η «κόκκινη», εκφράζει το θεώρημα της αναγκαίας ομορφιάς. Οτι ένα τέτοιο αυτοκίνητο, είτε έχει κατασκευαστεί για έναν κοινό δρόμο είτε για τις πίστες της Φόρμουλα 1, είναι μια «100% μαθηματική πράξη». Οτι αποτελεί μια συνέχεια της δαρβινικής εξέλιξης, μια συνεχή αναζήτηση της τελειοποίησης, μία απαραίτητη προσαρμογή στο περιβάλλον, κυρίως τη νίκη της επιβίωσης του πιο κατάλληλου. Η Φεράρι είναι Φεράρι. Οπως υποστηρίζει κι ο Μίχαελ Σουμάχερ, που στο τιμόνι της κατέκτησε πέντε από τα επτά παγκόσμια πρωταθλήματα Φόρμουλα 1 της καριέρας του, σου δίνει την ίδια αίσθηση με ένα έργο τέχνης. «Σου έρχεται να της μιλάς κι αυθόρμητα να τη χαϊδεύεις. Δεν πρόκειται για ένα απλό αυτοκίνητο, αλλά για κάτι ανάμεσα σε γυναίκα και εικαστική παρέμβαση». Για τον αείμνηστο ιδρυτή της, Εντσο Φεράρι, «όμορφο αυτοκίνητο είναι εκείνο που κερδίζει», χωρίς όμως να ξεχνάει και το αισθητικό του μέρος. «Παρ' όλα αυτά, τα αυτοκίνητά μας θα πρέπει να λάμπουν γιατί ο κόσμος βλέπει μόνο τι υπάρχει από πάνω κι όχι από κάτω». Για τον Σουμάχερ η Φεράρι έχει σχεδόν αγγίξει διαστάσεις καλλιτεχνικές. «Αν και οδηγός της, αν και θα έπρεπε να ρίχνω περισσότερο βάρος στην ταχύτητα παρά στην αισθητική, ομολογώ ότι στα χέρια μου, μία Φεράρι παύει να γίνεται εργαλείο δουλειάς. Μετατρέπεται, σχεδόν αντανακλαστικά, σ' έναν πολύ ευαίσθητο και πανάκριβο πίνακα ζωγραφικής που σε κερδίζει κι αναγκαστικά θαυμάζεις με εύλογο δέος. Και να φανταστεί κανείς ότι μέχρι το '95, ήδη με δύο παγκόσμια πρωταθλήματα στην πλάτη, για μένα η Φεράρι δεν ήταν παρά ένα κόκκινο αυτοκινητάκι που προσπερνούσα και νικούσα με την Μπενετόν», πρόσθεσε ο Γερμανός που ετοιμάζεται να ζήσει την 10η χρονιά στο τιμόνι του φαινομένου από το μικρό χωριό Μαρανέλο, καμιά 10αριά χλμ. από τη Μόντενα. Πιο διάσημη κι από την πίτσα, τη μαφία, τη Γιουβέντους, τη Μίλαν, αντάξια ίσως μόνο του Αρμάνι, η Φεράρι, το κατεξοχήν σήμα κατατεθέν της ιταλικής αισθητικής, σε συνδυασμό πάντα με τη δύναμη, την ταχύτητα και την κομψότητα, μετά την περυσινή, αγωνιστικά μιλώντας, καταστροφική της χρονιά, έδωσε την αίσθηση στο Μπαχρέιν, στην πρεμιέρα της φετινής περιόδου της Φόρμουλα 1, ότι μπορεί να συναγωνιστεί επί ίσοις όροις τη γαλλική Ρενό, δικαιωματικά κάτοχο των τίτλων οδηγών και κατασκευαστών, μετά την αναμφισβήτητη ηγεμονία του Ισπανού οδηγού της, Φερνάνδο Αλόνσο. «Εάν υποθέσουμε ότι ο Λεονάρντο ντα Βίντσι ήταν ο Μαραντόνα της επιστήμης, η Φεράρι είναι ο Λεονάρντο του αυτοκινήτου», θα πει ο Ρόρι Μπάιρν, εδώ και οκτώ χρόνια σχεδιαστής της, αλλά και νικητής έξι συνεχόμενων παγκόσμιων τίτλων κατασκευαστών. Την Κυριακή, στη Μαλαισία, πολλοί θα ανυπομονούν να δουν από την «κόκκινη» τις προόδους που όλοι προανήγγειλαν. Αν και, ανεξάρτητα από το όποιο σκαλοπατάκι του βάθρου, άλλοι τόσοι θα αρκεστούν απλώς να θαυμάσουν ή ν' ανακαλύψουν το θεώρημα της αναγκαίας ομορφιάς... πηγή: enet.gr Αυτά τα συναισθήματα είναι που κάνουν ορισμένα αυτοκίνητα, να ξεχωρίζουν από τα υπόλοιπα, να δημιουργούν μια δικιά τους μοναδική πραγματικότητα!! 
|
|
#2
17-03-06, 16:13
|
||||
|
||||
|
Τα ειπε ολα και δεν αφησε για μας τιποτα. Παντως πιστυεω οτι τα φερραρι ειναι αυτοκινητα φτιαφμενα για τον οδηγο τους και οχι για τους αλλους τους εξω. Αυτος ειναι και ο λογος που δεν πολυσυμπαθω τους οδηγους των φερραρι οι οποιοι τα χρησιμοποιουν για μοστρα και ελαχιστοι απο αυτους ειναι οδηγοι με ολη την εννοια της λεξεως.
__________________
A R  I S
|
|
#3
21-03-06, 13:38
|
||||
|
||||
|
Aρχικη δημοσιευσει Kostas Christ:
Παράθεση:
__________________
http://www.ig318is.de/scrat_bmw.gif
|
|
#4
21-03-06, 13:40
|
||||
|
||||
|
Ειναι ενα τοσο εξωτικο αμαξι και τοσο σπανια η ομορφια του που πραγματικα το λυπασαι να το σκισεις..και εγω αν καποια στιγμη αξιοθω να παρω ενα Φερραρικο ολη μερα στα μεγαρα θα ειμαι.χαχαχαχα
|
|
#6
21-03-06, 13:47
|
||||
|
||||
|
για αυτο ειπα στελιο οτι οποτε και μακαρι να αξιοθω..
|
|
#7
21-03-06, 14:09
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#8
21-03-06, 14:09
|
||||
|
||||
|
Την κυριακη που πηγαινα στα Μεγαρα συναντησα τον φιλο με την modena.......σε μια φαση του ειπα να κατεβασει και να δωσει δυναμη.........ουρλιαζε το οχημα..........λιγα μετρα πιο πισω ηταν ο Ηλιας-"bmw316i", με το αυτοκινητο του αδελφου του.....ρωτηστε τον για τον ηχο του τερατος........πορωση λεμε........
__________________
 "Treat all tires like they deserve to die"
|
|
#9
21-03-06, 14:24
|
||||
|
||||
|
Μιλάμε για άλλο επίπεδο αυτοκίνησης... Μιλάμε για όνειρο ζωής και όχι απλά για αυτοκίνητο.
Επειδή σχεδόν όλοι ονειρεύονται τέτοιο αμάξι αλλα ελάχιστοι μποορούν να το αποκτήσουν και να το συντηρήσουν, δεν είμαι καθόλου αντίθετος στο να το έχει κάποιος που δεν μπορεί να εκμεταλευτεί τις ικανότητες του. Αν το πάρουμε και απ την πιο "προσιτή" πλευρά του το θέμα, ούτε εγώ είχα τα χέρια για Μ3 αλλα το πήρα. Και πιθανόν κάποιος να έχει ενα 316-318 ή οτιδήποτε και να μην το εκμεταλεύεται όσο θα το εκμεταλευόταν κάποιος άλλος. Δεν το βρίσκω μεμπτό αυτό... αν μπορείς πάρτο, έστω και για μόστρα. Πάρτο και βάλτο στο σαλόνι σου εν ανάγκη... Προκειμένου να το κοιτάς στο δρόμο και να χαζεύεις... πάρτο και άς σε κράζουν  Μακάρι κάπου, κάπως, κάποτε να με αξιώσει ο Θεός να αποκτήσω ακι γώ μια................ Ώς τότε, sweat dreams.
|
|
#10
21-03-06, 14:28
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Η FERRARI ειναι αλλου.................
__________________
"Treat all tires like they deserve to die"
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
