Λάστιχα για το 116... - Page 6 - BMW-Motorsport.gr

M3 LOVER · #51 03-04-09, 23:07

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από nassosbmw1

Από τη μεριά μου δεν τίθεται θέμα αντιπαράθεσης...αλλά το μεγαλύτερο ποσοστό των οδηγών αγοράζει ένα αυτοκίνητο για να καλύψει κάποιες ανάγκες μετακίνησης,και όχι να σβουρίζει στις πλατείες...μιλάω για μια νορμάλ χρήση αυτ/του ανεξαρτήτως κίνησης τροχών!Αν για κάποιο λόγο είσαι αναγκασμένος να αλλάξεις 2 μόνο λάστιχα,τα καινούργια πάνε πίσω,και δεν το λένε μόνο οι λαστιχάδες,αλλά και οι εταιρείες ελαστικών!ε,δε μπορεί να λένε ό,τι νάναι! και άντε πες βρέχει ,είσαι με το αμάξι σου φορτωμένος και με 2 καινουργια λάστιχα μόνο μπροστά...ένας απλός οδηγός/χρήστης πόσο θα αντέξει να πηγαίνει με ανάποδα;Και δε θέλω να σκεφτώ Lada στη βροχή με τελειωμένα πισω λάστιχα και κάνα μπάρμπα στο τιμόνι....τι ανάποδο θα προλάβει άραγε...

Για αυτόν ακριβώς το λόγο έχεις και ESP και όλα τα παρόμοια συστήματα ευστάθειας. Oπότε και να σε πιάσει στο ξαφνικό μια υπερστροφή, μέχρι να καταλάβεις τι έγινε θα έχει μαζευτεί μονο του...
Kαι όσο για το που να έχεις τα καλά λάστιχα, εγώ σου μιλάω εκ πείρας (για πισωκινιτο) πως πρέπει να τα έχεις μπροστά. Εσύ φυσικά έχεις το δικαίωμα να τα βάλεις όπου θέλεις...αλλα δεν χάνεις να το δοκιμάσεις.

jimmys199 · #52 04-04-09, 02:47

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από nassosbmw1

Από τη μεριά μου δεν τίθεται θέμα αντιπαράθεσης...αλλά το μεγαλύτερο ποσοστό των οδηγών αγοράζει ένα αυτοκίνητο για να καλύψει κάποιες ανάγκες μετακίνησης,και όχι να σβουρίζει στις πλατείες...μιλάω για μια νορμάλ χρήση αυτ/του ανεξαρτήτως κίνησης τροχών!Αν για κάποιο λόγο είσαι αναγκασμένος να αλλάξεις 2 μόνο λάστιχα,τα καινούργια πάνε πίσω,και δεν το λένε μόνο οι λαστιχάδες,αλλά και οι εταιρείες ελαστικών!ε,δε μπορεί να λένε ό,τι νάναι! και άντε πες βρέχει ,είσαι με το αμάξι σου φορτωμένος και με 2 καινουργια λάστιχα μόνο μπροστά...ένας απλός οδηγός/χρήστης πόσο θα αντέξει να πηγαίνει με ανάποδα;Και δε θέλω να σκεφτώ Lada στη βροχή με τελειωμένα πισω λάστιχα και κάνα μπάρμπα στο τιμόνι....τι ανάποδο θα προλάβει άραγε...

φιλε μου το να μη σου πεταξει κωλο μπορεις να το ελεγξεις καπως, χωρις να το ζοριζεις σε στροφες κτλ, σ ενα επειγον φρεναρισμα ομως ή κατι παρομοιο δε θα σε σωσουν τα πισω καινουρια λαστιχα αλλα τα μπροστα....

nassosbmw1 · #53 13-04-09, 08:13

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από jimmys199

φιλε μου το να μη σου πεταξει κωλο μπορεις να το ελεγξεις καπως, χωρις να το ζοριζεις σε στροφες κτλ, σ ενα επειγον φρεναρισμα ομως ή κατι παρομοιο δε θα σε σωσουν τα πισω καινουρια λαστιχα αλλα τα μπροστα....

Έχεις σκεφτεί ποτέ πόσες φορές θα χρησιμοποιήσεις τα φρένα σου;Πόσες φορές θα φρενάρεις απότομα;Εδώ μιλάμε για καθημερινή χρήση και όχι αν θα χρειαστεί να φρενάρεις απότομα! Και οκ δε πιστεύεις κανένα...γιαα δοκίμασε με φθαρμένα πίσω λάστιχα να φρενάρεις με 50 κμ πάνω σε στροφή ή σε κατηφόρα και στροφή...απλά δοκίμασέ το...

oldcarskickass · #54 18-09-09, 21:51

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από veliopou

τα δικά μου τα οποία ηταν τα continental τα άλλαξα στα 55.000
το περίεργο με εμένα ήταν ότι ενώ όλα τα χλμ ήταν σε εθνική οδό, τα εξωτερικά μέρη του ελαστικού είχαν γίνει slic ενώ το μέσα μέρος ήταν σχεδόν καινούργιο.
και για να προλάβω ερωτήσεις το αυτοκίνητο ούτε ευθυγράμιση ήθελε, ούτε κάποιο πρόβλημα στην ανάρτηση είχε.
το συγκεκριμένο θέμα το είχαν παρουσιάσει αρκετοί άσσοι και είχαν πει ότι ήταν θέμα ρύθμισης της ανάρτησης από το εργοστάσιο.
μετά έβαλα τα michelin primacy HP από τα οποία ήμουν πολύ ευχαριστημένος. δεν τα δοκίμασα όμως πολύ γιατί μετά από 3 μήνες η bmw πήρε το αυτοκίνητο πίσω λόγω άλλων προβλημάτων που είχα και πήρα τον καινούργιο άσσο με τα 122 άλογα.

Και σε εμένα το ίδιο συνέβη (στον προηγούμενο ιδιοκτήτη βέβαια).

Μέσα στην εβδομάδα θα πάω για λάστιχα (Χρήστο ακούς; ) και για ευθυγράμμιση.

ΑΝ θεωρήσουμε ότι δούλευε με τις σωστές πιέσεις λογικά πρέπει να είχε πολύ θετικό κάμπερ, ή τόσο αρνητικό ώστε να τρώγεται το έξω μέρος.

Αυτό πιστεύω να διορθωθεί με μια ευθυγράμμιση (όχι με τις τιμές του εργοστασίου εννοείται, αλλά με δικής μου έμπνευσης...)

Λοιπόν ΟΥΤΕ εγώ θα βάλω RYN FLAT και δε χρειάζεται να πω τους λόγους.

Επίσης οι μάρκες που ΑΠΟΚΛΕΙΟΝΤΑΙ είναι Pirelli και Dunlop, ΌΠΟΤΕ τις φόρεσα μετά από 2 μήνες ξαναέβαλα άλλα λάστιχα. Και μιλάω για ελαφρύτερο αμάξι (Ε30).

Είμαι ανάμεσα στα Primacy Hp, τα Vredestein Quatrac 3 και τα Conti Sport Contact 3.

Θα προτιμούσα All weather λάστιχα και όχι ΜΟΝΟ θερινά, και οι λόγοι έχουν να κάνουν με το που οδηγάω το χειμώνα.

Έχει κανείς εμπειρία από τα παραπάνω; Από κάποιο άλλο;

Ευχαριστώ!

ΥΓ: αν ο δημιουργός θεωρεί ότι χαλάω το νήμα ας μου το πει ώστε να κάνω μια παράκληση για το διαχωρισμό του.

scania124 · #55 18-09-09, 23:31

sport contact 3......πολυ καλο λαστιχο,βεβαια εγω ειχα προβλημα με τα πισω που ειναι 255.ρωτα τον χρηστο θα σου πει για το προβλημα.στο προηγουμενο αυτοκινητο ειχα λιωσει 2 τετραδες sport contact 2

topmar · #56 19-09-09, 00:13

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Και σε εμένα το ίδιο συνέβη (στον προηγούμενο ιδιοκτήτη βέβαια).

Μέσα στην εβδομάδα θα πάω για λάστιχα (Χρήστο ακούς; ) και για ευθυγράμμιση.

ΑΝ θεωρήσουμε ότι δούλευε με τις σωστές πιέσεις λογικά πρέπει να είχε πολύ θετικό κάμπερ, ή τόσο αρνητικό ώστε να τρώγεται το έξω μέρος.

Αυτό πιστεύω να διορθωθεί με μια ευθυγράμμιση (όχι με τις τιμές του εργοστασίου εννοείται, αλλά με δικής μου έμπνευσης...)

Λοιπόν ΟΥΤΕ εγώ θα βάλω RYN FLAT και δε χρειάζεται να πω τους λόγους.

Επίσης οι μάρκες που ΑΠΟΚΛΕΙΟΝΤΑΙ είναι Pirelli και Dunlop, ΌΠΟΤΕ τις φόρεσα μετά από 2 μήνες ξαναέβαλα άλλα λάστιχα. Και μιλάω για ελαφρύτερο αμάξι (Ε30).

Είμαι ανάμεσα στα Primacy Hp, τα Vredestein Quatrac 3 και τα Conti Sport Contact 3.

Θα προτιμούσα All weather λάστιχα και όχι ΜΟΝΟ θερινά, και οι λόγοι έχουν να κάνουν με το που οδηγάω το χειμώνα.

Έχει κανείς εμπειρία από τα παραπάνω; Από κάποιο άλλο;

Ευχαριστώ!

ΥΓ: αν ο δημιουργός θεωρεί ότι χαλάω το νήμα ας μου το πει ώστε να κάνω μια παράκληση για το διαχωρισμό του.

Καλησπέρα,

Δεν ξέρω ποια Pirelli είχες αλλά τα P-Zero Nero έχουν καλές κριτικές στα τεστ περιοδικών εδώ στα ξένα, οι δε 3-4 φίλοι με BMW & χρήστες των συγκεκριμένων ελαστικών είναι πολύ ικανοποιημένοι.....κι εγώ αυτά πήρα, σε απλά (όχι RFT).

Για τα Vredestein Quatrac 3, θα σου πω ένα: ούτε δωρεάν να σου τα δώσουν να μην τα βάλεις, τα δοκίμασα το χειμώνα που μας πέρασε και εκτός του ότι στο χιόνι ήταν κάτω του μετρίου, στο στεγνό δρόμο λίγο έλειψε να βγω εκτός δρόμου με κάμποσα χιλιόμετρα, σε στροφή την οποία πήρα - από συνήθεια - με τα ίδια χιλιόμετρα με τα καλοκαιρινά Conti PC2 και το αμάξι απλά έφυγε με τα 4 παρακαλώ, μυρίζοντας παντού καμμένο ελαστικό!!! Απαράδεκτο για μένα, σημείωσε δε πως τα παραπάνω συνέβησαν σε Γερμανική άσφαλτο, με ότι αυτό σημαίνει....

Τα άλλαξα την επόμενη ημέρα, είχα 1800ΚΜ με αυτά και ποτέ ξανά!!

TAZ118! · #57 19-09-09, 00:40

Bridgestone Potenza RE050A....Εξαιρετικο λαστιχο...Τα φοραω στον Ασσο και
ειμαι πολυ ευχαριστημενος...

Ghost_ · #58 19-09-09, 02:46

Παιδιά κι εγώ πρόσφατα έβαλα το TOYO T1R κι έχω μείνει πολύ ευχαριστημένος είναι και λίγο ντριφτάδικο λάστιχο...!!

m-power_01 · #59 19-09-09, 04:30

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Μέσα στην εβδομάδα θα πάω για λάστιχα (Χρήστο ακούς; ) και για ευθυγράμμιση.

ΑΝ θεωρήσουμε ότι δούλευε με τις σωστές πιέσεις λογικά πρέπει να είχε πολύ θετικό κάμπερ, ή τόσο αρνητικό ώστε να τρώγεται το έξω μέρος.

Αυτό πιστεύω να διορθωθεί με μια ευθυγράμμιση (όχι με τις τιμές του εργοστασίου εννοείται, αλλά με δικής μου έμπνευσης...)

.

Αυτη η φθορα Λευτερη μπορει να ειναι και απο αυξημενη συγκλιση! Ελεγξε και αυτο!

m-power_01 · #60 19-09-09, 04:31

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Ghost_

Παιδιά κι εγώ πρόσφατα έβαλα το TOYO T1R κι έχω μείνει πολύ ευχαριστημένος είναι και λίγο ντριφτάδικο λάστιχο...!!

Πως το εννοεις driftadiko??? Αν και εχω καταληξει στην επομενη επιλογη μου...Για πες να εχω υποψιν