Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά Z > Σειρά Z - Γενικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 22-10-13, 06:34
MarinosE46 Ο χρήστης MarinosE46 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 04-11-2012
Μηνύματα: 792
MarinosE46 will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από raketa Εμφάνιση μηνυμάτων
ΜΕΣΗ κατανάλωση (συνεχείς μετρήσεις για 5 μήνες) στην Αθήνα με Ζ4 2.0 6ταχυτο, 7 ltr/100km
Χωρίς παρεξήγηση αλλά νομίζω πως οι μετρήσεις σου είναι λίγο αισιόδοξες...Εδώ το 316 με μεικτή χρήση καίει παραπάνω.Ακόμα και στο ταξίδι καίει παραπάνω.Είναι δυνατόν ένα αυτοκίνητο με διπλάσια σχεδόν ιπποδύναμη χωρίς να είναι υβριδικό να καίει λιγότερο?
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 22-10-13, 12:36
harristheo Ο χρήστης harristheo δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 12-10-2011
Μηνύματα: 338
harristheo will become famous soon enough
Είχα ενα slk 163 ps και 16αρια λαστιχα αρχικα, και 190+ps Kai 18αρια για περιπου 120.000 χλμ
Δεν με πρόδωσε ποτε.μονο μια φορά έπαθα λάστιχο για την ακρίβεια...
Τελείως διαφορετικό αυτοκίνητο με προγραμμα και ζάντες.
Οικονομικοτατο σε συντήρηση και κατανάλωση (8,5 μικτή οδήγηση )

Όλα αυτα προ τεκμηρίων...

Δεν έχω οδηγήσει Ζ4 ....
Αν κρίνω όμως απο την γενικότερη φιλοσοφία των BMW (σπορτιφ) σε σχέση με την γενικότερη φιλοσοφία των merc ( πιο παπουδιστικα) μάλλον προς το Ζ4 θα εκλινα...

ΌΜΩΣ σήμερα που μιλάμε όλα πρέπει να τα δούμε σε €€€
Επομένως Ζ4 δεν θα έπαιρνα λόγω κόστους να το αποκτήσεις και να το συντηρήσεις,
Slk δεν θα (ξανα)έπαιρνα διότι οδηγικα ειναι σχεδόν αδιάφορο...

Θα έπαιρνα όμως ΜΧ-5 το οποίο εχει εκπληκτική οδηγίκή συμπεριφορά, πολυ χαμηλό κόστος να το αποκτήσεις...και ακόμα χαμηλότερο να το συντηρήσεις...
__________________
Χάρης

Ε46 320d 2003 automatic
X3 2.0d 2007 manual

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη harristheo : 22-10-13 στις 12:48
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 22-10-13, 12:53
Το avatar του χρήστη orpheus
orpheus Ο χρήστης orpheus δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 30-04-2009
Μηνύματα: 46
orpheus is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από roadsterakias Εμφάνιση μηνυμάτων
(δεν μας περισευουν παιδια γιαυτο σας ρωταω) κοινως αξιζει να στερηθω 1000 το χρονο για να οδηγαω το Ζ4 αντι του ΣΛΚ??

Ευχαριστω εκ των προτερων..

slk φιλε απλα , μην πας να μπλεξεις με αυτοκινητα πολυτελειας των 8.000 , 9.000 ευρω

υσ ασχετο διαβαζα σημερα ενα used test της Ζ4 3,0 στο site του top gear και βλεπω road tax 280 gbp
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 22-10-13, 13:02
Το avatar του χρήστη PetrosD
PetrosD Ο χρήστης PetrosD δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-09-2012
Μηνύματα: 1.101
PetrosD will become famous soon enoughPetrosD will become famous soon enough
Ανάμεσα στα 2, θα επέλεγα... Mazda MX-5.
__________________
1988 E30 318i.
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 22-10-13, 16:11
teo21 Ο χρήστης teo21 δεν είναι συνδεδεμένος
driftloveR
 
Εγγραφή: 03-10-2010
Μηνύματα: 504
teo21 is on a distinguished road
Ρε παιδιά ο άνθρωπος όρισε ένα δίλημμα ανάμεσα σε 2 high end προτάσεις και του προτείνετε miata??? Πάρε το δικό μου is και κάντο κάμπριο......... 300 ευρώ τέλη το χρόνο και συντήρηση μηδέν!!
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 22-10-13, 16:53
Το avatar του χρήστη georgepap
georgepap Ο χρήστης georgepap δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-12-2008
Μηνύματα: 405
georgepap is on a distinguished road
Προσωπικα θα επελεγα Ζ4 2,2.
Σε αυτα τα αυτοκινητα που σου διεγειρουν τις αισθησεις..πιστευω
πως και η αισθηση της ακοης πρεπει να ειναι αναλογη...!!!
..6κυλινδρο bmw και ανοιχτη οροφη..ειναι πραγματικα ερωτας..!!!
__________________
Η Δημοκρατία μας αυτοκαταστρέφεται, διότι κατεχράσθη το δικαίωμα της ελευθερίας και της ισότητας, διότι έμαθε τους πολίτες να θεωρούν την αυθάδεια ως δικαίωμα, την παρανομία ως ελευθερία, την αναίδεια του λόγου ως ισότητα και την αναρχία ως ευδαιμονία._Ισοκράτης.
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 22-10-13, 17:36
Το avatar του χρήστη stelmaniac
stelmaniac Ο χρήστης stelmaniac δεν είναι συνδεδεμένος
Μίλαν-Κούντερα 3-0
 
Εγγραφή: 19-03-2007
Μηνύματα: 3.479
stelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud of
Εγώ τα λέω για το μιάτα αλλά δε μ' ακουτε....
Όσο για το μερκ. μόνο να γελάσω μπορώ: Κανένα μερκ. δεν έχει λόγο να είναι πισωκίνητο, απορώ γιατί τα κανουν ακόμα πισωκίνητα....Για να "γυρίσει" ένα μερκ. θέλει 500 άλογα και αν.....χάλι μεγάλο.
__________________
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass Εμφάνιση μηνυμάτων
μετατροπές με ΛΙΓΟΤΕΡΗ ιπποδύναμη κάνει μόνο η alpina
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 22-10-13, 20:21
M8CSI Ο χρήστης M8CSI δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 20-11-2009
Μηνύματα: 133
M8CSI is an unknown quantity at this point
τζετα 4 τριλιτρο ειναι ωραιο να καταληξης και με το εμ μοτερ ακομα πιο σπορτιφ
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 22-10-13, 22:07
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.796
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Ο λόγος που είναι πισωκίνητα είναι απλός.

Γιατί δεν είναι μόνο το ''γύρισμα'' προσόν του πισωκίνητου οχήματος.

Συμφωνώ ότι τα MB δεν είναι ο ορισμός του sportscar, αλλά υπερβάλλουμε λίγο.

Μην ξεχνάμε ότι SLK δεν είναι μόνο το 200 με τα 163ps, αλλά βγαίνει και 350 με 272ps που δεν κατεβαίνουν εύκολα στο δρόμο από μπροστά και φυσικά SLK55AMG με 355ps από V8 5.4lt

Το f/l είχε 300ps σαν SLK350 εντωμεταξύ.

Τα φαντάζεστε προσθιοκίνητα? Με 35kgm-45kgm ροπή?

Στις πιο πολλές Ευρωπαϊκές χώρες δε, είναι αδιανόητο το να ''γυρνάς'' το αυτοκίνητο εδώ και εκεί...

Οπότε η πίσω κίνηση προσφέρει απλά μια πιο ''ομαλή'' και αρχοντική συμπεριφορά.

Υ.Γ. Και ας πονέσει....το έχω πεί και σε συνάντηση σε μερικά παιδιά.
Πολλοί με BMW θα πήγαιναν πιο γρήγορα με ένα ''φιλικό'' MB χωρίς απενεργοποιούμενα συστήματα.
Όσο για το ''γύρισμα''....γυρνάει όπως και οι πιο πολλές BMW από ''φιλόδοξους'' οδηγούς....
Μη μου πείτε ότι δεν έχετε δεί οδηγό BMW να προσπαθεί απεγνωσμένα να γυρίσει με πολύ φρένο και πολύ γκάζι απότομα.....χωρίς αποτέλεσμα... Το έκανα και εγώ ομολογώ μόνο σε πολύ γλιστερά δρομάκια για να μη ταλαιπωρώ το αυτοκίνητο με τις ΣΩΣΤΕΣ τεχνικές πλαγιολίσθησης.
Πλαγιολίσθηση όμως κανονική δεν είναι. Είναι έτσι για να ''χαιρόμαστε''.

Ε αυτό ακριβώς με την ίδια επιτυχία γίνεται και σε MB με μερικώς απενεργοποιούμενο ESP.

Ένα roadster, προσφέρει γενικώς μια πιο ''ιδιαίτερη'' νότα στις διαδρομές.
Από πολύ χαλαρά, μέχρι και πολύ σπορτιφ και ανόθευτα (ανάλογα με το μοντέλο γιατί και το Z4 δεν είναι στην κορυφή της ''σπορ'' πυραμίδας, πλην του Z4///M).

Φυσιολογικό κόστος και επιδόσεις και σπορ συμπεριφορά προσφέρει απλόχερα μόνο το MX5 από το 1989 και έπειτα.

Από εκεί και πέρα οι άλλες λύσεις, είτε προσφέρουν πιο χαλαρό στυλ, πιο πολυτελές, πιο σπορ, πιο αδιάφορο, πιο ενδιαφέρον, σε παρόμοιες και άλλοτε σε πολύ ακριβότερες προτάσεις.....

Το πιο σωστό το είπε πιο πάνω όμως ο orpheus.
Μην μπλέκεις με τέτοια αυτοκίνητα που έφτασαν να κάνουν 3-4-5-10χιλιάρικα (λιγότερο από ένα καινούριο nissan micra), αν αυτό είναι το βαλάντιο σου (για micra) και αν δεν έχεις αποφασίσει ότι αυτό θέλεις σώνει και καλά.

Θα το μετανιώσεις σύντομα.
__________________

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Τι να λέμε....το καλύτερο και πιο όμορφο sports car ever....(σ.σ. Toyota Supra MKIV)
Result:Banned by Administrator
Απάντηση με παράθεση
  #20  
Παλιά 22-10-13, 22:22
Το avatar του χρήστη Fanatic
Fanatic Ο χρήστης Fanatic δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 31-05-2004
Μηνύματα: 3.592
Fanatic is just really niceFanatic is just really niceFanatic is just really niceFanatic is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από orpheus Εμφάνιση μηνυμάτων

υσ ασχετο διαβαζα σημερα ενα used test της Ζ4 3,0 στο site του top gear και βλεπω road tax 280 gbp

Ναι αλλα τα σκας στην ασφαλεια
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 13:40.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.