|
#11
25-03-10, 11:39
|
||||
|
||||
|
για διαφορικο εχεις σκεφτει αυτο απο το Ε46 Μ3?που ειναι και κοντο (για το μοτερ σου μιας και δεν θα στροφαρει στον θεο οπως το Μ) και θα σε καλυπτει που το θελεις για το νησι και μπλοκε θα εχεις για να παιζεις οπως θελεις??
__________________
Πωλούνται Πίσω φρένα απο Ε46 330...! :http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=27897 avatar:production and design originally by E36Rules!! ..........! ! ! 
|
|
#12
25-03-10, 11:48
|
||||
|
||||
|
φιλαρακι εγω προσφατα εκανα μετατροπη σε ε36 βεβαια.το καλυτερο ειναι να ωρεισ τροπετ κ να τα βαλεισ ολα πανω.μεχρι την παραμικρι βιδα.γτ αν αρχιζειςς να ψαχνεις μια βιδα απο εδω μια βιδα απο εκει θα χασεις την μπαλα.κ σκεψου αν σε περνει κ καντο μ3 κατευθειαν.
|
|
#13
25-03-10, 18:07
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Παράθεση:
Θα το ψαξω, αλλα οπως ειναι λογικο δεν στοιχιζει τα ιδια ο πισω αξονας απο ενα 330 το ιδιο με του Μ3.. Παράθεση:
Πιστευω ομως οτι μπορει να γινει καλη δουλεια και αμα αγορασει καποιος ΟΤΙ χρειαζεται, αμα ο αλλος ειναι σωστος.. Ασε, θα δουμε..  Ευχαριστω παιδια.. 
__________________
|
|
#14
26-03-10, 08:54
|
||||
|
||||
|
φιλε ζαχαρια επειδη και εγω εχω μπλεξει με μετατροπες στο παρελθον και τωρα...θα συμφωνησω με την λυση του τροπετου..και φυσικα την ολη μετατροπη να την αναλαβει ενας (συνεργειο, φιλος κτλ κτλ) μην μπλεκεις με πολλους γιατι αν κατι παει στραβα (που σου ευχομαι ολα καλα να ειναι) θα σε στελνει ο ενας στον αλλον....και θα κατηγορει ο ενας τον αλλο για το "λαθος" του.....η αν σε στειλουν καπου να σε στειλει το συνεργειο υπ ευθυνη του......
ακομα ομως και στο τροπετο που θα παρεις...το μοτερ 1) να γυρισει (δηλαδη να γυριζει ο στροφαλος ουτως ωστε να καταλαβεις αν ειναι κολλημενο η οχι......), πολλες φορες και καλα μοτερ απο την πολυκαιρια η αν παρουν νερα κολλησαν....2) αφου το αγορασεις το μοτερ να ανοιχτει (για να δεις τι παιρνεις...) και για να χεις και το κεφαλι σου ησυχο...ενα ψιλορεκτιφιε να γινει, μεταλλα ελατηρια τσιμουχακια....και στεγανοποιησεις (φλαντζες)...αν θες την ταπεινη μου γνωμη..μην τσιγκουνευτεις σε αυτα τα θεματα αν θες να χεις ενα μοτερ αρκετα αξιοπιστο....μην ξεχνας δεν παιρνεις κατι καινουργιο..αλλα καποιων ετων..και οπου δεν ξερεις τι σκισιμο εχει φαει.... επισης ελεγχος σε ολους τους κωδικους του μοτερ...για να ξερεις τι παιρνεις γιατι γινονται και αλχημειες καμια φορα.... ελπιζω να βοηθησα λιγακι, ευχομαι καλη επιτυχια...και μην περιμενεις να δουλεψουν ολα σωστα απο την αρχη....ολο και κατι δεν θα δουλεψει σωστα...μην απογοητευτεις..ετσι ειναι δυστυχως οι μετατροπες..... παντα φιλικα νικος
__________________
|
|
#15
28-03-10, 22:32
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Το Μ3 φοραει 200αρηδες ή 300αρηδες καταλυτες..?? (να υποθεσω οτι αν ειναι πανω στο χταποδι οπως στα περισσοτερα Ε46, δεν μπαινουν ουτε αυτοι..??) Η supersprint τί δινει για το 330, 200αρηδες..??
__________________
|
|
#16
28-03-10, 23:01
|
||||
|
||||
|
Χταποδι δεν μπαινει
Καταλυτες μπορεις να τους ταιριαξεις και ειναι πιστευω και η καλυτερη λυση,αρκει βεβαια να εχεις ενα χταποδι σκετο (χωρις τους εργοστασιακους καταλυτες επανω εννοω) Οσο για το διαφορικο,αφου δε θες μακρυ βημα για το νησι (μιας και το εργοστασιακο 2.93 κ 3.07 δεν το γουσταρω καθολου) για να μην μπλεξεις με πισω αξονα απο 25αρι (διαφορικο,ημιαξονια,κεντρικο) θα σου προτεινα να βρεις ενα τροπετο πληρες απο χειροκινητο 330 και το μονο που θα αλλαξεις ειναι το διαφορικο απο 330 αυτοματο με βημα 3.38.Ολα τα άλλα τα βαζεις ως εχουν
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!  Παράθεση:
|
|
#17
28-03-10, 23:43
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 Τί παιζει με τα διαφορικα και τους κεντρικους αξονες..?? Απ'οτι ειδα 3,07 φοραει το manual cabrio και 3,38 το αυτοματο.. Εχει διαφορά αν ειναι απο sedan με 2,93 πχ..?? Δηλαδη ο ιδιος κεντρικος αξονας ταιριαζει σε ολα τα 3,0 Ε46 (cabrio-sedan πχ αυτοματο-χειροκινητο), ανεξαρτητως διαφορικου & σασμαν..?? Μηπως θα ηταν πιο καλα να βρω ενα αυτοματο 330 και να αλλαξω μονο το σασμαν..??
__________________
|
|
#18
29-03-10, 01:21
|
||||
|
||||
|
Οχι γιατι ο κεντρικος παει αναλογα το σασμαν
Αλλο μηκος κεντρικου εχει το 5αρι,αλλο το 6αρι,αλλο το αυτοματο Το να ανοιξεις ομως το μηκος του κεντρικου απτο πολυσφηνο που συνδεονται τα 2 κοματια,αφενως μπορει να μην φτανει να ανοιξει για οσο χρειαζεται,αφ'ετερου ακομα και αν φτανει δεν στο προτεινω...οι λογοι πιστευω ειναι κατανοητοι Ολοι οι κεντρικοι του 330 ομως εχουν τον ιδιο σταυρο ή μαλλον στρογγυλο για να κουμπωσουν σε ενα οποιοδηποτε διαφορικο απο 330,μιας και ειναι διαφορετικοι οι κεντρικοι των 330 με των υπολοιπων 6κυλινδρων Γιαυτο σου ειπα,να βρεις ενα χειροκινητο και το μονο που θα αλλαξεις εναι το διαφορικο
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!! Παράθεση:
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Geo_3D : 29-03-10 στις 01:24
|
|
#19
30-03-10, 14:32
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
επισης αυτο που θελω να πω ειναι να ψαξεις και να βρεις αν κανεις αλλος εχει κανει την συγκεκριμενη μετατροπη στο νησι η αν υπαρχει μαμα αμαξι τετοιο (ακομα καλυτερα)...οι λογοι ειναι προφανεις....διοτι πολυ απλα μπορεις να τσεκαρεις οτι σου πουλανε ο καθε παλιαντζης και ανταλλακτικατζης (ωραια δεν το πα....χχιιχιχ)....ειναι πολυ σοβαρο να ξερεις και κωδικους και το πως δειχνει το καθε πραγμα!!!!!!εχει μαλλιασει η γλωσσα μου να τα λεω αλλα θα συνεχισω...μην εμπιστευεσαι κανεναν παρα μονο τα ιδια σου τα ματια....τα συνεργεια θα βγαλουν και απο την μυγα ξυγκι προκειμενου να κερδισουν!!!!!!!!!
__________________
|
|
#20
30-03-10, 17:53
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Γιαυτο μελεταω καλα οτι θρεντ εχει σχεση με μετατροπη, για να ξερω τι να προσεξω και τι προβληματα εχω να αντιμετωπισω..
__________________
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
