#21
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Παράθεση:
Επίσης ένας φίλος μ' ένα 330 που έχει "φέρει" τους μαμίσιους σε Schrick 2o στάδιο με κόφτη στις 8000, εδώ και 2 χρόνια περίπου, δεν έχει κανένα πρόβλημα. |
#22
|
||||
|
||||
Χμμμμμ περίεργο Νικόλα.......όταν τον ρώτησα τον μπούμπη για "στάδια" εκκεντροφόρων του τρίλιτρου μου ανέφερε πως φτιάχνει μόνο ένα και αυτό στα χαρακτηριστικά 248/256 (κάτι παρόμοιο με αυτό της ΕSS FI Cams που θέλω δηλαδή). Anyway thanks.....θα ξαναμιλήσω με τον μπούμπη λίγο πιο εκτενέστερα μήπως μου διαφεύγει κάτι ...
|
#23
|
||||
|
||||
Παράθεση:
εκτος αν εχει αλλαξει και αλλα πραγματακια
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=TYHm0jqDQBg |
#24
|
||||
|
||||
Είχα κάνει reprofilling στους εκκεντροφόρους του SLK που είχα πριν πολλά χρόνια. Είχα κάνει γύρω στις 25000 χλμ πριν το δώσω και δεν είχα αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα.
__________________
|
#25
|
||||
|
||||
Σε ευχαριστώ φίλε Strax
|
#26
|
||||
|
||||
Μήπως μπορώ να έχω ένα τηλέφωνο επικοινωνίας με "Μπούμπη" ?
|
#27
|
||||
|
||||
Βεβαίως.....Βαγγέλη πάρε στο 210 3458207
|
#28
|
||||
|
||||
Πάμε σε τεστ γνώσεων...Ποιος γνωρίζει γιατί του κόλλησαν το παρατσούκλι μπούμπης;
Όποιος ξέρει κερδίζει λουκούμι. |
#29
|
||||
|
||||
[img=http://img197.imageshack.us/img197/9281/camgq2.th.png]
The black outer line is the original cam, the red one is the reground profile, the lift is calculated by the difference between A and B, if B get smaller it increases the lift. The machines they use are extremely expensive CNC machines. not something found in the average workshop. |
#30
|
||||
|
||||
Για πές μας φίλε insaneDriver....είμαι πολύ περίεργος όντως να μάθω από που προέρχεται το παρατσούκλι του.... (να τον καλοπιάσω μπας και μου κάνει καλύτερη τιμή στο reprofiling μου χαχαχαχαχαχα
|
|
|