turbo ή αλλαγη μοτερ??? - BMW-Motorsport.gr

DTMPOWER · #1 15-09-07, 21:59

εχω ενα 318is και λεω να ανεβω αλογα (πανω απο 50) .
τι προτεινεται βελτιωση του 318is ή αλλαγη μοτερ?

Christos 330i ///M · #2 15-09-07, 22:01

Δεν αξιζει φιλε . . .

Βαλε ενα 28αρι και καθαρισες . . .

DTMPOWER · #3 15-09-07, 22:09

τι διαφορα εχει στα τελη και τους φορους ?
καιει πολυ περισσοτερο το 328

ποσα αλογα βγαζει ?

satanik-os · #4 15-09-07, 22:14

συμφωνω!ευκολη και αξιοπιστη λυση!

satanik-os · #5 15-09-07, 22:15

193 αλογα αν δεν κανω λαθος!και τελη 480κατι!

Stakaman318is · #6 15-09-07, 22:15

Γιατί δεν αξίζει;; Με ένα κομπρεσέρ γύρω στα 200 hp πάει αν δεν κάνω λάθος (Minas DASC)! Και από λεφτά 3500-4000. Ούτε αλλάζεις, ούτε ψάχνεις, ούτε άγχος, ούτε φορολογίες. Εγώ αυτό θα έκανα!

bmw316turbo · #7 15-09-07, 22:15

Αν σηκωνει η τσεπη σου τα τελη κυκλοφοριας τοτε η ΑΛΛΑΓΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ 28ΑΡΙ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ ΤΙΠΟΤΕ, ΤΙΠΟΤΕ ΤΙΠΟΤΕ ΑΛΛΟ!!! Ουτε τουρμπισματα ουτε τσιπακια ουτε πειραματα.
Φιλικα

MaSt0RaS · #8 15-09-07, 22:19

Καντο ολο Μ και τελος με κανενα 20 γινεται τελειο χαχαχαχα

Αλλαγη κινητηρα φιλε..

Dim77 · #9 15-09-07, 22:21

Το θέμα έχει ξανασυζητηθεί επανειλημμένως στο φόρουμ, ρίξε μια ματιά σε αυτά τα thread και αν έχεις επιπλέον απορίες συνεχίζουμε :
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ead.php?t=7262
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ead.php?t=7985

Θεωρητικά πάντα, η επιλογή του 2.8 κινητήρα είναι η καλύτερη δυνατή!!
Τα δεδομένα δεν αλλάζουν πολύ, απλά το 16v μοτέρ του 318 is ΔΕΝ τουρμπίζεται τόσο εύκολα όσο του 8v 318i.
Μόνο ο compressor μένει σαν επιλογή για το is(ή φυσικά η αλλαγή μοτέρ)

Dark_Angel_ · #10 15-09-07, 23:32

http://youtube.com/results?search_qu...&search=Search για ριξε μια ματια