|
#21
06-05-09, 15:17
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Συνηθως ειναι σχεδον γραμμικη. Εμενα ας πουμε χανει 4 στα 100 και 11 στα 200 δηλαδη 4% και 5,5% αντιστοιχα. Το σιγουρο ειναι πως αυξανει λιγο καθως τα χλμ ανεβαινουν αλλα δεν αυξανει εντελως γραμμικα. Τα καινουρια κοντερ μπορουν να κανουν τις ακριβεις διορθωθεις ωστε να ειναι καθαρα γραμμικη η αποκλιση ΥΓ. Φιλε μια χαρα παει το αμαξακι σου. Τα 150 αλογα μπορουν να σου δωσουν 10-15 χλμ ακομα τελικης αλλα ειναι για τη χαρα και μονο. Δεν εχουν νοημα σοτυς ελληνικους δρομους
__________________
αλλαξα υπογραφη 
|
|
#22
06-05-09, 15:19
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
σου γραφει 01.... ξαναπιεζεις μια φορα και παει 02 και παει ετσι στο...19 εκει πιεζεις για 5'' μεχρι να σου γραψει code 00 πιεζεις τον μηδενιστη μια φορα και γραφει code01 και αν το ξαναπατησεις παει code02..και παει λεγωντας... θα προσθεσεις τα 5 τελευταιους αριθμους του αριθμους του αριθμου πλαισιου και θα το βαλεις στο code...(π.χ code32) μετα σου βγαζει το 01 το αρχικο και εχει ξεκλειδωθει... τις πληροφοριες τις εχω λαβει απο το forum μας... http://e90.wetpaint.com/page/BC+hidden+menus?t=anon Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη GIANNISKW : 06-05-09 στις 15:28
|
|
#23
06-05-09, 17:12
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#24
06-05-09, 21:14
|
||||
|
||||
|
Ολες οι BMW έχουν ένα κρυφό μενού στο display του πίνακα οργάνων.
Χρειάζεται μια διαδικασία για να το δεις, σίγουρα είναι γραμμένο κάπου μέσα στο forum. Αν δεν το βρεις ψάξε στο google E87 ή E90 secret menu ... Δείχνει πολλά στοιχεία για maintenance αλλά και πληροφορίες όπως θερμοκρασία κινητήρα, στροφές, πραγματικά και ενδεικνυόμενα χλμ. κ.α. Για την ακρίβεια του κοντερ .... Εκανα reset τη διάμετρο των ελαστικών (και τα 2-3mm φθοράς παίζουν το ρόλο τους), επέλεξα τα πραγματικά χλμ. στο κρυφό μενού και τα συνέκρινα με GPS. H ακρίβεια ήταν της τάξης του ±1 % , ουσιαστικά δλδ. μέσα στα όρια του σφάλματος του GPS Ενδεικτικά στην 130 τη στιγμή που ενεργοποιήθηκε ο κόφτης χλμ. οι ενδείξεις στο κρυφό μενού ήταν Πραγματικά 249 , Ενδεικνυόμενα 257 και στο GPS 247
|
|
#25
07-05-09, 15:18
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#26
07-05-09, 23:56
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Ουσιαστικά μετρά μέσω των αισθητήρων του ABS την ενεργή περίμετρο των τροχών. Οταν μειωθεί η περίμετρος ενός τροχού το λαμβάνει σαν κλατάρισμα και ανάβει το λαμπάκι. Τη φυσιολογική φθορά των ελαστικών τη 'καταλαβαίνει' γιατί μειώνεται το ίδιο η περίμετρος σε όλους τους τροχούς. Οταν κάνεις reset (στα Ελληνικά ... αρχικοποίηση γράφει στο βιβλιαράκι) πρέπει το αυτοκίνητο να κινηθεί για κάποια μέτρα για να διαβάσει το ABS τη νέα περίμετρο των τροχών και τότε ολοκληρώνεται το reset.
|
|
#27
08-05-09, 00:04
|
||||
|
||||
|
Βασίλη το θέμα με το βολάν το είδες;
|
|
#29
08-05-09, 00:08
|
||||
|
||||
|
Ακριβώς! Αξίζει πιστεύω!
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
