Πρόβλημα με bmw e46 compact 316ti

[dimosfc]

καλησπέρα πριν από έναν μήνα περίπου αγόρασα μια e46 compact 316τι του 2002.Το είχε δει μηχανικός και μου είπε ότι είναι πάρα πολύ καλό για τα λεφτά του.Το πήρα 3500.Ωστόσο μου είχε πει ότι είχε λίγο λαδάκι από κάτω που καλό θα ήταν να το δούμε.Το πήρα λίγο νύχτα το αυτοκίνητο γιατί βρέθηκα με τον άνθρωπο βράδυ(έτυχε να έρθει εκείνη την μέρα θεσσαλονίκη).Μετά από 2 μέρες(ενώ το είχα κλείσει ήδη) πήγα να το πάρω από το Κιλκίς. Το είδαν άλλοι 3 μηχανικοί που έτυχε να ήταν στο συνεργείο του θείου μου(ηλεκτρολόγος) και μου είπαν τα καλύτερα.Και εδώ ξεκινάει το πρόβλημα μου.

Όλα καλά με το αυτοκίνητο ωστόσο ανά διαστήματα μου μύριζε λίγο καμένο χωρίς να έχω κάποια ένδειξη.Δοκίμασα να το πιέσω λίγο ωστόσο 2-3 φορες που το έκανα δεν έτυχε να μυρίσει.Τελικά αποφάσισα να το πάω σε εξειδικευμένο της bmw εδώ θεσσαλονίκη.
Το αυτοκίνητο του άρεσε πολύ για μεταχειρισμένο και για τα λεφτά του.Ωστόσο είχε από κάτω μια μικρή διαρροή και μπροστά.Σύνολο 400 euro.
2 λάστιχα βάνος 20
φλάτζα βαλβίδων 60
αντλία κενού 185
εργασία 80

Το βάλαμε στο διαγνωστικό του βρήκε εννοείτε παραπάνω χιλιόμετρα 188.000.Και του έβγαλε αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα εισαγωγής που σημαίνει:
χρονισμός 50
τεντοτήρας 20

Αυτά μου είπε ότι είναι καλο να γίνουν τώρα.Ειδικά αν τα ξαναβγάλει το διαγωνστικό πρέπει να γίνουν.

Ωστόσο με διαβεβαίωσε ότι το αυτοκίνητο είναι σε παρα pl κατάσταση και το πήρα τσάμπα ακόμα και έτσι.Το έκανε αρκετή ώρα έλεγχο.

Επειδή είναι δύσκολες εποχές τι πιστεύετε πρέπει να το φτιάξω η και να χάνει και λίγο δεν πειράζει?Μήπως είναι λίγο τσιμπημένη η τιμή?

Κάτι τελευταίο και αυτό που με ανησυχεί περισσότερο από όλα.Παρατήρησα αυξημένη κατανάλωση.Με 13lt έβγαλα μονο 80km (σε πόλη) που σημαίνει ότι καίω γύρο στα 16lt/100.Το θεωρώ υπερβολικό ακόμα και για 1800ari γιατί είναι valvetronic.Κάνω γενικά λίγο νευρική οδήγηση αλλα 16lt πιστεύω ότι είναι παρα πολλά.Τι μπορεί να φταίει?Μήπως έχει σχέση με τα παραπάνω?


Συγγνώμη αν σας κούρασα