|
#41
28-02-12, 23:03
|
||||
|
||||
|
Το εσωτερικό του καθρέπτη(αφαιρώντας το κρύσταλλο).Φαίνεται το μοτοράκι που "κινεί" αριστερα-δεξιά , πάνω-κάτω το κρυσταλλο του καθρεπτη.Είναι αυτο το στρογγυλό στη μέση!Πάνω στη βαση του μοτερ(που ειπαμε είναι ένα με το μοτερ!), κ συγκεκριμένα περιμετρικά (φαινονται οι εγκοπες) πατα το κρυσταλλο του καθρεπτη....
Στη φώτο φαινονται επίσης τα 2 καλωδιακια(στο μοτορακι κατω κατω στη μεση το ένα κ λιγο πιο αριστερα το αλλο, που ειναι χυμα αποσυνδεδενα στη φωτο) κ ειναι υπευθυνα για την θερμανση του κρυσταλλου, και τα οποια κουμπωνουν στα 2 αντιστοιχα pins που εχει το κρυσταλλο του καθρεπτη(θα επισυναψω φωτο συντομα)....
__________________
|
|
#42
28-02-12, 23:07
|
||||
|
||||
|
η βάση του καθρεπτη, αφού της έχουμε αφαιρεσει το "αφρολεξάκι" μόνωσης......
φαινονται οι βίδες(χρυσαφί) που ενωνουν τη βάση με το κέλυφος του καθρεπτη κ η ημερομηνια κατασκευης του καθρεπτη που είναι 15-02-2001
__________________
|
|
#43
28-02-12, 23:17
|
||||
|
||||
|
η 12πινη φίσα του Μ3 καθρεπτη με τα συνολικά 10(διαφορετικού χρώματος) καλώδια.Βασικά τα 8 είναι διαφορετικού χρώματος μεταξύ τους!Τα υπόλοιπα 2 είναι λευκά και τα οποία το ένα είναι λεπτοτερο απο το άλλο κ έτσι τα ξεχωρίζουμε.......
Υ.Γ 1)όταν θα τα συνδεσω....δεν θα κόψω την 12πινη φίσα, αλλα θα παραλληλισω τα 4 καλώδια της με τα 4 της 6πινης(που θαχω πάρει κόβοντας την) των μανισιων μου καθρεπτων!Ετσι θα εχουν τα καθρεπτακια 2 απολήξεις(φίσες), μιας 12πινη κ μια 6πινη..... 2)συντομα περισσοτερες φώτος με αναλυτικη την εγκατασταση,επεξηγησεις.....που αναμενεται να εχει ολοκληρωθει στα τελη της βδομαδας....μιας κ τοτε θαχουν βαφει οι καθρεπτες.....
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ditris : 28-02-12 στις 23:26
|
|
#44
02-03-12, 03:11
|
|||
|
|||
|
παιδια καθρευτες γνησιους απο γερμανια βρηκα με 390Ε m3 τους φερνει ενας εμπορος στο car.gr τον βρηκα και τον ρωτησα τιμη. και σκευτομαι να αγορασω αλλα εχω τους απλους χωρης ηλεκτρικη αναδιπλωση
απλα ηλεκτρικη αμα τους βαλω πανο πως θα τους κανω να δουλευουν οπως και στο m3 ? σε bmw e46 coupe 318ci 2000μοντελο
|
|
#45
02-03-12, 08:33
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Υ.Γ 1)Και να μην τους κάνεις να δουλέψουν με ηλεκτρική αναδίπλωση δεν πειράζει.Κλείνουν κ χειροκίνητα.Εξάλλου δεν φημίζονται και για την "αθανασία" τος οι ΟΕΜ Μ3 mirrors στσα πολλά αυτόματα αναδιπλώματα..... 2)Στα coupe μπαινουν καθρεπτες ΟΕΜ(γνήσιοι) Μ3!Στα sedan-compact όχι χωρίς πατέντα...κάτι που δεν συνισταται!Oι replica καθρέπτες μπαίνουν σε όλα χωρίς πατέντες.....plug and play 3)Ποιός είναι ο έμπορος στο car.gr που φέρνει γνησιους Μ3 καθρεπτες με 390 ευρώ?Μήπως εννοεί replica?Για ψάξτο λίγο!Μπορείς να δώσεις στοιχεία του πωλητή έστω με π.μ?Απλώς γιατί μου φαίνεται πολύ χαμηλή τιμή.....
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ditris : 02-03-12 στις 08:38
|
|
#46
02-03-12, 16:31
|
||||
|
||||
|
εγω παντως δε εχω δει ποτε ημιτασιον καθρεπτες Μ3 να μοιαζουν με τους γνησιους.Και εξακολουθω να εχω την επιφυλαξη εαν ειναι γνησιοι ή οχι του φιλου μπακλαβα
|
|
#47
02-03-12, 17:50
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Υ.Γ Όντως του χρήστη baklava κατα 99% γνήσιοι πρεπει νάναι......... 
__________________
|
|
#48
02-03-12, 22:23
|
||||
|
||||
|
Μιας κ αυριο θα γινει η τοποθετηση(βαφηκαν κ το αποτελεσμα ειναι υπεροχο) ας πουμε κ καποια πραγματα - εν μερει εχουν ειπωθει - πιο αναλυτικα....
Προειπαμε πως η 12πινη φίσα του Μ3 καθρεπτη εχει συνολικά 10 διαφορετικού χρώματος καλώδια που ειναι τα εξής:πρασινο,μπλε,κοκκινο,μαυρο,γκρι,ασπρο λεπτο,πορτοκαλι,ροζ,καφε,ασπρο χοντρο. Αυτα που θα χρησιμοποιησω για λειτουργια χωρις αναδιπλωση(μιας και δεν υποστηριζει το αυτοκινητο μου κ επισης δεν θελω να κανω την συνδεσμολογια του χρηστη pari) κ χρησιμοποιουνται γ την λειτουργια του καθρεπτη(πλην memory functions,λειτουργια αναδιπλωσης) ειναι απο τα προηγουμενα 10 μονο τα εξης 5: πρασινο,κοκκινο,μαυρο,γκρι,καφε. Η αριθμουμενη σειρα(στα Νο1 ως Νο12 στη 1η φωτο του 43ου post του thread) στο 12πινο φισακι έχει ως εξής: κοκκινο καλωδιο -->ΝΟ3 pin πρασινο καλωδιο -->ΝΟ4 pin μαυρο καλωδιο -->ΝΟ5 pin γκρι καλωδιο -->ΝΟ6 pin καφε καλωδιο -->ΝΟ7 pin Υ.Γ Τα υπολοιπα 5 καλωδια(μπλε, λεπτο ασπρο,χοντρο ασπρο, πορτοκαλι,ροζ) που δεν θα συνδεσω χρησιμευουν κανονικα γ τα εξης: -το μπλε μαζί με το ασπρο χοντρο για να αναδιπλωνουν το μοτερ -το ασπρο λεπτο με το πορτοκαλι κ το ροζ για τα memory functions δηλαδη για αυτοκινητα με ηλεκτρικα καθισματα να υπαρχουν προκαθορισμενες ρυθμισεις σε αριστερο,δεξι καθρεπτη....
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ditris : 02-03-12 στις 22:30
|
|
#49
02-03-12, 22:35
|
||||
|
||||
|
Η 6πινη φίσα του απλου Ε46 καθρεπτη εχει συνολικά 5 διαφορετικού χρώματος καλώδια που ειναι τα εξής:πρασινο,κοκκινο,1ο μαυρο,2ο μαυρο,γκρι. Εννοειται χρησιμοποιούνται όλα απλά δεν θα υπάρχει λειτουργια αναδιπλωσης(μιας και δεν υποστηριζει το αυτοκινητο μου)
Η αριθμουμενη σειρα(απο Νο1 ως Νο6) στο 6πινο φισακι έχει ως εξής: κοκκινο καλωδιο -->ΝΟ4 pin πρασινο καλωδιο -->ΝΟ3 pin 1ο μαυρο καλωδιο -->ΝΟ1 pin 2ο μαυρο καλωδιο -->ΝΟ2 pin γκρι καλωδιο -->ΝΟ5 pin
__________________
|
|
#50
02-03-12, 22:39
|
||||
|
||||
|
Επισυναπτω 2 κοντινες φώτος για το πως καταληγουν στον καθρεπτη(απλών Ε46) τα 5 καλώδια του 6πινου φις κ όπως φαινονται χωρις το εξωτερικό καπάκι!Τα 3 καλώδια κοκκινο,πρασινο,γκρι ειναι για να λειτουργει το μοτορακι κ τα 2 μαυρα καταλήγουν στο κρυσταλλο του καθρεπτη το οποιο κ θερμαινουν.....
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ditris : 02-03-12 στις 22:41
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
