Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικές Συζητήσεις > Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης

Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία!

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 17-07-08, 18:04
Το avatar του χρήστη Aceman1925
Aceman1925 Ο χρήστης Aceman1925 δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 13-03-2008
Μηνύματα: 1.513
Aceman1925 has a spectacular aura aboutAceman1925 has a spectacular aura about
"OBC" On Board Computer E36

δεν βλεπω να το εχει ανεβασει καποιος και ειπα να το βαλω.
Αυτο το θρεντ περιεχει πληροφοριες για την χρηση του obc.

Στο E36 On Board Computer κρυμμένοι κώδικες και οι δοκιμές υπολογιστών (OBC).
Υπαρχουν πολλές ενδιαφέρουσες λειτουργίες διαθέσιμες στο E36 OBC που δεν είναι τεκμηριωμένος στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη, συμπεριλαμβανομένης της αλλαγής της γλώσσας. Οι διαδικασίες που περιγράφονται εδω δουλευουν στο δικο μου 328, το όποιο έχει το αναβαθμισμένο OBC - βεβαια μπορούν να λειτουργήσουν και σε άλλα παρομοια OBC.

Περιεχόμενο:
- Προγραμματισμός της οθονης επίδειξης
- Προσβαση στα δεδομενα
- Ξεκλειδωμα της οθονης
- Κωδικοι για τα test
- Ρυθμισεις κωδικου χωρας.
- Προγραμματισμος του OBC συμφωνα με τις επιθυμιες σας.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟς ΤΗΣ ΟΘΟΝΗΣ ΕΠΙΔΕΙΞΗΣ
Όταν πιέζετε προς τα μέσα επανειλημμένα τον μοχλο των φλας, η οθονη κανει επιδειξη διαφορων πληροφοριων που έχει στη μνήμη. Η ακολουθία προεπιλογής είναι: CONSUM1, CONSUM2, Απόσπασμα. CONSUM1, CONSUM2, EXT. TEMP, SPEED, LIMIT, DIST and TIMER. Εάν θέλετε να αλλάξετε τη διαταγή επίδειξης, χρησιμοποιήστε τις ακόλουθες διαδικασίες:
Κρατηστε τον μοχλο των φλασ κρατημενο προς τα μεσα για περίπου 5 δευτερόλεπτα. Η οθονη του OBC θα δειξη
Prog 1. Πιέστε το κουμπί που αντιστοιχεί στην πρώτη λειτουργία που θα επιθυμούσατε να έχετε. Παραδείγματος χάριν, εάν θα επιθυμούσατε τις θερμοκρασίες εξωτερικών όψεων για να επιδειχθείτε πρώτα, press the TEMP button.
Η οθονη επειτα θα αλλάξει δειξη Prog 2. Συνεχειζετε πιέζοντας το κουμπι στο OBC που θέλετε. Μπορειτε να βαλετε μεχρι και 9 καταχωρησεις οι οποιες θα εναλλασονται καθε φορα που θα πατατε προς τα μεσα τον μοχλο των φλας. Δεν ειναι απαραίτητο να εισαγάγετε και τις εννέα - εάν θα θέλατε επίδειξη μόνο μεταξύ TEMP και RANGE, απλα δωστε μονο δυο στοιχεια, οπως Prog 1 και Prog 2. Οταν τελειωσετε με τις καταχωρησεις πιεστε το κουμπι SET/RES .
Για να επανέλθει η προεπιλεγμενη οθονη, απλά πιεστε SET/RES μεχρι η οθονη να δειξη Prog 1.

ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ
Το OBC περιεχει αρκετα δεδομενα και επιδειξη στην οθονη καθοριζεται απο τον κωδικο της χωρας που εχει εισαχθη. Ο τροπος να εχετε προσβαση σε αυτα τα δεδομενα ειναι ο εξης:
Πιεστε το 1000 και το 10 κουμπι ταυτοχρονα. Θα δειτε στην οθονη την ενδειξη Test-Nr.:
Ο πινακας παρακατω σας δειχνει τους διαθεσιμους κωδικους των δοκιμων. Πιεστε τον ζητουμενο κωδικο νουμερο και μετα το SET/RES. Για προσβαση στους κωδικους 1,10,14,19,21 πρεπει πρωτα να ξεκλειδωσετε το OBC, οπως σας λεμε παρακατω.
Για τα τεστ 10 και 11, εισαγετε νεα τιμη εαν θελετε. Και πιεστε SET/RES.
Γυριστε στην κανονικη οθονη πιεζοντας CHECK η οποιο αλλο κουμπι.
ΞΕΚΛΕΙΔΩΜΑ ΤΗΣ ΟΘΟΝΗΣ
Βαλτε τον κωδικο 19. Η οθονη θα δειξει LOCK:ON. Τοτε βαλτε τον κωδικο ξεκλειδωματος, δλδ το συνολο του μηνα (Ιαν=1, Φεβ=2....) και της ημερομηνιας (16 Φεβ = 16+2 = 18 ). Μετα πιεστε SET/RES και το OBC ξεκλειδωθηκε.

ΚΩΔΙΚΟΙ ΔΟΚΙΜΩΝ
Παρακατω θα βρειτε την λιστα των διαθεσιμων κωδικων
Οι σειρες διαβαζονται ως εξης:
1η = Κωδικος δοκιμης
2η = οθονη
3η = Σχολια
4η = εαν η οθονη πρεπει να εχει ξεκλειδωθει πρωτα η οχι

01
All LED display elements are lit
Verify that the display is working properly
No
02
VBR: n,n l/100km
n,n = instantaneous fuel usage in liters/100 km
Yes
03
VBR: n,n l/h
n,n = instantaneous fuel usage in liters per hour
Yes
04
RW-VBR: n,n l/100
n,n = average fuel usage in liter/100 km.
Yes
05
RW: nnn km
nnn = range in km
Yes
06
-- Not used
Yes
07
TMTL: nn,n l
nn,n = fuel remaining (in liters)
Yes
08
V: n km/h
n = instantaneous speed in km/h
Yes
09
UB: nn,nn V nn,
nn = system voltage (should be around 13,80)
Yes
10
LAND: n xxx *
Country code -- for US drivers should be set to 2 USA -- see description below
No
11
EINHEIT n: xx *
?? There are two EINHEIT displays: the values for xx in EINHEIT 1 can range between B0 and BF, and for EINHEIT 2 range between 0F and FF (mine is set to B3 and FF, respectively). Press the 1000 or 100 key to switch between EINHEIT 1 and EINHEIT 2.
Yes
12
VANK nn km/h
nn = average speed
Yes
13
ANK: nn:nn nn:
nn = ETA (will display --:-- if the OBC's distance function is not in use)
Yes
14
ROM: dd.mm.yy
dd.mm.yyyy = Software version date. Mine is 25.06.1991
No
15
DIAG: nn nn
nnn xx Diagnosis code? Mine is 01 05 255 FA
Yes
16
PORT: nn nnnnnnnn
Port codes? Press 1000 or 100 key to cycle port numbers. For example, PORT 01 is 10101000
Yes
17
PROM: nn
nn ?? Mine reads 00 12
Yes
18
HORN: xxxx
DTON or DTOFF? (Single tone horn versus dual tone)
Yes
19
LOCK: xx
xx = ON or OFF. See description above for method.
No
20
KVBR: nnnn
nnnn = Fuel rate calibration factor. Mine is set to 1000
Yes
21
RESET?
Reset all defect codes? Also erases all stored values in the OBC (i.e, fuel consumption, avg. speed, timer, etc) and clock.
Yes


Ακομα
οσοι εχουν OBC σε 36αρι με το τεστ #20 μας δινει τον υπαρχων κωδικο με τον οποιο το computer υπολογιζει την καταναλωση. Αυτο εχει ρυθμιστει εργοστασιακα και ενδεχεται ο κωδικος να μην ανταποκρινεται στην πραγματικοτητα λογω παλαιοτητας η επεμβασεων δικων μας.... . Παρακατω παραθετω τον τροπο με τον οποιο μπορουμε να κανουμε update τον κωδικο με εναν σωστοτερο. Βεβαια οπωε θα δειτε οι υπολογισμου ειναι σε μιλια και γαλονια .....
Θα το βαλω στα αγγλικα για να μην χαθη η ακριβη σημασια.
Note: #20 The factor is used to correct the OBC Avg Fuel Consumption figure to reality. If your OBC is off a bit, fill it UP totally and then run the tank down and refill. Then calculate your Actual MPG. Now enter test #20 get the old Correction Factor. NEW CF = OLD CF *(Actual MPG/OBC MPG)
Λοιπον εχουμε και λεμε για να εχουμε σωστη ενδειξη καταναλωσης.
Παραδειγμα:
1. Οταν αναψει το φωτακι φουλαρουμε βενζινη
2. Μηδενιζουμε την καταναλωση και το γυρναμε σε MPG (miles per gallon)
3. Η το σκιζουμε η παμε κανονικα μεχρι να ξαναναψει φωτακι.
4.α) Bλεπουμε τι MPG εχει γραψει το OBC (πχ. εχει γραψει 26 MPG)
β) Κανουμε και μονοι μας τον υπολογισμο ποσα χιλιομετρα καναμε με τα
συγκεκριμενα λιτρα που βαλαμε, οποτε βρισκουμε την καταναλωση
ποσα λιτρα ανα χιλιομετρο.
γ) Μετατρεπουμε τα λιτρα ανα 100 χιλ σε MPG. [πχ. βγαλαμε οτι 9.8
λιτρα/100χιλ (1MPG = 235.2209 λιτρα/100χιλ) δλδ 24 MPG.]
δ) Εχουμε δεδομενο οτι απο μαμα το OBC εχει κωδικο για να
καλκουλαρη την καταναλωση CF = 1000.
4. Κανουμε την ακολουθη πραξη:
old cf x (OBC MPG / Calc MPG => 1000 x (26 / 24) =>
1000 x 1.0833 => 1083
5. Μετα κανουμε το τεστ με τον κωδικο 20, οπου μας βγαζει στην οθονη
τον κωδικο 1000 και με το reset το μηδενιζουμε και βαζουμε στην θεση
του τον κωδικο 1083.

Μετα απο ολο αυτο που λεω παραπανω η καταναλωση που θα λεει το OBC θα ειναι κατα 99% η πραγματικη.
__________________________________________________ _______________________
Λοιπον εκανα το υπολογισμο και διορθωσα το OBC. Ο κωδικος ηταν πραγματι 1000 (τεστ #20) οπως σε ολα τα BMW με OBC. Πριν με το αρχικο κωδικο μου εδειχνε ναταναλωση 11.0λ/100χιλ το οποιο για Μ3 μου φαινονταν πολυ λιγα για μεσα στην πολη. Τελικα με την διορθωση (τεστ #1200) μου δινει μια καταναλωση απο 12.8 εως 13.5λ/100χιλ. και συμβαδιζει με την "βελονα" του ρεζερβουαρ.

Απο οτι καταλαβαινω ο κωδικος 1000 (δλδ 1 προς 1) ισχυει για το αυτοκινητο οταν βγαινει και ειναι μετρημενο απο το εργοστασιο. Απο εκει και περα μετα διαφοροι παραγοντες (χρονια, ελαστικα, μετατροπες, κλπ..κλπ) αυτη η αναλογια αλλαζει.

Συμπερασμα: Κανενα OBC σε παλιο αυτοκινητο η σε αυτοκινητο που δεν ειναι "μαμα" ΔΕΝ δινει σωστες καταναλωσεις.


Να τονισω οτι αυτα δεν ειναι δικα μου αλλα ειναι ανεβασμενα απο μελος μας καπου αλλου.Για ευνοητους λογους δεν αναφερομαι σε τιποτα απο τα δυο

πιστευω να βοηθησει
__________________
Αν θέλεις να μην σε ξεχνούν γράφε πράγματα τα οποία αξίζει να διαβάζει κανείς
ή κάνε πράγματα για τα οποία αξίζουν τόσο ώστε να γράψει γι αυτά κάποιος άλλος.

Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 24-07-08, 16:35
SPYROS-MUSIC-CABRIO Ο χρήστης SPYROS-MUSIC-CABRIO δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 25-10-2006
Μηνύματα: 1.120
SPYROS-MUSIC-CABRIO is on a distinguished road
Talking

φιλε πολυ καλη δουλεια!!!βεβαια καπου μπερδευτηκα λιγακι..να πιουμε κανα καφε να τα δουμε κ στην πραξη γιατι κατι στο chek μου δεν δουλευει...κ στην καταναλωση δειχνει μονο τη μια.αυτο ισως το βρω ομως,κατι καταλαβα
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 24-07-08, 18:20
SPYROS-MUSIC-CABRIO Ο χρήστης SPYROS-MUSIC-CABRIO δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 25-10-2006
Μηνύματα: 1.120
SPYROS-MUSIC-CABRIO is on a distinguished road
Arrow

καπου μπερδευτηκα λιγο στα αγγλικα που γραφει το
""Λοιπον εκανα το υπολογισμο και διορθωσα το OBC. Ο κωδικος ηταν πραγματι 1000 (τεστ #20) οπως σε ολα τα BMW με OBC. Πριν με το αρχικο κωδικο μου εδειχνε ναταναλωση 11.0λ/100χιλ το οποιο για Μ3 μου φαινονταν πολυ λιγα για μεσα στην πολη. Τελικα με την διορθωση (τεστ #1200) μου δινει μια καταναλωση απο 12.8 εως 13.5λ/100χιλ. και συμβαδιζει με την "βελονα" του ρεζερβουαρ.

Απο οτι καταλαβαινω ο κωδικος 1000 (δλδ 1 προς 1) ισχυει για το αυτοκινητο οταν βγαινει και ειναι μετρημενο απο το εργοστασιο. Απο εκει και περα μετα διαφοροι παραγοντες (χρονια, ελαστικα, μετατροπες, κλπ..κλπ) αυτη η αναλογια αλλαζει.


κ μενα δεν ξερω αν δειχνει κ πολυ σωστα..θυμασαι πως γινεται αυτο το τεστ?
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 24-07-08, 19:06
Το avatar του χρήστη Aceman1925
Aceman1925 Ο χρήστης Aceman1925 δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 13-03-2008
Μηνύματα: 1.513
Aceman1925 has a spectacular aura aboutAceman1925 has a spectacular aura about
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από aceman1925 Εμφάνιση μηνυμάτων
Να τονισω οτι αυτα δεν ειναι δικα μου αλλα ειναι ανεβασμενα απο μελος μας καπου αλλου.Για ευνοητους λογους δεν αναφερομαι σε τιποτα απο τα δυο
οπως καταλαβαινεις δεν εχω κανει οολα αυτα τα τεστ εγω.Αν θες μπορουμε να τα παλεψουμε μαζι.
Φυσικα θα εκτυπωσεις μια το θρεντ για να βλεπω.ολο και κατι θα φτιαξουμε!!!
__________________
Αν θέλεις να μην σε ξεχνούν γράφε πράγματα τα οποία αξίζει να διαβάζει κανείς
ή κάνε πράγματα για τα οποία αξίζουν τόσο ώστε να γράψει γι αυτά κάποιος άλλος.

Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 24-07-08, 19:13
SPYROS-MUSIC-CABRIO Ο χρήστης SPYROS-MUSIC-CABRIO δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 25-10-2006
Μηνύματα: 1.120
SPYROS-MUSIC-CABRIO is on a distinguished road
Talking

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από aceman1925 Εμφάνιση μηνυμάτων
οπως καταλαβαινεις δεν εχω κανει οολα αυτα τα τεστ εγω.Αν θες μπορουμε να τα παλεψουμε μαζι.
Φυσικα θα εκτυπωσεις μια το θρεντ για να βλεπω.ολο και κατι θα φτιαξουμε!!!
οκ Χρηστο.θα παμε για καφε μπουρναζι(κοντα μου) η πειραια (κοντα σου)οπου θες αυτες τις μερες να πιουμε καφεδια κ να ψαξουμε!!!χεχεχε
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 24-07-08, 20:20
Το avatar του χρήστη ishead
ishead Ο χρήστης ishead δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 20-01-2007
Μηνύματα: 16
ishead is on a distinguished road
Όταν πιέζετε προς τα μέσα επανειλημμένα τον μοχλο των φλας......






Ισως φανει ηλιθια η ερωτηση αλλα ο μοχλος των φλας μου δεν πιεζεται προς τα μεσα, τι εννοεις?
__________________
BMW GOOD
E36coupe GOOD
318is GOOD
TURBO GOOD !!
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 24-07-08, 23:05
SPYROS-MUSIC-CABRIO Ο χρήστης SPYROS-MUSIC-CABRIO δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 25-10-2006
Μηνύματα: 1.120
SPYROS-MUSIC-CABRIO is on a distinguished road
Arrow

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ishead Εμφάνιση μηνυμάτων
Όταν πιέζετε προς τα μέσα επανειλημμένα τον μοχλο των φλας......






Ισως φανει ηλιθια η ερωτηση αλλα ο μοχλος των φλας μου δεν πιεζεται προς τα μεσα, τι εννοεις?
φιλε ειναι διαφορετικο λεβιεδακι.το αλλο απλα πιεζεις μεσα κ σου δειχνει ολες τις λειτουργιες.συνηθως το ειχαν τα αμαξια που ειχαν εργοστασιακο bord μεγαλο.βεβαια μπορεις να το βρεις κ χωρια κ να το βαλεις!(εγω το εχω αλλα το δινω πακετο με το board 18 κουμπιων...)
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 24-07-08, 23:08
SPYROS-MUSIC-CABRIO Ο χρήστης SPYROS-MUSIC-CABRIO δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 25-10-2006
Μηνύματα: 1.120
SPYROS-MUSIC-CABRIO is on a distinguished road
Talking boardcomputer!!!!!!!!!!

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από SPYROS-MUSIC-CABRIO Εμφάνιση μηνυμάτων
φιλε πολυ καλη δουλεια!!!βεβαια καπου μπερδευτηκα λιγακι..να πιουμε κανα καφε να τα δουμε κ στην πραξη γιατι κατι στο chek μου δεν δουλευει...κ στην καταναλωση δειχνει μονο τη μια.αυτο ισως το βρω ομως,κατι καταλαβα
τελικα με τις οδηγιες σου το εκανα κ τωρα δειχνει κ τις 2 καταναλωσεις με το λεβιεδακι!!!ευχαριστω....
τωρα μου μενει μονο να βρω τι πρεπει να κανω για να μου δειχνει κ το chek αν υπαρχει κανενα προβλημα....
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 24-07-08, 23:17
SPYROS-MUSIC-CABRIO Ο χρήστης SPYROS-MUSIC-CABRIO δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 25-10-2006
Μηνύματα: 1.120
SPYROS-MUSIC-CABRIO is on a distinguished road
Arrow boardcomputer!!!!!!!!!!

αλλη μια ερωτηση...
το εργοστασιακο μου board δεν λειτουργουσε σωστα στην καταναλωσεις κ στο range οταν μπηκε το 6κυλινδρο μοτερ κ αναγκαστηκα να βαλω αυτο της καροτσας του 328.αν βαλω του 4κυλινδρου (επειδη ειναι κ 99 μοντελο) θα μπορουσα με τις ρυθμησεις να μου παιζει σωστα σε ολες τις λειτουργιες?βεβαια εκεινο δεν εδειχνε τιποτα στην ενδειξη chek!!!εχω μπερδευτει
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 24-07-08, 23:27
BmwE34 Ο χρήστης BmwE34 δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 05-06-2008
Μηνύματα: 98
BmwE34 is on a distinguished road
αυτά τα βήματα είναι ίδια και στο 520Ι '94;
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 00:49.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.