#11
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Το λιπαντικό δεν πάει βάσει της θερμοκρασίας περιβάλλοντος, εκτός αν μιλάμε για πολύ ακραίες συνθήκες. Στον φυσιολογικό κόσμο, είτε είσαι στην Σουηδία είτε στο Σουδάν, ο κινητήρας πιάνει την δική του θερμοκρασία λειτουργίας. Γι'αυτό υπάρχουν και πράγματα όπως ελεγχόμενα βεντιλατέρ, θερμοστάτης κτλ. Είτε εδώ, είτε εκεί, είτε παραπέρα, ο κινητήρας θα φτάσει ΠΑΝΤΑ στην Χ θερμοκρασία λειτουργίας του. Και όσοι έχουμε όργανα θερμοκρασίας λαδιού βλέπουμε ότι στις ίδιες διαδρομές χειμώνα-καλοκαίρι έχουμε ίδια θερμοκρασία λαδιού. Το μόνο που επηρρεάζεται είναι η ταχύτητα με την οποία φτάνει ο κινητήρας και τα λάδια στην θερμοκρασία λειτουργίας. Λιπαντικό θα βάζετε ΜΟΝΟ ότι έχει έγκριση του κατασκευαστή. Το ότι αν βάλεις χοντρό λάδι δεν ακούς κάποια πράγματα δεν πάει να πει ότι έφτιαξαν! |
#12
|
||||
|
||||
Παράθεση:
οπότε να βάλω πάλι 5/30? Θεέ , παίζει ρόλο άν τα λάδια έχουν κάνει 10.000χλμ? και γι αυτό ακούω το τικι τίκι? |
#13
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Για το μοτέρ σου εγκρίνονται πολλά λιπαντικά, όχι μόνο 5W30. Σίγουρα εγκρίνεται το 0W40 και νομίζω υπάρχει και 5W40 με LL01 προδιαγραφές. |
#14
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Γιατί για παράδειγμα το 5w30 είναι λιγότερο λεπτό λάδι, άρα με αυτό λογικά θα έπρεπε να καίει λιγότερο απ'ότι με 0w40. Υπόψιν κι εγώ castrol edge rs 0w40 φοράω πλέον και εδώ και 5.000χλμ δεν έχει κάψει καθόλου, αλλά στην επόμενη αλλαγή σκέφτομαι να βάλω edge 5w30, μιας και αυτά προτείνει πρώτα η castrol για τον κινητήρα μου (Ν46Β20).
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong |
#15
|
||||
|
||||
Παράθεση:
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ead.php?t=9807 |
#16
|
|||
|
|||
Το θεμα δεν ειναι τι λαδι να βαλω για να μην το καει αλλα αν δικαιολογειται ο κινητηρας αυτος να καει καποια ποσοτητα λαδιου παντα με τη ρευστοτητα και τις προδιαγραφες που οριζει η BMW για το Ν43Β20. Δηλαδη αλλοι ιδιοκτητες με αυτο το κινητηρα εχουν θεμα η μονο στο δικο μου συμβαινει που πιθανον να εχει σχεση με το πως στρωθηκε απο τον πρωτο ιδιοκτητη (το πηρα μεταχειρισμενο οπως ανεφερα στην ρχη του post)
|
#17
|
|||
|
|||
καλη ανασταση πρωτα απ ολα ,τα cofran τα εχει δοκιμασει κανεις?
τα εβαλα πριν κανα μηνα και δεν εχω σχεδον καθολου ( ε λεμε τωρα ) καταναλωση λαδιου ,θα το μτρησω αυριο μεθαυριο με χιλιομετρα και θα σας πω ακριβως.
__________________
ειμαι ο 318big επειδη δεν μπορουσα να επανακτησω κωδικο ...ξαναγραφτηκα! |
#18
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Εγώ έτσι ήξερα και στο συνεργείο έτσι μου είπαν, γι'αυτό λέω πως το 5w30 είναι λιγότερο λεπτό. Υπόψιν, τα edge rs 0w40 έχω τώρα, αλλά η castrol για τον κινητήρα μου προτείνει πρώτα τα 5w30 και μετά αυτά. Επίσης, έχω ακούσει ότι σταδιακά τα rs 0w40 θα σταματήσουν να κυκλοφορούν, χωρίς να είναι στάνταρ βέβαια αυτο που λέω.
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong |
#19
|
||||
|
||||
Παράθεση:
ΥΓ. Αν δεν γνωρίζουν ούτε το τι σημαίνουν τα νούμερα στα λάδια που αλλάζουν, ίσως θα ήταν συνετό να άλλαζες συνεργείο; |
#20
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Δεν καταλαβαίνω όμως γιατί σε 3 διαφορετικά συνεργεία μου είπαν να προτιμάω τα 5w30. Κι επίσης γιατί η ίδια η castrol έχει ως πρώτη επιλογή τα 5w30 για τον κινητήρα μου (Ν46Β20).
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|