z3 1,8 αμορτισερ bilstein-sachs

[alexko]

Καλησπερα παιδια, αυτο ειναι το πρωτο μοu thread , εχω ενα z3 1800 του 96. και ηθελα να μου πειτε τη γνωμη σας για τη καλυτερη λυση σε αμορτισερ για ανεση μεχρι 5-6 κατοσταρικα.
Τωρα φοραει bilstein sprint με mad ελατηριο 2-3cm. ( πριν φοραγε viden 4 cm και ηταν απλα κουτσουρο. καλυτερευσε λιγο με το mad αλλα και παλι ειναι κουτσουρο.
σκεφτηκα για sachs advantage και να κρατησω το mad. Αξίζει λέτε?
Σκεφτηκα και full εργοστασιακη λυση(αμορτισερ-ελατηρια) αλλα θα γινει σα καμηλα μετα?

thanks.

[george316]

υποθετω οτι και στο ζ υπαρχει η λυση του m pack.βεβαια θα ειναι πανακριβα και πιθανοτατα θα ξεπερασεις τα 5-6 κατοσταρικα που θετεις.

[alexko]

thanks george. να ρωτησω ομως, m pack σημαινει και εργοστασιακό ύψος? η παιζει και λυση με 1-2 ποντους χαμήλωμα?

[NIKOS Z3]

ειναι ποιο χαμηλα σιγουρα!

[george316]

οχι δεν ειναι εργοστασιακο το υψος.
χαμηλωνει κατα 1,5 ποντους.

[alxpro]

εχω και γω μια ζ3 1.9 τουρμπατη και εχει ερθει η ωρα για αμορτισερ και χαμηλωμα με 17αρα ζαντα.εχει ψιλομπερδευτει λιγο με τα bilstein.τι προτεινεται να φορεσω?διοτι τα ζ3 ειναι αρκετα μυστηρια με το θεμα αμορτισερ.
Επειδη ο φιλος εχει ανοιξει το θεμα ειδη γιαυτο ειπα να ποσταρω εδω.Αν οι mod κρινουν οτι δεν ειναι σωστο,ας το μεταφερουν

[komis]

αν θυμαμαι καλά, η εργοστασιακή Μ ανάρτηση είναι Sachs/Boge, που τα αμορτισέρ είναι σχετικά φτηνά σαν non-OEM κομμάτια, θα κοιτάξω στο δικό μου κ θα σας πω. Πετάς κ ένα Eibach ελατηριάκι κ είσαι κομπλέ, καλύτερα από Μ-pack.

[nikZ3]

τα κιτρινα τα sprint παντως ειναι αρκετα σκληρα για την πολη...
σε λακουβες κοπαναει ασχημα και στα σαμαρακια κανει πολυ δυσαρεστα αναπηδηματα ...
στην εθνικη ομως ειναι σουπερ !!! αλλα...

[vaspap]

Κρατησε τα αμορτισερ ειναι παρα πολυ καλα!!!!! (σκληρα απο την φυση τους)
και βαλε ΜΑΛΑΚΟ ελατηριο δηλαδη Η&R
Κοστος 300 ευρω μαζι με την τοποθετηση!!!!

Ο καλυτερος συνδιασμος γι'αυτο το αμαξι μαλακο ελατηριο σκληρο αμορτισερ.