#141
|
||||
|
||||
Eδώ και 4 χρόνια που ξέρω τον Μήτσο και το καρχαρίνι...έχει γίνει πολλές φορές η συζήτηση για "το επόμενο" και για "όταν πουληθεί το καρχαρίνι" και πάντα σκεφτόμουν "σιγά μην το δώσεις...αφού το αγαπάς"...τελικά φαίνεται πως ήρθε η ώρα να με βγάλει ψεύτη ο "γιατρός".
Όσοι με ξέρουν, γνωρίζουν οτι ποτέ δεν συμπάθησα ιδιαίτερα την σειρά Ε46 και κατ επέκτασην την Μ3 Ε46, άσχετα αν σέβομαι και εκτιμώ τις επιδόσεις της...αλλα με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αρρώστησα απ την πρώτη φορά που το είδα. Δεν ξέρω αν λυπάμαι περισσότερο που θα αλλάξει χέρια το συγκεκριμένο Μ3 ή που δεν θα καταλλήξει στα δικά μου. Πάντως σίγουρα θα σκάσω απο τη στεναχώρια μου άμα καταλήξει σε λάθος άνθρωπο και το δώ σε κάνα συνεργείο bmw ταλαιπωρημένο, κακομεταχειρισμένο ή χτυπημένο....πράγματα που ποτέ δε θα συνέβαιναν στα χέρια του Δημήτρη. Ελπίζω να επιλέξεις προσεχτικά τον επόμενο κηδεμόνα του....
__________________
drugstore-onlinecatalog.com |
#142
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Καπ καπ κει κατ, κατ καν γκαπ γκαπ!!!!! |
#143
|
||||
|
||||
Το κείμενο που ακολουθεί είναι γραμένο από το φίλο μου το Snoopy.
Επειδή βρισκω ότι ταιριάζει απόλυτα σε αυτό εδώ το thread το αντιγράφω εδώ με όλο μου το σεβασμό προς το συγγραφέα. Μ3 Ε46 - Ολη η αλήθεια. -------------------------------------------------------------------------------- Ο εγκέφαλος της Μ3 Ε46 μπορεί να μετρήσει μέχρι το άπειρο και μάλιστα το κάνει σε λιγότερο απο 1 λεπτό. Τα λάδια της Μ3 Ε46 μπορούν σε μικρές ποσότητες να θεραπεύσουν τον καρκίνο. Σε μεγάλες πολύ απλά σε σκοτώνουν. Η Μ3 Ε46 το βράδυ δεν ανάβει τα φώτα της, απλά σβήνει το σκοτάδι. Η Μ3 Ε46 είναι η απόδειξη της θεωρίας του Χάους. Συγκεκριμένα το Χάος υπάρχει μετά απο αυτή. Πέντε Μ3 Ε46 που βρίσκονται σε επιλεγμένα σημεία κάνουν τη γή να γυρίζει. Ο ήχος των εξατμίσεων της Μ3 Ε46 στις 7.000 στροφές ειναι το Stairway to Heaven των Led Zeppelin παιγμένο ανάποδα. Οσοι έχουν τολμήσει να το δοκιμάσουν ειναι σήμερα φυτά. Το ανθρώπινο αυτί δεν αντέχει αυτή τη συχνότητα. Μία ειδικά διαμορφωμένη Μ3 Ε46 ανέβηκε ανάποδα τον Νιαγάρα. Η μόνη μετατροπή που είχε ήταν πιό δυνατό στέρεο για να μην ενοχλούν τον οδηγό οι ήχοι του καταρράκτη. Η μόνη αλήθεια σε αυτόν τον κόσμο ειναι πως η Μ3 Ε46 είναι το απολύτως καλύτερο αυτοκίνητο που υπάρχει.
__________________
Καπ καπ κει κατ, κατ καν γκαπ γκαπ!!!!! |
#144
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#145
|
||||
|
||||
Γίνεται χαμός με τις τιμές της Μ3 Ε46....
Σε πολύ χαμηλή τιμή παίρνεις πλέον ΚΑΛΟ αυτοκίνητο και ΕΛΕΓΜΕΝΟ.. Αρκεί να έχεις μετρητά για να το πάρεις... Ειλικρινά, αυτή η εποχή είναι η καλύτερη για αγορά τέτοιων αυτοκινήτων. Παίρνεις ένα αυτοκίνητο overall που σου κάνει όλα τα κέφια.
__________________
"Treat all tires like they deserve to die" |
#146
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Eυχαριστώ |
#147
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Ο Santo έπραξε πολύ σοφά στην τιμή που το έδωσε. Μόνο μην πάρετε αυτό που πουλούσα εγώ στην αγγελία...αλλιώς ήταν το όχημα την προηγούμενη φορά που το είδα....και αλλιώς ήταν πρόσφατα όταν μου το έφερε για να το πουλήσει Αθήνα....λες και εμείς τρώμε κουτόχορτο. Είναι σε μάντρα τώρα...μην το πάρετε..
__________________
"Treat all tires like they deserve to die" |
#148
|
||||
|
||||
///M.....
Ο Παντελης εχει δικιο σε γενικες γραμμες,αν πετυχετε-χρεωκοπημενο πωλητη κτλ-προφανως θα αγορασετε φθηνα αλλα οι πολυ χαμηλες τιμες κρυβουν κατα 90% παγιδες.Για παραδειγμα Μ3 Ε46 στα 100.000χλμ θελει δουλιτσα στο συνεργειο-και τετοια εποχη οποιος πλησιαζει σε συνεργειο με Μ3 Ε46 θα φαει ψ..ια καλη!Βεβαια η μαστιγα των γυρισμενων χλμ καραδοκει παντα οποτε η καλη αγορα ενος Μ3 Ε46 ειναι μαλλον ακομα δυσκολη κατα την γνωμη μου.Το να παρεις ενα Μ3 Ε46 απλα επειδη εχει το σημα αλλα ειναι χαρβαλο αλλα το παιρνεις επειδη ειναι φθηνο νομιζω ειναι μεγαλη παγιδα.
__________________
|
#149
|
||||
|
||||
Πάει πολύς καιρός που δεν έχω γράψει σε αυτό το thread.
Πάντα είχα την άποψη πως δε χρειάζεται να γράφει κανείς απλά για να γράφει. Το καρχαρίνι βρλισκεται μαζί μου ήδη στον έκτο χρόνο και η ηλικία του θα είναι 7 ετών τον Νοέμβρη. Τα χιλιόμετρα είναι 176.000.-- Μόλις έκανα ένα ταξίδι στη Βόρεια Ελλάδα μαζί του. Επιβάτες εγώ (οδηγός) και ο Αλέξης (αδελφοποιτός και συναιτέρος) - συνοδηγός.Φύγαμε Τρίτη βράδυ για Θεσσαλονίκη, πήγταμε στοι Κιλκίς, Πήγαμε στη Ξάνθη, ξαναγυρίσαμε Θεσσαλονίκη, μετά πήγαμε στην Πηνιάδα της Λάρισας και πίσω Αθήνα. Μπόλικα χιλιομετράκια για 2 24ωρα. Στη διάρκεια του ταξιδιού συνέλαβα τον εαυτό μου και τον Αλέξη να κάνουν κοντά συχνά σχόλια του στυλ .... κοίτα πως πάει το μαμιμένο, κοίτα πως στρίβει, πως προσπερνά 8 νταλίκες μαζί σε μια μικρή ευθεία κλπ. Ε λοιπόν θέλω να σας πω κάτι. Μπορεί τα χρόνια να πέρασαν, μπορεί το εργαλείο να είναι 7 ετών και με 176.000 χιλιομετράκια. Όμως είναι όσο ακμαίο, τόσο αποτελεσματικό και τόσο σύγχρονο που ..... τα κάνει όλα και συμφέρει και - αν θέτε το πιστεύετε - τραβάει την προσοχή τοπυ κόσμου. Μετά την επισκευή του κινητήρα που έγινε στις 125.000 χλμ και έχοντας κάνει από τότε 52.000 ο κινητήρας με ήρεμη οδήγηση καίει κάτω από τα 12 λίτρα / 100 χλμ. Η αντίστοιχη κατανάλωση για την Ε 92 ήταν 16 lit / 100 km. Αδέλφια, ευτυχώς που δεν έφυγε τότε που περίμενε να φύγει.
__________________
Καπ καπ κει κατ, κατ καν γκαπ γκαπ!!!!! |
#150
|
|||
|
|||
Η αγάπη για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν μετριέται με χιλιόμετρα
ούτε με τα χρόνια που έχει στην πλάτη του…. Μετριέται με τις "στιγμές ζωής" που έχεις περάσει μαζί του!!!! Σου εύχομαι να το σέβεσαι και να το αγαπάς doctor… μια ζωή…όπως του αξίζει!!! Και να μας θυμίζεις ότι τα BMW … έχουν ψυχή!!! |
|
|