#91
|
||||
|
||||
δλδ για να καταλαβω στο μοτερ αυτο τι αλλαζει?
__________________
Τα λεφτα μου τα εφαγα στις γυναικες, στα ποτα και στα αυτοκινητα!!!! Τα υπολοιπα απλως τα σπαταλησα!!!!!! και να 'ναι και καινούρια, σαν έμπειρη παρθένα <- http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...&postcount=254 |
#92
|
||||
|
||||
Στο μονο στο μοτερ αλλαζει ο κυβισμος πιστονια μπιελες και φοραει στροφαλο απο 330 Ε36 + εκκεντροφοροι τιποτα αλλο εισαγωγη εξαγωγη μεχρι και ιδιο καταλυτη με 28-αρι φοραει.
|
#93
|
||||
|
||||
Υπαρχει Ε36 330? ΤΙ να σου πω!Αξιζει να μπεισ σ αυτη τη διαδικασια για 40 αλογα???????Δεν ξερω εγω νομιζω δεν θα το εκανα?
__________________
Τα λεφτα μου τα εφαγα στις γυναικες, στα ποτα και στα αυτοκινητα!!!! Τα υπολοιπα απλως τα σπαταλησα!!!!!! και να 'ναι και καινούρια, σαν έμπειρη παρθένα <- http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...&postcount=254 |
#94
|
||||
|
||||
Φιλε κι εγω το σκευτομουν πολυ να φανταστεις τη μετατροπη σε 28-αρι την εκανα τορα πριν δυο μηνες το αμαξι το βγαζω πολυ σπανια κανα σαβακοκυριακο επειδη στη δουλει μου παω με το φορτηγο απο τοτε που το εκανα μπορει να εκανα 2000 χιλιομετρα και να φανταστεις μονο σε ανταλλακτηκα μου εχουνε φυγει 1500 ευρω τα εχω αλλαξει ολα να φανταστεις μονο στα αμορτησες τα χοντρομποθκαλα bilstein μου φυγανε 550 ευρω μετα καινουριες βασεις, σωληνακια, λαστηχακια, φλαντζες, συνεμπλος, ημημπαρα , ακρομπαρα και πολλα αλλα που τωρα θα δωθουνε σ' αυτον που θα τα παρει. Ο καθενας με τη τρελα του το ξερω που αυτο που παω να κανω ειναι μ@λ@κι@ αλλα αυτο θελω!!!!!!!!!!!
|
#95
|
||||
|
||||
Ε46 ηθελα να γραψω τυπογραφικο λαθος!!!!!
|
#96
|
||||
|
||||
Αφου θα μπεις στη διαδικασι να το ξανααλαξεις τοτε καλυτερα να το κανεις μια καλη με ενα proper M3 να εχει 320 αλογατα και 6αρι σασμαν να το γουσταρεις!!!!!!!!!!Αλλα και παλι εγω δεν θα το εκανα!!!!!!!!
__________________
Τα λεφτα μου τα εφαγα στις γυναικες, στα ποτα και στα αυτοκινητα!!!! Τα υπολοιπα απλως τα σπαταλησα!!!!!! και να 'ναι και καινούρια, σαν έμπειρη παρθένα <- http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...&postcount=254 |
#97
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Παράθεση:
για αυτες τις λιγες διαφορες βαλτα κατω αν σε συμφερει οικονομικα κ σκεψου το χρονο κ την κουραση για ολα αυτα κ τα πουληματα των απομειναριων μετα... βαλε κομπρεσορα να παρεις τα διπλα αλογα με πολυ πιο λιγα λεφτα κ με τα υπολοιπα παρε τα vader κ τις αναρτησεις κ τα υπολοιπα φατα στα μπουζουκια(αν θες ερχομαι κ γω παρεα!!!) |
#98
|
||||
|
||||
εννοω και στο μοτερ και στην τσεπη.2.793cc, 6 κύλινδρος εν σειρά, συμπίεση 10:1, στρόφαλος ελαφρωμένος-ζυγισμένος, ροϊκή εξέλιξη στο καπάκι, dbilas εκκεντροφόροι –τελευταίο στάδιο για υδραυλικά ωστήρια-, airbox dbilas, μεταλλικός ελεύθερος καταλύτης, ανάφλεξη & ECU KMS, εξάτμιση δια χειρός PMC, αντλία βενζίνης από M3 E36, δοχείο αναθυμιάσεων Greedy, ρυθμιστής πίεσης βενζίνης Malpassi, μπουζί NGK, βεντιλατέρ Spal, quick shift B&M.
|
#99
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αυτη ειναι η προταση βελτιωσης σου για 28αρι δλδ η αυτα που εχεις κανει?
__________________
Τα λεφτα μου τα εφαγα στις γυναικες, στα ποτα και στα αυτοκινητα!!!! Τα υπολοιπα απλως τα σπαταλησα!!!!!! και να 'ναι και καινούρια, σαν έμπειρη παρθένα <- http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...&postcount=254 |
#100
|
||||
|
||||
Παράθεση:
οκ,εσυ προτιμησε το αλπινα,αφου αλλο το ενα αλλο το αλλο ποσο μοιαζουν αραγε αυτα τα μοτερ ομως? εγω εχω να πω οτι την περιοδο που στην αμερικη πουλιωταν το Μ3 3.0us ο alpina πουλαγε το 3.0 E36 και οταν στην αμερικη το Μ3 εγινε 3.2,παραδοξως και το μοτερ του αλπινα ηταν 3.2 συμπτωση???? ισως πληροφοριες λενε οτι προκειται για τα ιδια μοτερ με ελαχιστες διαφορες κριμα που ενα θρεντ που θα μπορουσε να περιεχει συμπικνομενη ολη τη γνωση πανω στα Μ52Β28 ειναι γεματο σπαμ |
|
|