Αναβάθμιση: 330 Front Brakes, Fluid, Pads, Brake Lines σε 320

[paris320ci]

Δεν είχανε μπροστά τρυπητούς και δεν ήθελα να περιμένω 2 μήνες.

Κόστα:
330 Calipers + Carriers: €95 - Ebay USA (Μεταφορίκά δεν πλήρωσα, γύρω στα $95)
StopTech Stainless Steel Lines, 3L Brake fluid, Axxis Pads, Shipping: €400 - CA Auto
Disks: €220

[george316]

ΩΠΑ ΩΠΑ...ποσο σου βγηκαν οι δαγκανες και οι βασεις?

[Enema]

Λιγα λογια για την διαδικασια της βαφης? Προετοιμασια και μπογιες?

[fast-enough]

Αρχική Δημοσίευση από paris320ci

Για εξαερισμό (English version).
1. Press brake pedal a couple of times till it becomes stiff and then just keep pressing it
2. While being pressed, loosen the bleed screw, fluid and air will start to spit and pedal will start moving again.
3. Before pedal reaches the end of its travel, close the bleed screw and observe the brake fluid level while the other person releases the pedal
4. Fluid will go down, make sure to top it off so that no air is introduced into the circuit.


Μετά το τέλος της εγκατάστασης πήγα μια βόλτα για να κάνω το σοστό brake bedding.

Δηλώνω άγνοια και για το λόγο αυτό ρωτάω:
Μήπως το υγρό φρένων είναι πολύ περισσότερο από όσο πρέπει?
Δεν πρέπει να είναι μέχρι τη γραμμή max?
Αν ζεσταθούν τα υγρά δε θα αυξηθεί ο όγκος τους με συνέπεια αυξημένη πίεση στο σύστημα???

[Nick_E60_GR]

Αρχική Δημοσίευση από fast-enough

Δηλώνω άγνοια και για το λόγο αυτό ρωτάω:
Μήπως το υγρό φρένων είναι πολύ περισσότερο από όσο πρέπει?
Δεν πρέπει να είναι μέχρι τη γραμμή max?
Αν ζεσταθούν τα υγρά δε θα αυξηθεί ο όγκος τους με συνέπεια αυξημένη πίεση στο σύστημα???

Προφανώς ή φωτο βγήκε πριν την εξαέρωση για να έχει υγρό, μιας και απ' ότι κατάλαβα άλλαξε και όλο το υγρό στο κύκλωμα, και να μη γεμίζει συνέχεια... αλλά πάλι θέλει προσοχή γιατί αν χυθεί υγρό γύρω (με τις πεταλιές φουσκώνει και ξεφουσκώνει) θέλει πλύσιμο άμεσα!! ....αλλιώς θα δεις τι χρώμα έχει η λαμαρίνα από κάτω... Τάπωμα κάθε φορά κι ένα βαμβακερό πανάκι γύρω από το στόμιο βοηθάει πολύ.

[paris320ci]

Προετοιμασία:
Καθαρισμός με dremel / ατσάλινο βουρτσάκι

Μπογίατισμα:
Wurth Stove Paint (Μπογία για φούρνους) - Silver up to 700 Degrees Celcius

[paris320ci]

Αρχική Δημοσίευση από Nick_E60_GR

Προφανώς ή φωτο βγήκε πριν την εξαέρωση για να έχει υγρό, μιας και απ' ότι κατάλαβα άλλαξε και όλο το υγρό στο κύκλωμα, και να μη γεμίζει συνέχεια... αλλά πάλι θέλει προσοχή γιατί αν χυθεί υγρό γύρω (με τις πεταλιές φουσκώνει και ξεφουσκώνει) θέλει πλύσιμο άμεσα!! ....αλλιώς θα δεις τι χρώμα έχει η λαμαρίνα από κάτω... Τάπωμα κάθε φορά κι ένα βαμβακερό πανάκι γύρω από το στόμιο βοηθάει πολύ.

Σωστά Τώρα είναι στο απλά στο Max

[Geo_3D]

Απτις καλυτερες αναβθμισεις ever που εχω κανει και εγω στο αμαξι μου
Δεν εχω μεινει πουθενα απο φρενα,τα εχω πιεσει παρα πολυ και στον δρομο και στην πιστα,το φρεναρισμα ειναι γενικοτερα παρα πολυ ανωτερο απο τα προηγουμενα 286χ22,και μετα απο περιπου 17.000 σκληρα χλμ επανω,το τακακι εχει ακομα 11 χιλιοστα παχος (αν θυμαμαι καλα σαν καινουργιο εχει 12-13 και στα 3 αναβει το τεστ)

και απο μενα για τα φρενα του 330!!!

[eddy_e46]

5 χρόνια προσπαθώ να βρώ μεταχειρισμένες βάσεις για τις εμπρός δαγκάνες....
Είναι επιεικώς δυσεύρετες κι αν βρεις κανένα σετ, σου ζητάνε τρέλα λεφτά....

[paris320ci]

Μόνο από Αμερική αν θα βρεις κάτι οικονομικό όπου εκεί τα 330 είναι σαν τα Punto στην Ελλάδα. Εγώ έψαχνα σχεδόν 1 χρόνο μέχρι να πετύχω κάτι.