|
|||||||
| Τεχνικά Άρθρα Άρθρα δημοσιευμένα σε περιοδικά ή σε ιστοσελίδες. Αναφέρετε πάντα την πηγή. |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Τεχνικά Άρθρα Άρθρα δημοσιευμένα σε περιοδικά ή σε ιστοσελίδες. Αναφέρετε πάντα την πηγή. |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#11
14-09-07, 14:23
|
||||
|
||||
|
Understeer Corrections
Διορθώσεις υποστροφής (καλύτερα ''αντιμετώπιση (φαινομένων) υποστροφής'') Raise front tire pressure. Αυξήστε την πίεση των εμπρός ελαστικών Lower rear tire pressure. Χαμηλώστε την πίεση των πίσω ελαστικών Soften front shocks. Stiffen Bump. Μαλακώστε τα εμπρός αμορτισέρ. Σκλήρυνση πρόσκρουσης (σινεμπλόκ) Stiffen rear shocks. Σκλήρυνση πίσω αμορτισέρ Lower front end. Χαμηλώστε το εμπρός μέρος Raise rear end. Ανυψώστε το πίσω μέρος Widen front track. Φαρδύνετε το εμπρός μετατρόχιο Install shorter front tires. Τοποθετήστε χαμηλότερα εμπρός ελαστικά (μικρότερο προφίλ-διαμετρος τροχού) Install taller rear tires. Τοποθετήστε ψηλότερα πίσω ελαστικά (προφίλ-διάμετρο τροχού) Install wider front tires. Τοποθετείστε φαρδύτερα εμπρός ελαστικά Install narrower rear tires. Τοποθετήστε στενότερα πίσω ελαστικά Soften front sway bar. Μαλακώστε την εμπρός αντιστρεπτική Stiffen rear sway bar. Σκληρύνετε την πίσω αντιστρεπτική More front toe out. Περισσότερη απόκλιση εμπρός τροχών Reduce rear toe in slightly. Μειώστε την πίσω σύγκλιση τροχών Increase front negative camber. Αυξήστε το αρνητικό κάμπερ μπροστά Increase positive caster. Αυξήστε το θετικό κάστερ Soften front springs. Μαλακώστε εμπρός ελατήρια Stiffen rear springs. Σκληρύνετε πίσω ελατήρια May need more front suspension travel. Μπορεί να χρειαστεί περισσότερη διαδρομή η εμπρός ανάρτηση Install wider front wheels. Τοποθετήστε φαρδύτερους τροχούς εμπρός Use softer front compound if possible. Χρησιμοποιήστε μαλακότερη γόμα στα εμπρός ελαστικά αν είναι δυνατόν. Use harder rear compound if possible. Χρησιμοποιήστε σκληρότερη γόμα στα πίσω ελαστικά Remove weight from front of vehicle. Αφαιρέστε βάρος από εμπρός Add weight to rear of vehicle. Τοποθετείστε βάρος πίσω Drive a different line. Οδηγήστε σε διαφορετική γραμμή Use weight transfer to your advantage. Χρησιμοποιείστε τη μεταφορά βάρους του οχήματος σε πλεονέκτημά σας (προ-τοποθέτηση δηλαδή) High Speed. Increase front wing downforce. (σε αυξημένη ταχύτητα, αυξήστε την κάθετη δύναμη της εμπρός πτέρυγας) Too much front brake. Πολύ εμπρόσθια κατανομή πέδησης Lower front and rear tire pressures slightly. Χαμηλώστε τις πιέσεις εμπρός και πίσω ελαστικών ελαφρά. Suspension may be too stiff. Η ανάρτηση ενδέχεται να είναι πολύ σκληρή Shocks may be set too firm. Τα αμορτισέρ μπορεί να είναι πολύ σφικτά Tires may be old or hard. Τα ελαστικά μπορεί να είναι πολύ παλιά ή σκληρά Vehicle may not have enough suspension travel. Το όχημα δεν έχει αρκετή διαδρομή ανάρτησης Vehicle may have a toe problem front or rear. Ενδέχεται να υπάρχει πρόβλημα σύκλισης-απόκλισης εμπρός ή πίσω Increase negative camber front and rear if possible. Αυξήστε αρνητικό κάμπερ εμπρός και πίσω αν είναι δυνατόν. Oversteer Corrections. Αντιμετώπιση-Διόρθωση (φαινομένων) υπερστροφής Lower front tire pressure. Χαμηλώστε την πίεση των εμπρός ελαστικών Raise rear tire pressure. Αυξήστε την πίεση των πίσω ελαστικών Stiffen front shocks. Σκλήρυνση εμπρός αμορτισέρ Soften rear shocks. Μαλακώστε τα πίσω αμορτισέρ Raise front end. Ανυψώστε το εμπρός μέρος Lower rear end. Χαμηλώστε το πίσω μέρος Reduce rear track. Μειώστε το εμπρός μετατρόχιο Install taller front tires. Τοποθετήστε ψηλότερα εμπρός ελαστικά Install shorter rear tires. Τοποθετήστε χαμηλότερα πίσω ελαστικά (προφίλ-διάμετρο τροχού) Install narrower front tires. Τοποθετήστε στενότερα εμπρός ελαστικά Install wider rear tires. Τοποθετείστε φαρδύτερα πίσω ελαστικά Stiffen front sway bar. Σκληρύνετε την εμπρός αντιστρεπτική Soften rear sway bar. Μαλακώστε την πίσω αντιστρεπτική More front toe in. Περισσότερη σύγκλιση εμπρός τροχών Increase rear toe in. Περισσότερη σύγκλιση πίσω Reduce front negative camber. Μειώστε το αρνητικό κάμπερ μπροστά Reduce positive caster. Μειώστε το θετικό κάστερ Stiffen front springs. Σκληρύνετε εμπρός ελατήρια Soften rear springs. Μαλακώστε πίσω ελατήρια May need more rear suspension travel. Μπορεί να χρειαστεί περισσότερη διαδρομή η πίσω ανάρτηση Install wider rear wheels. Τοποθετήστε φαρδύτερους τροχούς πίσω Use harder front compound if possible. Χρησιμοποιήστε σκληρότερη γόμα στα εμπρός ελαστικά αν είναι δυνατόν. Use softer rear compound if possible. Χρησιμοποιήστε μαλακότερη γόμα στα πίσω ελαστικά Add weight to front of vehicle. Τοποθετείστε βάρος εμπρός Remove weight from rear of vehicle. Αφαιρέστε βάρος από πίσω Driver may be going in too deep. Ο οδηγός μπορεί να μπαίνει μέσα (στο apex) πολύ αργά Driver may be getting on the throttle to early. Ο οδηγός μπορεί να πατάει το γκάζι πολύ νωρίς πάνω στη στροφή High Speed. Increase rear wing downforce. (σε αυξημένη ταχύτητα, αυξήστε την κάθετη δύναμη της πίσω πτέρυγας) Too much rear brake. Πολύ οπίσθια κατανομή πέδησης Raise front and rear tire pressures slightly. Αυξήστε τις πιέσεις εμπρός και πίσω ελαστικών ελαφρά. Suspension may be too soft. Η ανάρτηση ενδέχεται να είναι πολύ μαλακή Shocks may be too soft. Τα αμορτισέρ μπορεί να είναι πολύ μαλακά. Roll centers may be too high. Τα κέντρα βάρους μπορεί να είναι πολύ ψηλά (δεν εννοεί μόνο το κέντρο βάρους συνολικά του οχήματος αλλά και επι μέρους) Lower vehicle. Χαμήλωμα αυτοκινήτου (Γενικά εμπρός-πίσω) Tires may be too hard. Τα ελαστικά μπορεί να είναι πολύ σκληρά Widen track front & rear. Αυξήστε τα μετατρόχια εμπρός και πίσω Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dim77 : 15-09-07 στις 01:57 Αιτία: Minor corrections |
|
#14
14-09-07, 17:04
|
||||
|
||||
|
μπραβο συγχαριτηρια!!!
__________________
 Heaven above you... Heaven beneath you... ///M POWER |
|
#16
14-09-07, 18:02
|
||||
|
||||
|
μπραβο και στους δυο!εξαιρετικη δουλεια!
__________________
M POWER FEVER!!!!!! 
|
|
#17
14-09-07, 19:53
|
||||
|
||||
Παιδιά, τα συγχαρητήρια στον Canto!!
 Εγώ απλά το μετέφρασα. (χωρίς translator γιατί βγάζει άσχετα αυτοκινητιστικώς αποτελέσματα) Τα συγχαρητήρια του αξίζουν γιατί είναι πληροφορίες που άλλοι δε ξέρουν, άλλοι τις ξέρουν αλλά δεν τις έχουν μαζεμένες (στο μυαλό τους πάντα) και κανένας δε τις μαζεύει να τις ποστάρει να μάθουν και οι λιγότερο ειδικοί. Επίσης να σημειώσω, ότι οι τρόποι αντιμετώπισης της υποστροφής μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμα και αν δεν έχουμε φαινόμενα υποστροφής αλλά θέλουμε να προσδώσουμε στο (π.χ. ουδέτερο) αυτοκίνητο μας πιο υπερστροφικά χαρακτηριστικά. Δεν μπορούν να γίνουν όλα αυτά σε αυτοκίνητα με νορμάλ αναρτήσεις που δε μπορούν να ρυθμιστούν κατά βούληση, αλλά κάποια από αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν εύκολα και σχεδόν παντού. |
|
#19
15-09-07, 15:17
|
||||
|
||||
|
πολύ καλες πληροφοριες. Ας αφησουμε όμως τα σχόλια για να μην χαλάσουμε το Θρετ....
__________________
 E46 330ci cabrio |
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
