Γνωρίζει κάποιος? - Page 3 - BMW-Motorsport.gr

montoya · #21 19-02-10, 16:38

Τι σου κάνει δηλαδή? Γιατί εγώ δεν έχω πρόβλημα.

Nikos120i · #22 19-02-10, 17:54

Στην 120i (170) μου είχαν αλλάξει αισθητήρα NOx στην εξάτμιση, αισθητήρα εκκεντροφόρων και με προγραμματισμό στην 36.1.1 λύθηκαν όλα τα προβλήματα.

thanblan · #23 19-02-10, 22:24

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Nikos120i

Στην 120i (170) μου είχαν αλλάξει αισθητήρα NOx στην εξάτμιση, αισθητήρα εκκεντροφόρων και με προγραμματισμό στην 36.1.1 λύθηκαν όλα τα προβλήματα.

φίλε Νίκο στα πόσα χιλίομετρα στο έκανε? άλλαξε και τους 2 αισθητήρες βαλβίδων και εξαγωγής και εισαγωγής.
συμπτώματα που ε'ιχες και πότε είχε φτιαχτέι το αυτοκίνητό σου?

Nikos120i · #24 19-02-10, 22:37

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από thanblan

φίλε Νίκο στα πόσα χιλίομετρα στο έκανε? άλλαξε και τους 2 αισθητήρες βαλβίδων και εξαγωγής και εισαγωγής.
συμπτώματα που ε'ιχες και πότε είχε φτιαχτέι το αυτοκίνητό σου?

Η 120i ήταν κατασκευής Ιουλίου 2008 με το μοτέρ των 170ΗΡ. Στα 5.000κμ άλλαξε και τους δύο αισθητήρες στην εγγύηση (εισαγωγής και εξαγωγής) και στα 18.000κμ άλλαξε αισθητήρα NOx. Στα 15.000 έκανε προγραμματισμό γιατί άλλαξα τον εμπρός και πίσω προφυλακτήρα με BMW Performance και το αυτοκίνητο μεταμορφώθηκε! Εξαφανίστηκε το κόμπιασμα και έγινε απίστευτα γραμμικό.

Το πρώτο σύμπτωμα ήταν το εξής. Μια μέρα (στα 5.000κμ) το βάζω μπροστά και ρέταρε, δεν ανέβαζε ρελαντί, ταρακουνιόνταν όλο το αυτοκίνητο και άναψε το λαμπάκι του κινητήρα με τη γραμμή διαγωνίως και αμέσως το σβήνω. Βάζω-βγάζω κλειδί...πατάω start και πήρε κανονικά χωρίς κανένα πρόβλημα. Το πήγα και μου το άλλαξαν αμέσως...είχα και αμαξάκι για μια μέρα.

Μετά την άλλη φορά...σβήνει στο φανάρι από το start/stop και στην επανεκίνηση έκανε πάλι το παραπάνω, με το ίδιο φωτάκι και μετά άναψαν και κάποια άλλα DTC κλπ. Τους το πήγα...το είδαν και άλλαξαν τον αισθητήρα NOx.

Τώρα όμως το πούλησα και πήρα ένα 320si. Ο νέος ιδιοκτήτης δεν έχει κανένα πρόβλημα πια.

thanblan · #25 19-02-10, 22:49

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Nikos120i

Η 120i ήταν κατασκευής Ιουλίου 2008 με το μοτέρ των 170ΗΡ. Στα 5.000κμ άλλαξε και τους δύο αισθητήρες στην εγγύηση (εισαγωγής και εξαγωγής) και στα 18.000κμ άλλαξε αισθητήρα NOx. Στα 15.000 έκανε προγραμματισμό γιατί άλλαξα τον εμπρός και πίσω προφυλακτήρα με BMW Performance και το αυτοκίνητο μεταμορφώθηκε! Εξαφανίστηκε το κόμπιασμα και έγινε απίστευτα γραμμικό.

Το πρώτο σύμπτωμα ήταν το εξής. Μια μέρα (στα 5.000κμ) το βάζω μπροστά και ρέταρε, δεν ανέβαζε ρελαντί, ταρακουνιόνταν όλο το αυτοκίνητο και άναψε το λαμπάκι του κινητήρα με τη γραμμή διαγωνίως και αμέσως το σβήνω. Βάζω-βγάζω κλειδί...πατάω start και πήρε κανονικά χωρίς κανένα πρόβλημα. Το πήγα και μου το άλλαξαν αμέσως...είχα και αμαξάκι για μια μέρα.

Μετά την άλλη φορά...σβήνει στο φανάρι από το start/stop και στην επανεκίνηση έκανε πάλι το παραπάνω, με το ίδιο φωτάκι και μετά άναψαν και κάποια άλλα DTC κλπ. Τους το πήγα...το είδαν και άλλαξαν τον αισθητήρα NOx.

Τώρα όμως το πούλησα και πήρα ένα 320si. Ο νέος ιδιοκτήτης δεν έχει κανένα πρόβλημα πια.

έχω αλλάξει τον αισθητήρα βαλβίδων εξαγωγής και όχι των εισαγωγής και προφανώς όχι ακόμη τον νοξ. έχουν αλλάξει αισθητήρα οξυγόνου αυτόν μετά τον καταλύτη αλλά τα μικροκομπιασματάκια παραμένουν. από επαναπρογραμματισμούς αβέρτα. κατασκευή 10ος του 2008 320 170 lci.