|
Ας γνωριστούμε Πες μου τι οδηγείς να σου πω ποιός είσαι! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
||||
|
||||
καλοταξιδο με πολλα απροβληματιστα χλμ
__________________
E46 330ci cabrio |
#12
|
||||
|
||||
Καλόριζικο Πετράν!!
Ωραίο μοτεράκι με φουλ ροπή!! Καλή σταδιοδρομία στη νεα σου καριέρα!!! |
#13
|
||||
|
||||
Ευχαριστώ Dark Niaou και Τάσο!!
Μερικές φωτογραφίες πώς ήταν από κάτω:
__________________
1988 E30 318i. |
#14
|
||||
|
||||
Δεν ειναι καπως αρκετη η σκουρια?
__________________
αλλαξα υπογραφη |
#15
|
||||
|
||||
Πολυ κομψα το εθεσες !
Πετραν θα γεμισεις τις ωρες σου τα ΣΚ
__________________
τούρμπο και πράσινα άλογα... |
#16
|
||||
|
||||
Σε αυτή τη χώρα, είναι ελάχιστη. Άλλα που είδα είχαν σαπίσει και ήθελαν φροντίδα από μάστορα. Επίσης είχαν και στο αμάξωμα σκουριές. Άλλα είχαν τρύπες. (όχι μόνο BMW). Το αλάτι στους δρόμους τα καταστρέφει.
Ήδη το επισκεύασα.
__________________
1988 E30 318i. |
#17
|
||||
|
||||
Σιγουρα ειανι καλο οτι δεν εχεις σκουρια στο αμαξωμα.
Στο διαφορικο και τη γεφυρα ομως η σκουρια εχει εισχωρησει βαθια, και αν χρειαστει να λυσεις καμια βιδα τοτε θα υπαρξει προβλημα. Εχει κανει σωμα η σκουρια με το μεταλο και πιθανον να σπασει η βιδα προσπαθωντας να τη λυσεις. Προσωπικα θα εβαζα στοχο να αντικαταστησω οτι σκουριασμενη βιδα υπαρχει απο κατω. Επισης θα εκανα μια ανανεωση στα σκουριασμενα ανταλλακτικα, δηλαδη τριψιμο να φυγει η σκουρια και βαψιμο.
__________________
αλλαξα υπογραφη |
#18
|
||||
|
||||
Γραφεις οτι ΗΤΑΝ, άρα το επισκευάσες!
Ε δείξε και καμία φωτο πως το έκανες τελικα!!
__________________
Το να ρωτας τις μηχανες αν μπορουν να σκεφτουν είναι σα να ρωτας τα υποβρυχια αν μπορουν να κολυμπουν |
#19
|
||||
|
||||
Μπράβο Πέτρο. Θα το μαζέψεις μια χαρά αφού πιάνουν τα χέρια σου. Με υγεία.
__________________
Η BMW οδηγείται σαν να την έχεις μόλις κλέψει... E90 Montego Blue 320i N46B20 |
#20
|
||||
|
||||
Θα με πείτε παράξενο πάλι..
αλλά δεν έχει ιδιαίτερες σκουριές.. Τα μπρατσάκια απο τις ζυγαριές κάνουν δεν κάνουν 10 το ζευγάρι.. Το συνεμπλοκ ούτε το συζητάω που έχει σκουριά.. Το διαφορικό και η εξάτμιση δεν χαμπαριάζουν. Έτσι και αλλιώς το πίσω τρυπάει απο μόνο του στο επάνω μέρος ακόμα και στην Ελλάδα.. Ολα τα σημαντικά εξαρτήματα εκεί κάτω είναι αλουμίνια.. (για αυτό επαθα ένα σόκ όταν είδα το σινεμπλοκ σκουριασμένο!!!) Πέρα απο την φωλιά της ρεζέρβας που θέλει ξύσιμο και πισάρισμα, όλα τα άλλα δεν χαμπαριάζουν.. Καλό είναι κάποια στιγμή να δεί ο Πέτρος τι παίζει κάτω απο τα πλαστικά που καλύπτουν τους μαρσπιέδες.. Κατά τα άλλα δεν υπάρχει θέμα..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
|
|