|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
10-05-09, 16:57
|
||||
|
||||
|
Αλλαγη εξατμισης Η' κατι αλλο????????
Παιδια εχω ενα σοβαρο θεμα,προσφατα εχω παρει ενα 318is 97' κ εχω παρατηρησει οτι το αμαξι δεν "τραβαει" καθολου,το νιωθω ΕΝΤΕΛΩΣ αδειο..μονο καπου στις 5000 σ.α.λ εχω ενα ροπιασμα αλλα μετα ερχεται ο κοφτης κ το αλλο που μου εκανε εντυπωση ειναι το αμαξι αργει να ανεβασει χιλιομετρα...γισ ρεπριζ...το αφηνουμε...βεβαια φοραω 18ρια(225/40/18 μπρος-πισω) αλλα τοσο πολυ διαφορα μου φαινεται περιεργη,διοτι πριν απο αυτο ειχα ενα ιδιο 318is 94' (225/45/17 μπρος-πισω)κ το αμαξι μετα τα 140 πηγαινε πολυ καλα τα 200-220 τα ειχα σχετικα γρηγορα!!!!!
Φανταστειται οτι το πασχα που κατεβηκα πυργο,στα βουνα της τριπολης δεν εβαλα πανω απο 2ρα!!!! Λιγες μερες πριν σηκωσα το αμαξι για να φτιαξω κατι στον προφυλακτηρα κ ειδα οτι ο καταλητης μας εχει αφησει χρονους κ οταν χτυπησα το τελικο ακουγοταν ολα μεσα να τριζουν....ρε παιδια υπαρχει περιπτωση το αμαξι να ειναι τοσο χαλια απο την εξατμηση μονο  ?Υ.Γ Οταν το πηρα το πηγα σε συνεργειο κ το κοιταξα κ μου ειπαν οτι το μοτερ ειναι οκ,περαν απο κατι λαδακια μπροστα που μαλλον ειναι απο τισ τροχαλιες!!! 
|
|
#2
10-05-09, 17:16
|
|||
|
|||
|
φιλε η ροδα παιζει μεγαλο ρολο παντως , επειδη και εγω 18αρια φορω 225/40/18 ΑΛΛΑ 245/35/18 πισω , ειναι πιο μεγαλο και βαρυ το βημα , δεν φημιζονται για τις εκκινησεις μας και την σπιρταδα τους τα αμαξια μας , εχουν αλλα θετικα !
τσεκαρε τον καταλυτη σου παντως αφου ειναι τον ειδες ετσι...
|
|
#3
10-05-09, 19:20
|
||||
|
||||
|
[QUOTE=318 M-PACK;283135]φιλε η ροδα παιζει μεγαλο ρολο παντως , επειδη και εγω 18αρια φορω 225/40/18 ΑΛΛΑ 245/35/18 πισω , ειναι πιο μεγαλο και βαρυ το βημα , δεν φημιζονται για τις εκκινησεις μας και την σπιρταδα τους τα αμαξια μας , εχουν αλλα θετικα !
Σιγουρα...αλλωστε τι να τις κανεις τις εκινησεις..βαρετο!!!!!!!!
|
|
#4
10-05-09, 19:28
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
|
|
#5
10-05-09, 19:29
|
||||
|
||||
|
Να είσαι κάτι παραπάνω απο βέβαιος ότι οι διαστάσεις ελαστικών-ζάντας ευθύνονται κατά ενα μεγάλο μέρος για το "τεμπέλιασμα" του αυτοκινήτου σου.
1ον Φρόντισε ότι εκρεμμότητες έχεις με την εξάτμιση 2ον Μείωσε τις διαστάσεις των τροχών
|
|
#6
10-05-09, 20:31
|
||||
|
||||
|
εγω λεω οτι δεν ευθυνονται η ζαντες για αυτο που λες κατι αλλο ειναι φτιαξε την
εξατμιση και ψαξτω καλητερα! Υ.Γ και εγω 18αρια εχω 225\40\18 και ειναι μια χαρα δεν εχω προβλημα με της στροφες..
__________________
|
|
#7
10-05-09, 20:48
|
||||
|
||||
|
Φιλε μου ο "καμμενος" καταλυτης & τελικο..... δεν "κοβουν" το αμαξι......
Αντιθετα μαλιστα ...... Αυτο που "βασανιζει" τον κινητηρα σου ειναι κατα 90% η διασταση των τροχων σου ( με 17αρα θα ησουν "αρχοντας" ) ......και κατα τα αλλα 10% .....μαλλον θελεις αλλαγη συμπλεκτη ( δισκο -πλατο )....Ο συμπλεκτης σου ειναι σκληρος ?????
|
|
#8
10-05-09, 20:52
|
||||
|
||||
|
Μήπως με το ''μας εχει αφησει χρονους'' εννοεις οτι εχει σπασει ο καταλυτης?
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
|
|
#9
10-05-09, 21:33
|
||||
|
||||
|
σιγουρα ειναι αργο με της ζαντες αλλα οχι να κοβει και να μην παει σαλιο...
να ειναι αργο γενικος...
__________________
|
|
#10
11-05-09, 08:33
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
