Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά M > Σειρά M - Εγκαταστάσεις/Βελτιώσεις

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #21  
Παλιά 13-11-06, 02:36
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από MZ3 Εμφάνιση μηνυμάτων
ιδοια με τα 19 αρια.. δεν εχεις το αυτοκολητακη στην πορτα?
Έχω ρε αλλά γράφει κάτι παλαβά 2,3 μπροστά κτλ γενικά έχω μπερδευτεί αφου είχα την εντύπωση ότι πρέπει 30 μπροστά και πίσω ... αλλά μετά (χθες) είδα το ταμπελάκι και μπερδέυτηκα τελείως....
Απάντηση με παράθεση
  #22  
Παλιά 13-11-06, 16:06
Το avatar του χρήστη MZ3
MZ3 Ο χρήστης MZ3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-12-2004
Μηνύματα: 1.999
MZ3 will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS Εμφάνιση μηνυμάτων
Έχω ρε αλλά γράφει κάτι παλαβά 2,3 μπροστά κτλ γενικά έχω μπερδευτεί αφου είχα την εντύπωση ότι πρέπει 30 μπροστά και πίσω ... αλλά μετά (χθες) είδα το ταμπελάκι και μπερδέυτηκα τελείως....

δεν τα θυμαμαι ακρηβως αλλα τα 30 μπρος πισω ξεχνατα

2.4 μπαρ μπροστα 2.6 πισω (δεν θυμαμαι ακριβως τι λεει) αλλα αυτα που λεει βαζω
και σου προτεινο και σε σενα να κανεις το ιδιο γιατι με πιο λιγη πιεση καταστρεφη τα πλαινα τον ελαστικον στις στροφες για χαπι
απλα το μανομετρο του αερα που βαζεις πρεπει να εχει και σε μπαρ τιμες για να ξεχασεις τα psi και να βαζεις σε bar
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #23  
Παλιά 13-11-06, 17:19
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
1 PSI = 0.07045 BAR

(όταν λέω ότι βάζω (μπρός- πίσω) 30 εννοώ 3,0 bar ...)

Oι Αμερικάνοι για 18" ζάντα μιλάνε από 41 έως 39 psi μπροστά και από 37 έως 48 psi πίσω... άρα

2,9 έως 2,7 bar μπροστά .... 2,6 έως 3,3 bar πίσω (18" ζάντα)

To ταμπελάκι δεν το θυμάμαι απ'έξω ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΒΓΑΖΕΙΣ ΝΟΗΜΑ ΤΙ ΣΚ@Τ@ ΕΝΝΟΕΙ ....

Αυτό είναι για Στράτο , Πάνο

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη EVANGELOS : 13-11-06 στις 17:21
Απάντηση με παράθεση
  #24  
Παλιά 01-12-06, 19:54
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
Νέα ερώτηση για Μ3 ....

Έχει νόημα να αλλαχθούν τα μπουζί με ψυχρότερα ???
Στράτο τα προεινόμενα από delage (denso irridium νομίζω) τι κωδικό έχουν???
Έχει κανένας τελικά δοκιμάσει aftermarket ??? αν ναι έγινε τίποτα καλό ???
Απάντηση με παράθεση
  #25  
Παλιά 03-12-06, 18:18
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
Θέμα μπουζί ...

ΟΕΜ NGK DCPR8EKP

AFTERMARKET ίδιας ψηχρότητας : NGK iridium DCRR8EIX

AFTERMARKET (νομίζω ψηχρότερα) : NGK iridium BKR6EIX

AFTERMARKET (νομίζω ψηχρότερα) Denso iridum ixu 24

AFTERMARKET (σίγουρα ψηχρότερα) Denso iridium ixu 27

Oι Αμερικάνοι ΠΡΟΣΚΥΝΑΝΕ τα ixu 24 ....
Απάντηση με παράθεση
  #26  
Παλιά 03-12-06, 20:07
Το avatar του χρήστη NICK_M3
NICK_M3 Ο χρήστης NICK_M3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-09-2005
Μηνύματα: 1.221
NICK_M3 will become famous soon enoughNICK_M3 will become famous soon enough
καταρχην μουρλε μην αρπάζεις με τον κόσμο εύκολα...
χαλαρα λέμε....

οσο για τα μπουζί τα άλλαξα με τα ιχu 24 ιριδίου αλλά χωρίς το αμάξι δεν μπορώ να σου πω αν είδα διαφορά.....όταν πάρω το αμάξι θα σου πώ...πάντως στα ελάχιστα χλμ που έκανα απο τοτε που τα έβαλα θετικό νομίζω το αποτέλεσμα θα είναι....
μετα τις 12 του μήνα κάτι θα έχω να σου πω......
__________________

Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work
much much more...
QSDS
...

Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία...
Απάντηση με παράθεση
  #27  
Παλιά 03-12-06, 21:46
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
Περί Cluctch Delay Valve (CDV) o λόγος....
Παραθέτω το σχεδιάγραμμα από το real oem... o αριθμός 15 στα μοντέλα 320 , 330 κτλ αναφέρεται ως lock valve και είναι το cdv. Στα Μ3 ενώ χρησιμοποιείται το ίδιο σχεδιάγραμμα και φαίνεται το νουμ. 15 , στην λίστα από κάτω ΔΕΝ περιγράφεται καν ... πάει από το 14 στο 16 ...
Θα πάω να το κοιτάξω από Δευτέρα ... αλλά όποιος έχει βρεί κάπου ΣΙΓΟΥΡΗ πληροφόρια ας μας πει αν τελικά το έχουν ή όχι ΟΛΑ ΤΑ Μ3 Ε46.
Ο Νίκος λέει ότι δεν το είχε ... αλλά μπορεί να το αφαίρεσε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης ....
Συνημένες Εικόνες
Τύπος Αρχείου: jpg CLUTCH_CONTROL.JPG (36,3 KB, 16 εμφανίσεις)
Απάντηση με παράθεση
  #28  
Παλιά 04-12-06, 09:43
Το avatar του χρήστη Strax
Strax Ο χρήστης Strax δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 2.285
Strax has a spectacular aura aboutStrax has a spectacular aura about
Δεν έχω ακούσει CDV σε κανένα ευρωπαϊκό Μ3. Ούτε καν όλα τα αμερικάνικα δεν το έχουν. Είναι εύκολο να καταλάβεις να το έχεις πάντως από την οδήγηση.

Αν σε πολύ γρήγορες αλλαγές, το αμάξι συμπεριφέρεται σαν να άφησες το συμπλέκτη σε δύο χρόνους και ψιλοπατίναρε τότε πρέπει να αρχίσεις να αναρωτιέσαι. Γενικά, σε κάνει να αισθάνεσαι ότι δεν ξέρεις να αλλάξεις σωστά ταχύτητες!
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #29  
Παλιά 04-12-06, 10:20
Το avatar του χρήστη NICK_M3
NICK_M3 Ο χρήστης NICK_M3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-09-2005
Μηνύματα: 1.221
NICK_M3 will become famous soon enoughNICK_M3 will become famous soon enough
αυτο που λέει ο κυριος strax είναι σωστό!!!

ο προηγούμενος ιδιοκτήτης δεν το είχε αφαιρέσει στο δικό μου....

α και το σχεδιαγραμα που εβαλες είναι απο το realoem.com σωστά...
το site ειναι αμερικάνικο....
__________________

Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work
much much more...
QSDS
...

Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία...
Απάντηση με παράθεση
  #30  
Παλιά 04-12-06, 19:01
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από NICK_M3 Εμφάνιση μηνυμάτων
...α και το σχεδιαγραμα που εβαλες είναι απο το realoem.com σωστά...
το site ειναι αμερικάνικο....
Όχι ρε τρελέ είναι για το ευρωπαικό spec , όταν διαλέγεις το αμάξι στο realoem έχει επιλογή για αμερικάνικο ή ευρωπαικό.Αυτό που έβαλα είναι για το ευρωπαικό.

Παράθεση:
Γενικά, σε κάνει να αισθάνεσαι ότι δεν ξέρεις να αλλάξεις σωστά ταχύτητες!
Στράτο ΝΑΙ ρε φίλε αυτό έχω πάθει και όσο ΚΟΥΛΟΣ και αν είμαι (ρώτα santo... γελάει ακόμα...) κάτι ΜΕ ΧΑΛΑΕΙ...
Ή κάνω μ@λ@κία (πολύ πιθανό) ή κάποια γρανάζια δεν πάνε πολύ καλά (επίσης πιθανό) ή παίζει το cdv ή ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ....
Δεν πρόλαβα σήμερα μάλλον αύριο πάντως θα πάω να το τσεκάρω....
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 20:57.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.