Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 02-06-04, 11:43
Το avatar του χρήστη Daskalopoylos
Daskalopoylos Ο χρήστης Daskalopoylos δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 02-06-2004
Μηνύματα: 54
Daskalopoylos is on a distinguished road
Exclamation alagi se psalidia, syneblock !! thelo gnomes!!!

exv mia e46 2000... piga extes stin antiprosopeia kai sikosa to amaksi !!!!!! thelei alagi sta dyo prostina psalidia kai kainoyria syneblock !!!!!! moy zitisan arketa leyta !!!!
H erotisi einai :
yparxoun imitasion?? an yparxoyn einai kala??? aksizei????? to idio kai gia ta syneblock !!!
kapoios filos eipe : re giati den koitas metaxirismena???? trabigmeno!!! alla rotao giati to tekmiriose kala apo kanena metaxirismeno kai tetoia...
epeisis thelo allagh se "metrith" (oxi filtro) aera. ayto =300 euro

tin gnomi kai tin symbouli sas!!!
eyxaristo poli!!!
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 02-06-04, 12:17
Το avatar του χρήστη MPOWER
MPOWER Ο χρήστης MPOWER δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 931
MPOWER will become famous soon enoughMPOWER will become famous soon enough
Υποθέτω οτι το πρόβλημα στα ψαλίδια σου είναι τα "μπόσικα" στα μπαλάκια και όχι χτύπημα! (Περίεργο να έχουν και τα δύο πρόβλημα..είσαι σίγουρος?)Ιμιτασιόν εγώ προσωπικά δεν θα έβαζα. Μεταχειρισμένο ίσως άν είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Πρόσεξε όταν ψάξεις για ψαλίδια γιατι υπάρχουν δύο ειδών ανάλογα με το αν έχεις M SPORTS PACKAGE II (S338A) και δύο ειδών συνεμπλόκ (διαμέτρου 60mm και 66mm)
Στη θέση σου θα έψαχνα για ψαλίδια και συνεμπλόκ απο Μ3 Ε46 (τουλάχιστον τα συνεμπλόκ)
Ο μετρητής αέρος τώρα...τί έχει και θέλει αλλαγή?
__________________
ΟΥΔΕΙΣ ΑΧΑΡΙΣΤΟΤΕΡΟΣ ΤΟΥ ΕΥΕΡΓΕΤΗΘΕΝΤΟΣ
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 02-06-04, 17:49
jp1978car Ο χρήστης jp1978car δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 13-05-2004
Μηνύματα: 40
jp1978car is on a distinguished road
Thumbs up Ε 46 ΨΑΛΙΔΙΑ

Εαν τα ψαλίδια δεν είναι στραβομένα η χτυπημένα θεωρώ οτι μπορείς να αγοράσεις μόνο τα μπαλάκια και να τα περάσεις στα ψαλίδια.
Μια απο τις εταιρίες που προμηθεύουν την Bmw είναι η Lemforder, Στο δικό μου άλλαξα τα μπαλάκια και τα σινεμπλόκ Μ3 αυτής της εταιρίας, έκανα ευθυγράμμιση και έφτιαξα πολύ καλό τιμόνι με πολύ λιγότερα χρήματα χωρίς ουσιαστικά να αλλάξω κάτι. Για μεταχειρισμένα θα σου έλεγα να μην αγοράσεις γιατί πάλι τα μπαλάκια στα ψαλίδια θα είναι πάλι καταπονημένα.
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 03-06-04, 10:14
Το avatar του χρήστη Strax
Strax Ο χρήστης Strax δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 2.285
Strax has a spectacular aura aboutStrax has a spectacular aura about
Συμφωνώ!

Συμφωνώ και εγώ ότι μάλλον το πρόβλημά σου είναι στα μπόσικα στα μπαλάκια (με την εξαίρεση του χτυπήματος), οπότε η λύση που σου προτείνει ο jp1978car ακούγεται καλή. Το μεταχειρισμένο ψαλίδι δεν θα το συνιστούσα ιδίως αν πρόκειται μόνο για πρόβλημα με μπόσικα στα δικά σου ψαλίδια. Για το μετρητή αέρα τώρα (Mass Flow sensor) τι συμπτώματα έχεις και πως έγινε η διάγνωση; Με Modic ή Gt1 διαγνωστικό ή λόγω συμπτωμάτων απλώς?
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 03-06-04, 10:41
Το avatar του χρήστη MPOWER
MPOWER Ο χρήστης MPOWER δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 931
MPOWER will become famous soon enoughMPOWER will become famous soon enough
Οταν ξεπρεσάρουμε ένα μπαλάκι απο ένα ψαλίδι και πρεσάρουμε ένα άλλο, δεν είναι δυνατόν να πρεσαριστεί με τις ίδιες δυνάμεις. Θα μπεί, θα δείχνει ίδιο, αλλά τώρα πλέον θα ξεπρεσάρεται πιο εύκολα!
Δεν είναι τυχαίο οτι δεν δίνεται σαν ανταλλακτικό απο την BMW !
__________________
ΟΥΔΕΙΣ ΑΧΑΡΙΣΤΟΤΕΡΟΣ ΤΟΥ ΕΥΕΡΓΕΤΗΘΕΝΤΟΣ
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 03-06-04, 11:26
Το avatar του χρήστη Daskalopoylos
Daskalopoylos Ο χρήστης Daskalopoylos δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 02-06-2004
Μηνύματα: 54
Daskalopoylos is on a distinguished road
Συμπληροματικες πληροφοριες

Προκειται μονο για μποσικα! Δεν τα εχει χτυπησει κατι με επαφη. Απο τα λιγα που ξερω και φανταζομαι τα μποσικα δημιουργουνται απο χτυπηματα των τροχων σε λακουβες κτλ.(νομιζω).Εγω ειδα οταν το αμαξι ηταν στον αναβατηρα και εποιανες τον τροχο με το χερι και τον κουνουσες ειχε μποσικα. Πριν απο αυτο στην δοκιμαστικη πορεια που το καναμε οταν παταγες το φρενο στιγμιαια και το αφηνες το τιμονι τιναζοταν (επεζε) στιγμιαια και αυτο. Αυτο ειναι συμτομα απο συνεμπλοκ βασικα .Ερωτηση> ποσο επικινδυνο ειναι να μεινω σε αυτην την κατασταση για λιγο καιρο μεχρι να δω τι θα κανω?? γιατι το παταω λιγακι.
Οσο για τον μετριτη η διαγνωση εγινε με το pc τις αντιπροσοπειας . Συμτοματα μηδενικα μονο το οτι δεν κραταει σωστο ρελαντι μια στις 3 μερες και αυτο στιγμιαια
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 03-06-04, 12:23
Το avatar του χρήστη MPOWER
MPOWER Ο χρήστης MPOWER δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 931
MPOWER will become famous soon enoughMPOWER will become famous soon enough
Απο αυτά που περγράφεις δέν τίθεται ακόμα θέμα ασφαλείας για το αυτοκίνητό σου. Απλά θα σου σπάει τα νεύρα ! Επειδή όμως το πρόβλημά σου είναι σε ζωτικό σημείο του αυτοκινήτου καλό είναι να μην περιμένεις να σπάσει κάτι!!!
Εχω αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα σε πολλά αυτοκίνητα (Ε28, Ε30 Μ3, Χ5) και όλα σε χειρότερο βαθμό απο αυτό που περιγράφεις
__________________
ΟΥΔΕΙΣ ΑΧΑΡΙΣΤΟΤΕΡΟΣ ΤΟΥ ΕΥΕΡΓΕΤΗΘΕΝΤΟΣ
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 03-06-04, 13:35
jp1978car Ο χρήστης jp1978car δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 13-05-2004
Μηνύματα: 40
jp1978car is on a distinguished road
Wink E 46 ψαλίδια

Την τακτική να αλλάζουν όλο το ψαλίδι για να αντικατασταθούν τα μπαλάκια αποτελεί εύκολη λύση των εταιριών για την πώληση ανταλακτικών καθώς επίσης γλιτώνουν χρόνο.

Η δύναμη με την οποία πρεσάρεις τα μπαλάκια στα ψαλίδια είναι ορισμένη απο τον κατασκευαστή του ψαλιδιού και αναγράφεται και στο μπαλάκι.

Εάν ξεπρεσάρεις το παλιό μπαλάκι θα κοιτάξεις εάν οι οδηγοί του ψαλιδιού είναι καλοί κατόπιν θα τοποθετήσεις το καινούργιο μπαλάκι και θα το πρεσάρεις.

Σχετικά με το κόστος είναι πολύ μικρότερο γιατί αλλάζεις μόνο αυτό που έχει πρόβλημα και όχι όλο το ψαλίδι.
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 21:20.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.